Suosituimmat sähkölaitteet sähköasennuksissa

Kaikki tuotannossa käytetyt sähkölaitteet voidaan jakaa 3 ryhmään: ohjaus-, valvonta- ja suojalaitteet. Ensimmäisen ryhmän laitteet jaetaan manuaalisiin ja kaukosäätimiin. Toinen ryhmä sisältää erilaisia ​​antureita ja releitä, jotka suorittavat anturien toiminnot. Kolmannen ryhmän laitteet suojaavat sähköasennuksia erilaisilta hätätoimintamuodoilta (oikosulut, virran ylikuormitukset, lisäävät ja vähentävät jännitettä jne.).

Sähköasennusten yleisimmät sähkölaitteet ovat sähkömagneettiset käynnistimet, sähkömagneettiset releet, ohjauspainikkeet, katkaisijat ja lämpöreleet.

Sähkömagneettiset käynnistimet

Nämä ovat suosituimpia sähkölaitteita. Niitä valmistetaan ympäri maailmaa valtavan määrän. Ne on suunniteltu erilaisten tehokuormien, useimmiten sähkömoottoreiden, kauko-ohjaukseen, mutta niitä käytetään myös muiden voimakkaiden kuluttajien - lämmityselementtien, voimakkaiden kohdevalolamppujen jne. - ohjaamiseen.

Termi "kaukosäädin" tarkoittaa, että mitään toimintoa ei käytetä käynnistyksen käynnistämiseksi suoraan hänen kanssaan. Ohjauskelan piirissä käytetään yleensä painikkeita, joiden avulla ne antavat signaalin käynnistyä ja sammuttaa. Käynnistimen ohjaus- ja virtapiirit eivät ole kytketty sähköisesti.

Käynnistinlaitetta voidaan käyttää tehovahvistimena, koska se mahdollistaa suhteellisen pienitehoisen ohjauspiirin (kelan) tehokkaiden tehopiirien ohjaamiseksi. Joten esimerkiksi ensimmäisen suuruusluokan käynnistyskelan virrankulutus on 8 VA, ja se voi ohjata 10A virtaa ja tehoa jopa 4 kW. Muun kokoisten aloittajien tehonlisäys on vielä suurempi.

Sähkömagneettisia käynnistimiä on useita erilaisia: PML, PM12, KMI, PME, PMA, PAE, ulkomaisten valmistajien käynnistimet. Ne kaikki on järjestetty ja toimivat samalla periaatteella.

Kun jännite johdetaan käynnistyskelaan, se virtaa virralla, syntyy magneettinen vuo, joka sulkeutuu magneettisen piirin läpi ja aiheuttaa magneettisen piirin liikkuvan osan vetämisen kiinteälle. Siltatyyppiset koskettimet on kytketty magneettisen piirin liikkuvaan osaan.

Kun jännite poistetaan käynnistyskelasta, esimerkiksi painamalla "Stop" -painiketta sen ohjauspiirissä, käynnistin kytketään pois päältä ja magneettisen piirin liikkuva osa palaa alkuperäiseen asentoon vastavoiman jousen takia.

Sähkömagneettisen käynnistimen suunnittelu ja toimintaperiaate esitetään hyvin selvästi animaation muodossa Cable.RF-yhtiön YouTube-kanavalla.

Sähkömagneettisen käynnistimen laite:

Kaikilla käynnistimillä on 3 virtakosketinta ja vähintään 1 ylimääräinen (lukitus). On aloittajia, joilla on paljon lisäkontakteja. Useimmissa sarjoissa kosketinten lukumäärän lisäämiseksi on mahdollista käyttää erityisiä kosketinlaitteita käynnistimen yhteydessä.

Kaikki virtakoskettimet ovat normaalisti auki (sulkeutuvat), lisäkoskettimet voivat olla joko normaalisti auki tai normaalisti kiinni (sulkeutuvat). Voit määrittää yhteystyypin sen vieressä olevalla merkinnällä.

Joten esimerkiksi suosituissa PML-sähkömagneettisissa käynnistimissä tehonkoskettimet on merkitty niiden välisillä reunoilla numeroilla "1 - 2", "3 - 4" ja "5 - 6" ja ylimääräisellä "13-14". Lisäyhteystietojen kaksi viimeistä numeroa ilmaisevat tyypin - "1 - 2" - yleensä suljettu,"3 - 4" - normaalisti auki.Teholiittimille annetaan aina virta mitoittaa käynnistimen koon mukaan (1 - 10 A, 2 - 25 A, 3 - 40 A, 4 - 63 A, jne.), Lisäkoskettimet enimmäisvirralle 10 A.

Käynnistimen "vanhempi veli" on Neuvostoliiton sähkömagneettinen kontaktori, joka kykenee vaihtamaan vähintään 100 ampeerin virrat 3600 kertaa tunnissa (kerran sekunnissa):

Tällä hetkellä aloittelijoita kutsutaan kirjallisuudessa ja luetteloissa usein kontaktoreiksi. Viime vuosisadalla nämä olivat erilaisia ​​laitteita, mutta terminologia on muuttunut ja nyt kontaktorien ja fartsien alla tarkoitetaan usein samaa sähkölaitetta.

