Herätyskello päällä ... valaistus! Esimerkki elektronisen ajastimen käytöstä

Kuinka saada valaistus päälle tiukasti aikataulun mukaisesti? Voit esimerkiksi mennä töihin klo 7.40 ja palaa kello 17.20 ja haluat, että valo palaa etuoven yläpuolelle tuolloin.

Kuvittele, tule taloon, ja sinua odottaa jo palava lamppu, eikä sinun tarvitse etsiä kytkintä pimeässä, valo syttyy automaattisesti ja tietyn ajan kuluttua sammuu itsenäisesti, ilman sinun osallistumistasi.

Tai toinen esimerkki: menit levätä, mutta sinulla ei ole asunnosignaalia, niin voit luoda ”läsnäolon vaikutuksen”. Poissaolostasi itse huoneiston valo syttyy ja sammuu ikään kuin kukaan ei olisi mennyt mihinkään.

Tunnen ihmisiä, jotka sammuttavat vedenlämmittimet (sähköiset titaanit) ja sähkökattilat lämmitykseen päivällä ja kytkevät ne päälle vain yöllä - kun yömittarin hinta alkaa laskea. Kuinka tehdä automaattinen päälle / pois päältä?

Kaikki tämä voidaan saavuttaa käyttämällä yksinkertaista elektronista ajastinta, jota myydään erikoisliikkeissä.

Kerron sinulle kuinka käyttää IEK-ajastinta, joka on juuri se mitä ostin kaupasta. Ajastin on suunniteltu kytkemään / katkaisemaan sähkölaitteet automaattisesti tietyn ajan kuluttua.

Esimerkiksi esitellyssä ajastimessa voit syöttää 11 ajanjaksoa. Toisin sanoen ajastin voi päivän aikana kytkeä valon päälle / pois päältä 11 kertaa. Pienin aika päällekytkemisen välillä on 1 minuutti.

Ajastimessa on sisäänrakennettu suljettu akku - itsenäinen ladattava virtalähde, joka tallentaa parametrit, jos verkkojännite katoaa, ja tarjoaa varavoiman vähintään 150 tunniksi.

Se on kytketty hyvin yksinkertaisesti. Yläliittimiin syötetään 220 voltin syöttöjännite, alempien liittimien kautta on kytketty yksi lampun virtajohdoista tai muu sähkölaite, joka kuluttaa enintään 16 ampeerin virran.

Miksi 16 ampeeria? Se on niin suuri maksimivirta, että ajastimen sisäiset koskettimet voivat vaihtaa.

Yksinkertaisesti sanottuna, elektroninen ajastin sulkee tai avaa kontaktinsa manuaalisesti asetetun ohjelman mukaan. Ohjelmoimme sen itse etupaneelin painikkeilla. Ohjelmointi kirjoitetaan ajastinpassiin, siinä ei ole mitään monimutkaista. Valitsemme tarvittavan käyttötavan ja asetamme päälle-ajan.

Kuorman automaattiseen ohjaamiseen, toisin sanoen ilman osallistumista, yksi ajastinkosketin riittää, toinen ei ole tarpeen. Selvennän tätä, koska minulta esitettiin kysymys:

"Miksi kaksi johtoa tulee polttimoon ja vain yksi johdin menee ajastimesta lamppuun?"

Kuka ei tiedä - vastaan. Toinen johdin "menee" suoraan lamppuun. Tämä on sama kuin lampun kytkin on kytketty - nollajohto on kytketty suoraan lamppuun ja kytkin kytketty vaihejohtimen katkokseen.

Kävi ilmi sama asia, vain kytkimen sijaan on asennettu elektroninen ajastin.

Uskon, että elektroninen ajastin on erittäin hyödyllinen kotitalouskäyttöön ja se voi löytää monia käyttötarkoituksia!

Videon elektronisen ajastimen toimintaperiaate ja kytkentäkaavio: