Κατηγορίες: Επισκευή συσκευών, Ηλεκτροκινητήρες και η εφαρμογή τους
Αριθμός προβολών: 74086
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 0

Γιατί σπινθήρα κινητήρα βούρτσα

 

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες συλλεκτών διαφέρουν από τους άλλους τύπους κινητήρων λόγω της παρουσίας συγκροτήματος συλλεκτικής βούρτσας. Το συγκρότημα παρέχει ηλεκτρική σύνδεση του κυκλώματος ρότορα με τα κυκλώματα που βρίσκονται στο σταθερό τμήμα του κινητήρα και περιλαμβάνει έναν συλλέκτη (ένα σύνολο επαφών που βρίσκεται ακριβώς πάνω στον ρότορα) και τις βούρτσες (τις ολισθαίνουσες επαφές που βρίσκονται έξω από τον δρομέα και πιέζονται πάνω στον συλλέκτη).

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα του ηλεκτροκινητήρα σε ηλεκτρικό εργαλείο, μερικές φορές μπορούν να παρατηρηθούν βούρτσες με σπινθήρες. Σε μερικές περιπτώσεις, αυτό το σύμπτωμα οδηγεί σε πρώιμη διάσπαση του ηλεκτρικού εργαλείου, και σε μερικούς δεν προκαλεί καλά. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, είναι χρήσιμο σε κάθε περίπτωση να κατανοήσουμε ποια είναι η αιτία του σπινθήρα, προκειμένου να λάβουμε τα κατάλληλα μέτρα εγκαίρως, αν χρειαστεί. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τα αίτια των σπινθηριστικών βούρτσες, καθώς και τα μέτρα για την καταπολέμηση των προβλημάτων που προκαλούν αυτό το φαινόμενο.


Αιτία της ρίζας

Ηλεκτρική διάταξη κινητήρα

Είναι προφανές ότι η διακοπτόμενη μηχανική επαφή των βουρτσών με τον συλλέκτη δεν μπορεί παρά να οδηγήσει σε σπινθήρα, επειδή στην πραγματικότητα, πολλές φορές ανά δευτερόλεπτο, το ηλεκτρικό κύκλωμα του δρομέα σπάει και κλείνει και πάλι.

Ο ρότορας περιέχει ένα τύλιγμα, το οποίο είναι φορτίο κυρίως επαγωγικής φύσεως. Η θραύση μιας τέτοιας αλυσίδας συνοδεύεται αναπόφευκτα από μια διαδικασία μετάβασης, η οποία συνδέεται με την εμφάνιση μικρών τόξων από την αυτοεπαγωγή της περιέλιξης του ρότορα ή από τις περιελίξεις του ρότορα και του στάτορα. Φυσικά, οι βούρτσες φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, όπως και οι πλάκες συλλέκτη, αλλά μερικές φορές προκύπτουν προβλήματα ακόμη και πριν από τη φθορά.

Για λόγους δικαιοσύνης, σημειώνουμε ότι για τον προαναφερθέντα λόγο, ακόμη και μια μηχανή συλλογής εργασίας δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς σπινθήρες, υπάρχει πάντα μια ελαφρά σπίθα στο συλλέκτη. Μια πλήρως λειτουργική συσκευή φτάνει κανονικά στην πλήρη ισχύ, αναπτύσσει τις επαναστάσεις εργασίας και σπινάρει λίγο ούτως ή άλλως. Ένα άλλο πράγμα, αν η σπίθα είναι ισχυρή, υπάρχει μια εύλογη ανησυχία.


Πλένετε τις βούρτσες ως ένδειξη φθοράς

Βούρτσες κινητήρων

Αν οι βούρτσες είναι ήδη πολύ φθαρμένες, απλά λόγω της ηλικίας του κινητήρα, τότε ο κινητήρας δεν θα μπορεί να φτάσει σε πλήρη ταχύτητα και να φτάσει σε πλήρη ισχύ. Σε αυτή την περίπτωση, ο σπινθήρας θα είναι πολύ ισχυρός και ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει την πρώτη φορά.

Πώς να επιβεβαιώσετε ότι αυτό συμβαίνει; Εάν οι φθαρμένες βούρτσες πιέζονται με ένα κατσαβίδι στο συλλέκτη, η επαφή θα γίνει σφιχτή και ο κινητήρας θα ξεκινήσει. Αξίζει όμως να χαλαρώσετε τον σφιγκτήρα, καθώς επανέρχονται οι σπίθες - η απόσταση μεταξύ των πλακών και των βουρτσών θα γεμίσει με μικρά τόξα. Οι βούρτσες σαφώς φθαρούν - πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργιες. Μερικές φορές η αντικατάσταση είναι δυνατή μόνο μαζί με τις βάσεις και τα ελατήρια.