Tämä kysymys osoittautui erittäin kiistanalaiseksi, joten voit halutessasi kiistää siitä:

Mitä eroa on kontaktorin ja käynnistimen välillä?

Moottorin käynnistyspiiri sähkömagneettisella käynnistimellä:

Lisätietoja aloittelijoista on täällä:

Käynnistimen laite ja toimintaperiaate

Nykyaikaisten starterien ominaisuudet ja niiden käyttö

Käynnistimien huolto ja korjaus

Sähkömagneettiset ohjausreleet

Toisin kuin sähkömagneettiset käynnistimet, releillä ei ole virtakoskettimia. Voidaan olettaa, että kaikki perinteisten releiden koskettimet ovat ylimääräisiä ja tarkoitettu vain ohjaus- ja merkkipiirien kytkemiseen.

Eri releitä on paljon, etenkin niitä on erityyppisiä sellaisilla alueilla kuin releensuojaus ja automaatio. Tuotannossa yleisimmät sähkölaitteet kaikkien valmistajien myymien laitteiden lukumäärän suhteen vuosi käynnistysten jälkeen ovat perinteiset sähkömagneettiset ohjausreleet.

Näihin laitteisiin rakennettiin pitkään kaikkien työstökoneiden, asennusten ja koneiden automatisointi. He toimittivat tarvittavan logiikan piirin toiminnan ohjaamiseksi. Tällä hetkellä niiden soveltamisala on kaventunut, koska useimmat automaattiset piirit toimivat nyt käyttämällä ohjelmoitavia logiikkaohjaimia (PLC) ja piirien koko logiikka on nyt kuvattu ohjelmistossa.

Suosittu vaihtoehto käyttää sähkömagneettisia ohjausreleitä aikamme on signaalin vahvistus voimalla. Koska säätimien lähdöt eivät ole suunniteltu suurten virtojen kytkemiseen, niin ohjausyksiköiden lähtöpiireihin sijoitetaan usein diodeilla varustetut sekoitetut kelat sisältävät releet.

Totta, erilaiset puolijohdereleet (kiinteät olomuodot) ovat jo alkaneet syrjäyttää niitä täällä, ja niiden pääasiallinen etu on koskettimien puute (ei ole mitään palavaa ja hapettavaa). Puolijohdereleitä pidetään luotettavampina sähkölaitteina.

Sähkömagneettiset releet kykenevät säätelemään 6 - 10 A. virtauksia. Sähkömagneettisten käynnistimien kelat vaihtavat relekoskettimet, ja ne jo ohjaavat sähkömoottoreita ja muita automaattisten ohjausjärjestelmien toimilaitteita.

Tapaus: Neljä REN34-relettä on kytketty Easy Moeller PLC: n lähtöihin koulutuslaboratoriossa:

Usein on vaikea ymmärtää nopeasti, missä käynnistimet ja releet sijaitsevat vanhoissa konepiireissä, jotka on tehty muinaisten GOST-standardien mukaisesti. Tämän ongelman ratkaisemiseksi voit ohjata seuraavaa sääntöä: jos piirissä on käämi ja siinä on piirejä piirin tehoosassa, esimerkiksi siinä piirissä, jossa sähkömoottori sijaitsee, tämä on sähkömagneettinen käynnistin, ja jos piirin tehoosassa ei ole kosketusta, niin tämä on sähkömagneettinen rele. hallinta. Tässä tapauksessa releessä on oltava koskettimet ohjauspiirissä. Kontaktiton kela - sähkömagneetti.

Lisätietoja releestä:

Esimerkkejä laite- ja relesovelluksista, kuinka valita ja kytkeä

Sähkömagneettisten releiden käyttö ja korjaus

Ohjauspainikkeet

Nämä ovat manuaalisia ohjauslaitteita. Ne on suunniteltu toimittamaan signaaleja piiriin napsauttamalla niitä suoraan. Kaikkien ohjauspainikkeiden pääominaisuus on itsepalautustoiminnon, ts. painikkeen vapauttamisen jälkeen sen painin palaa vastakkaisesta jousesta johtuen alkuperäiseen tilaansa.

Tämä varmistaa sähkömoottorin ns. "Nollasuojauksen".Sen jälkeen kun syöttöjännite on katkaistu jostakin syystä, käynnistyskelan piirin painike ei anna sen käynnistyä spontaanisti jännitteen ilmetessä. Sähkömagneettinen käynnistin voidaan kytkeä uudelleen päälle vain painamalla tietoisesti "Käynnistä" -painiketta.

Erillisten sähkölaitteiden muodossa olevia painikkeita käytetään useimmiten erilaisissa kaukosäätimissä ja ohjauspaneeleissa. Lisäksi ne on koottu useampaan kappaleeseen yhdessä tapauksessa ja ne toimitetaan kokonaisten tuotteiden muodossa - nappipylväinä.

