Τριφασική τάση στο σπίτι - εύκολη!

Σύμφωνα με τα υπάρχοντα ρωσικά πρότυπα, οι καταναλωτές τροφοδοτούνται με μονοφασική παροχή ισχύος με μεταβλητά χαρακτηριστικά, δηλαδή με εναλλασσόμενο ρεύμα.

Η ονομαστική τάση είναι 220 βολτ με συχνότητα 50 Hz. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις που εμφανίζονται απότομα στις αγροτικές περιοχές και στα σπίτια του καλοκαιριού, όταν πρέπει να συνδέσουμε μια τριφασική ηλεκτρική συσκευή για να δουλέψουμε.

Ένα παράδειγμα μιας τέτοιας συσκευής είναι ένας πάγκος με ηλεκτρικά πριόνια, ισχυρές αντλίες, ηλεκτρικοί ελκυστήρες, διάφοροι τύποι αλωνιστών και μηχανημάτων κοπής κρέατος, μπετονιέρες. Πού να πάρετε αυτές τις δύο φάσεις που λείπουν; Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό και θα είναι στον ώμο όποιος είναι περισσότερο ή λιγότερο έμπειρος στην ηλεκτρολογία και την ενέργεια.

Συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις, συνιστάται να αγοράσετε μια φορητή γεννήτρια. Αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό, ή τουλάχιστον να χρησιμοποιήσετε μια φθηνότερη επιλογή - ένα τριφασικό ασύγχρονο ηλεκτρικό μοτέρ σκίουρου. Στη δομή του, δεν διαφέρει από τη γεννήτρια, αλλά μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε λειτουργία κινητήρα όσο και σε λειτουργία γεννήτριας. Θα χρησιμοποιήσουμε αυτό το ακίνητο για δικούς μας σκοπούς.

Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, είναι απαραίτητο να ενεργοποιηθεί η περιέλιξη μιας μόνο φάσης, η οποία είναι επαρκής για την εμφάνιση ενός σταθερού ηλεκτρομαγνητικού πεδίου και την επαγωγή του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου. Αλλά, όπως βλέπετε, μετά την ενεργοποίηση του κινητήρα με αυτόν τον τρόπο δεν λειτουργεί! Πρέπει να είναι έτσι - χρειάζεται βοήθεια.

Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, είναι απαραίτητο να ξεπαγώσετε τον ρότορα του με χέρια ή χλοοτάπητες για σχοινί σφιχτά τυλιγμένο γύρω από τον δρομέα - αυτό είναι κατά την κρίση σας. Μετά την πρώτη μετατόπιση, προκαλείται EMF, και συνεπώς το ρεύμα στις υπόλοιπες περιελίξεις φάσης, υποστηρίζοντας τη λειτουργία του κινητήρα. Εμφανίζονται δύο φάσεις που λείπουν στους ακροδέκτες εξόδου, στους οποίους συνδέεται το φορτίο - οι τριφασικές μας μονάδες.

Δεδομένου ότι η μέθοδος απέχει πολύ από τις δοκιμασμένες με το χρόνο τεχνολογίες, έχει τις δικές της αποχρώσεις και μειονεκτήματα που αξίζει να εξεταστεί. Κατ 'αρχάς, να έχετε υπόψη σας ότι είναι αδύνατο να χρησιμοποιήσετε κινητήρες υψηλής ισχύος με πολύ υψηλά ρεύματα εισόδου για αυτούς τους σκοπούς - περιορίστε τον εαυτό σας σε μοτέρ 4-5 kW με τη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα (δεν συνιστάται να υπερβαίνετε τις 1000 σ.α.λ.).

Το φορτίο μπορεί να συνδεθεί μόνο αφού ο ρότορας επιταχύνει, έχοντας φτάσει στις ονομαστικές τιμές της ταχύτητας περιστροφής του. Επιπλέον, η ισχύς φορτίου πρέπει να είναι μικρότερη από την ισχύ του μετατροπέα μας κινητικής φάσης. Η πρακτική δείχνει ότι συνιστάται η σύνδεση φορτίου που δεν υπερβαίνει τα 4000 watt σε κινητήρα 5000 W.

Δεδομένου ότι ο κινητήρας εξακολουθεί να μην είναι γεννήτρια, χαρακτηρίζεται από αστάθεια της τάσης εξόδου τόσο σε χρόνο όσο και σε φάσεις. Συνεπώς, συνιστάται να χρησιμοποιείτε μικρούς μετασχηματιστές με ρύθμιση τάσης εξόδου, η οποία θα εξισώνει αυτόματα τους δείκτες ενέργειας πριν φθάσει στις συσκευές που συνδέετε.

Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε πιο ισχυρούς κινητήρες ως μετατροπέα, τότε εξετάστε πώς να μειώσετε τα ρεύματα εισόδου. Συνήθως αυτό θα απαιτήσει τη δημιουργία ενός σύνθετου κυκλώματος που δεν προορίζεται για τη σύνδεση ενός τριφασικού κινητήρα σε μία φάση. Έτσι να είστε έτοιμοι να ξεδιπλώσετε για ειδικές ρεοστάτες εκτόξευσης.