Ίσως να έχει συμβεί βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη του ρότορα

Η περιέλιξη της αγκύρωσης (ρότορας) του κινητήρα συλλέκτη περιλαμβάνει παραδοσιακά διάφορα τμήματα. Εάν τουλάχιστον ένας είναι κατεστραμμένος, εάν υπάρχει κύκλωμα εναλλαγής, τότε ένα τμήμα θα παρέχει περισσότερο ρεύμα από τα άλλα. Αυτό θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση της περιέλιξης σε ένα μέρος και σε ανομοιόμορφο σπινθήρισμα στον συλλέκτη - σε μερικές διασταυρώσεις στις πλάκες οι σπίθες θα είναι ισχυρότερες από ό, τι σε άλλους. Απαιτεί την επανατύλιξη της άγκυρας ή μιας ολόκληρης νέας άγκυρας.


Είναι εντάξει ο στάτης;

Στροφείο στάτορα και κινητήρα

Μια παρόμοια δυσλειτουργία είναι δυνατή μέσα στον στάτορα, όταν μέρος της περιέλιξης υπερθερμαίνεται και παρατηρείται ισχυρός σπινθήρας κοντά σε μία από τις βούρτσες. Ελέγξτε την αντίσταση και των δύο ημίσεων της περιέλιξης στάτορα, θα πρέπει να είναι τα ίδια. Εάν ένα από τα μέρη της περιέλιξης στάτορα έχει αντίσταση πολύ μικρότερη από την άλλη, τότε απαιτείται επανατύλιξη ή αντικατάσταση του στάτορα.

Δείτε επίσης: Πώς να ελέγξετε την κατάσταση της περιέλιξης ενός ηλεκτροκινητήρα


Ένας βρώμικος συλλέκτης είναι η αιτία ενός περιττού βραχυκυκλώματος πάνω του, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται επιπλέον σπινθήρες

Βρώμικο συλλέκτη

Η σκόνη στον συλλέκτη σχηματίζεται ως αποτέλεσμα της σταδιακής φθοράς των βουρτσών - αυτή είναι η σκόνη γραφίτη. Συσσωρεύεται μεταξύ των πλακών (λαμαρίνας) του συλλέκτη και δημιουργεί "μη εξουσιοδοτημένα" ελαττώματα. Οι σπινθήρες εμφανίζονται λόγω βραχυκυκλώματος. Απλά καθαρίστε τον συλλέκτη με γυαλόχαρτο, απομακρύνετε τη βρωμιά μεταξύ των πλακών.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τον τρόπο με τον οποίο βρίσκονται οι βούρτσες, εάν ένα από αυτά είναι μετατοπισμένο από την κανονική θέση, διορθώστε τις βούρτσες, εάν είναι απαραίτητο. Όταν οι βούρτσες είναι στραβισμένες, η σκόνη γραφίτη παράγεται σε υπερβολικά μεγάλη ποσότητα από ό, τι με τη σωστή διάταξη των βουρτσών.

Μια άλλη αιτία μόλυνσης είναι οι εναποθέσεις άνθρακα στον συλλέκτη λόγω υπερθέρμανσης. Όταν έχουν εξαλειφθεί όλες οι άλλες αιτίες σπινθηρισμού, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επαφές από αιθάλη για να βελτιώσετε την επαφή των βούρτσας μαζί τους.

Εάν η επαφή είναι καλή, η αντίσταση δεν αυξάνεται πέρα ​​από την ονομαστική και δεν δημιουργούνται επιπλέον σπινθήρες. Είναι δυνατόν να καθαρίσετε τη σκόνη όπως η σκόνη από γραφίτη - με γυαλόχαρτο, περιστρέφοντας μόνο τον στροφέα ενώ ο συλλέκτης συσφίγγεται σε ειδικά τεμάχια.

Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com:

  • Κλωβός σκίουρου και στροφείο φάσης - ποια είναι η διαφορά
  • Πώς να ελέγξετε τον ηλεκτροκινητήρα - απλές συμβουλές για τους ηλεκτρολόγους
  • Πώς να διακρίνετε έναν κινητήρα επαγωγής από έναν κινητήρα DC
  • Τύποι και διάταξη των στροφών της ταχύτητας του κινητήρα συλλέκτη
  • Πώς να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία και να επισκευάσετε ένα τρυπάνι ισχύος

  •