Puuntyöstökoneen ohjauspaneeli painikkeilla, kytkimillä ja kytkimillä:

Painikkeet on tarkoitettu pienten 6 - 10 A: n virtojen kytkemiseen pääasiassa sähkömagneettisten käynnistimien ja releiden kelaketjujen ohjaamiseksi.

Näitä tarkoituksia varten tarkoitettujen työstökoneiden, laitteistojen ja koneiden sähköpiireissä käytetään myös kytkimiä (lukitut painikkeet), kytkentäkytkimiä ja erilaisia ​​kytkimiä. Ne kaikki on tarkoitettu myös yksinomaan ohjauspiirin virtojen kytkemiseen.

Sähkömagneettinen käynnistin integroiduilla Start- ja Stop-painikkeilla:

Pienoisohjauspainike:

Laboratorion vaihtokytkimet:

Jos on tarpeen kytkeä virtapiirit manuaalisesti päälle ja pois päältä, niin tässä käytetään yleensä pakettikytkimiä ja katkaisijoita.

Eräkytkin:

Katkaisijat

Nämä ovat suosituimpia laitteita, jotka suojaavat erilaisia ​​sähköpiirejä hätäkäytöltä. Kaikki sähköasennukset on suojattava oikosulkuilta ja koneiden sähkömoottorit virran ylikuormituksilta.

Katkaisijan suunnittelussa on ns vapautukset, jotka reagoivat valvottujen parametrien muutoksiin piirissä ja laukaisevat katkaisijan, kun tarkkailtava parametri ylittää asetetun arvon.

Yksinapainen katkaisija:

Katkaisijan laite ja toimintaperiaate:

Sähkömagneettinen vapautus toimii heti, kun katkaisijan läpi virtaava virta ylitetään. Eri virrankatkaisimilla on eri arvo - 5, 7, 9, 10, 11, 13 nimellisvirran suhteen.

Lämpövapautus on kaksimetallinen levy, joka taipuu kuumennettaessa ja sammuttaa koneen virran ylikuormituksen aikana periaatteen "mitä suurempi virta, sitä nopeammin se toimii".

Yhdistetyn vapautuksen omaavan katkaisijan suojaominaisuudessa vasemmalla puolella on lämpövapautuksen toimintavyöhyke ja oikealla - sähkömagneettisen vapautuksen toimintavyöhyke.

Katkaisijoita voidaan myös käyttää.lisäjulkaisut - itsenäinen, jolloin katkaisija voidaan irrottaa ulkoisesta signaalista, minimi- ja maksimijännitteestä.

Kuinka valita käynnistin ja katkaisija induktiomoottorille

Legendaarinen Neuvostoliiton automaattinen kytkin AP50:

Katkaisijoiden menneisyys ja nykyisyys (toinen on 30 vuotta vanhempi):

Vanhemmissa piireissä oikosulkusuojaus suoritettiin sulakkeilla. Nyt kaikissa nykyaikaisissa asennuksissa ja koneissa sulakkeet korvataan katkaisijoilla, kuten heidän ansiosta toiminnan tehokkuus paranee, ja pätevä henkilöstö ei voi puuttua sähköasennuksen työhön asentamalla kalibroimattomia sulatuslevyjä, mikä pitkään aikaan sulakkeissa oli hyvin yleistä.

Lämpöreleet

Samalla periaatteella kuin katkaisijan lämpövapautus, suositut sähkölaitteet toimivat -lämpöreleet. He käyttävät myös kaksimetallisia levyjä, jotka on valmistettu kahdesta materiaalista, joilla on eri lämpötilan paisuntakertoimet ja jotka taipuvat kuumennettaessa.Bimetallilevyt sisältyvät sähkömoottorin piiriin ja suojaavat sitä virran ylikuormituksilta taivuttamalla ja avaamalla relekoskettimen sähkömagneettisen käynnistimen kelapiirissä.

Lämpörele TRN10 kahdella bimetallilevyllä ja kansi poistettu:

Koneiden kaavioissa on usein useita moottoreita ja yksi katkaisija tulossa. Kytkin sammuu moottorien kokonaisvirran mukaan ja suojaa sähköasennetta oikosulkuvirroilta, ja jokainen sähkömoottori on suojattu erikseen omalla erillisellä lämpöreleellä, joka valitaan tietyn sähkömoottorin virran mukaan.

Lue lisää näistä sähkölaitteista täältä:

Lämpöreleiden tyypit ja mallit, moottorin suojausta varten tarkoitettujen lämpöreleiden laskenta ja valinta

Kaikilla yllä kuvatuilla sähkölaitteilla on erittäin tärkeä rooli sähköasennuksissa, ja jopa relekontaktorin ohjausjärjestelmien täydellinen korvaaminen tietotekniikkaa käyttävillä järjestelmillä ja erilaisilla puolijohdelaitteilla ei syrjäytä niitä käytöstä. Suuntaus jatkaa niiden pienentämistä, parantamaan teknisiä ominaisuuksia, mutta varmasti näitä laitteita käytetään pitkään erilaisissa sähköasennuksissa.