Στην καθημερινή μας ζωή συναντούμε συνεχώς διάφορες ηλεκτρικές συσκευές που διευκολύνουν σε μεγάλο βαθμό τις δραστηριότητές μας. Σχεδόν όλοι αυτοί έχουν στο σχεδιασμό τους έναν κινητήρα που τροφοδοτείται με ηλεκτρισμό για να εκτελέσει μια συγκεκριμένη δουλειά. Μερικές φορές, για διάφορους λόγους, προκύπτουν δυσλειτουργίες. Είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η απόδοσή του, να εντοπιστούν και να αποκατασταθούν οι ζημίες.

Αμέσως κάνουμε μια κράτηση ότι δεν θα καταφύγουμε σε σύνθετες τεχνικές περιγραφές και τύπους, αλλά θα προσπαθήσουμε να χρησιμοποιήσουμε απλοποιημένα σχήματα και ορολογία. Λαμβάνουμε επίσης υπόψη ότι η εργασία με ηλεκτροκινητήρες σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις είναι επικίνδυνη. Τους επιτρέπεται εκπαιδευμένο, εκπαιδευμένο προσωπικό. Με μηχανικό σχεδιασμό, κάθε ηλεκτροκινητήρας μπορεί να φανταστείπου αποτελείται από δύο μόνο μέρη: σταθερό σταθερό, το οποίο ονομάζεται στάτοραςκαι προσαρτημένο στο σώμα του μηχανήματος...

Οι μονοφασικοί κινητήρες είναι ηλεκτρικές μηχανές χαμηλής ισχύος. Στο μαγνητικό κύκλωμα των μονοφασικών κινητήρων υπάρχει μια διφασική περιέλιξη, η οποία αποτελείται από τα κύρια και τα περιστροφές εκκίνησης.

Απαιτούνται δύο περιελίξεις για να προκαλέσουν την περιστροφή του ρότορα ενός μονοφασικού κινητήρα. Οι πιο συνηθισμένοι κινητήρες αυτού του τύπου μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες: μονοφασικοί κινητήρες με εκκίνηση και κινητήρες με πυκνωτή εργασίας.

Για κινητήρες του πρώτου τύπου, η περιέλιξη εκκίνησης ενεργοποιείται μέσω του πυκνωτή μόνο κατά την εκκίνηση και αφού ο κινητήρας αναπτύξει κανονική ταχύτητα περιστροφής, αποσυνδέεται από το δίκτυο. Ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί με μία περιέλιξη εργασίας. Η τιμή του πυκνωτή συνήθως υποδεικνύεται στην πινακίδα τύπου του κινητήρα και εξαρτάται από το σχεδιασμό του. Μονοφασικοί κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος με έναν πυκνωτή εργασίας διαθέτουν βοηθητική περιέλιξη ...