Κατηγορίες: Ενδιαφέροντα γεγονότα, Αμφισβητούμενα θέματα
Αριθμός προβολών: 374,408
Σχόλια σχετικά με το άρθρο: 165

Πώς να κάνετε μια αέναη μηχανή κίνησης με τα χέρια σας

 

Αυτό το άρθρο υποβλήθηκε στο site i.electricianexp.com από τον Nikolai Kapitanov. Σύμφωνα με τον ίδιο, ήρθε και δημιούργησε ένα μοντέλο μίας αέναης μηχανής κίνησης. Ο Νικολάι ζήτησε πολύ επίμονα να του δώσει την ευκαιρία να μιλήσει για την εφεύρεσή του χρησιμοποιώντας το site μας. Λοιπόν, ας δούμε την αιώνια μηχανή κίνησης του συγγραφέα του άρθρου. Θα χαρώ να ακούσω τα σχόλιά σας. Τι νομίζετε για αυτό; Καλά, πρώτα, το ίδιο το άρθρο:

Υπάρχει ακόμα η μηχανή διαρκούς κίνησης;

Σύμφωνα με το παρακάτω σχήμα, αναπτύχθηκε ένα πραγματικό και πλήρως λειτουργικό μοντέλο μιας μηχανής αέναης κίνησης.

Το διάγραμμα δείχνει μια πιο απλοποιημένη σύνδεση των στοιχείων εργασίας, δηλαδή τη σύνδεση των αγκυρών και των γεννητριών του κινητήρα και ενός μόνο αδρανούς άξονα, σε πραγματική εκτέλεση χρησιμοποιήθηκε ένας ιμάντας κίνησης.

Η γεννήτρια και ο ηλεκτροκινητήρας στερεώθηκαν έτσι ώστε κατά την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα να μπορούν ταυτόχρονα να περιστρέφονται οι άξονες της γεννήτριας.

Για να δημιουργηθεί ένα πρωτότυπο του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε μια συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου και η ίδια γεννήτρια 1 με μια τυπική τάση 12. Η γεννήτρια 2, σε σχέση με τη γεννήτρια 1, έγινε μικρότερη, με αποτέλεσμα να παράγει λιγότερη ενέργεια και να μειώνει το φορτίο του ηλεκτροκινητήρα.

Για το μηχάνημα διαρκούς κίνησης χρησιμοποιήθηκε ένας συμβατικός κινητήρας από ένα μύλο, ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει χωρίς υπερθέρμανση, μπορεί να περιστρέψει το βραχίονα της γεννήτριας από 2000 έως 5000 σ.α.λ. έτσι ώστε να μπορεί να λειτουργήσει τόσο με φορτίο όσο και με την προσθήκη πρόσθετης γεννήτριας με χαμηλότερο φορτίο. Ενισχύει ή παρέχει μετατροπέα εναλλασσόμενου ρεύματος MAP "Ενέργεια", η οποία λαμβάνει ενέργεια εισόδου από την μπαταρία.

Ο μετατροπέας ή ο ενισχυτής ρεύματος "Ενέργεια" αυξάνει την τάση του εισερχόμενου ρεύματος από την μπαταρία, από τις τυπικές μεταβλητές 12v έως 220v. Το ήδη μετατρεπόμενο συνεχές ρεύμα παρείχε τον ηλεκτρικό κινητήρα με κατανάλωση ενέργειας 1200 βατ.

Διάγραμμα διαρκούς κίνησης

Διάγραμμα διαρκούς κίνησης

Σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, χρησιμοποιώντας καλώδια συνδέστε: Γεννήτρια 1, μπαταρία, ηλεκτρικό μοτέρ και ενισχυτή. Η ενέργεια που προέρχεται από την μπαταρία ενισχύεται, μετατρέπεται σε 220V και από τον ενισχυτή ρέει το εναλλασσόμενο ρεύμα στον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του αρχίζει να περιστρέφει τους άξονες των αγκυρών ταυτόχρονα με δύο γεννήτριες και οι ίδιοι οι γεννήτριες αρχίζουν να παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα.

Παρά το γεγονός ότι η γεννήτρια 1 αρχίζει να παράγει ένα συνεχές ρεύμα 12 V και επαναφορτίζει την μπαταρία και τις ανάγκες του καταναλωτή, δηλαδή το ρεύμα στόχου για τον πληθυσμό θα παρέχεται από τη γεννήτρια 2.

Μετά την εκκίνηση του μηχανισμού, η συσσωρευμένη ενέργεια της μπαταρίας δεν σπαταλάται τελείως, λόγω της συνεχούς επαναφόρτισης, αυτό εξασφαλίζει ένα κύκλωμα συνεχούς λειτουργίας.

Έχει υποβληθεί αίτηση για το μηχανισμό αυτό με το Federal State Institution FIPS.

Νικολάι Σταβανόφ

Δείτε επίσης: Minato Magnetic Motor

Δείτε επίσης στο i.electricianexp.com:

  • Γεννήτρια ντίζελ - συσκευή και αρχή λειτουργίας
  • Τύποι ηλεκτρικών γεννητριών και τις αρχές της δουλειάς τους
  • Γεννήτριες τύπου inverter - 3 λίπους pluses!
  • Συντήρηση γεννήτριας - 5 εύκολα βήματα
  • Πώς να συνδέσετε τον εαυτό σας γενικά

  •  
     
    Σχόλια:

    # 1 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    "Ο μετατροπέας ή ο τρέχων ενισχυτής" Ενέργεια "αυξάνει την τάση του εισερχόμενου ρεύματος από την μπαταρία, από τις τυπικές μεταβλητές 12v έως 220v."
    από την μπαταρία δεν λαμβάνουν εναλλασσόμενο, αλλά συνεχούς ρεύματος.

     
    Σχόλια:

    # 2 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ναι, αυτό είναι όλα ανόητα, νηπιαγωγείο. Υπάρχουν τόσες πολλές αποχρώσεις που η μητέρα δεν θρηνεί. Μάλλον έχετε ακούσει για μια τέτοια έννοια όπως η αποτελεσματικότητα και ούτω καθεξής ... εν ολίγοις, δεν θα λειτουργήσει όλα, και ποιος χρειάζεται τα 6 βολτ σας στην έξοδο;

     
    Σχόλια:

    # 3 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Σας ευχαριστούμε και είμαστε ηλίθιοι που κατασκευάζουμε πυρηνικούς σταθμούς, μετατρέποντας το νερό σε υπερθερμαινόμενο ατμό, τροφοδοτώντας τους στους στρόβιλους των γεννητριών, περιστρέφοντάς τους, αλλά απλά πρέπει να απελευθερώσετε 99% της περιοχής του πυρηνικού σταθμού αντικαθιστώντας τις μονάδες ισχύος με ηλεκτροκινητήρες.
    Ehh, η ιδέα σας θα ήταν λίγο νωρίτερα στην Ιαπωνία και έκλεισε nafig focusu1 και όλα τα υπόλοιπα wink
    Και έτσι κοιτάζουμε σύμφωνα με το σχέδιο.
    1. Απόδοση μετατροπέα (ενισχυτή) 90%
    2. Κινητήρας, γεννήτρια, απόδοση γεννήτριας 90%
    3. Απόδοση μπαταρίας 80%
    Και τώρα το ερώτημα είναι πού προέρχεται η ενέργεια για τον καταναλωτή.
    Το κύκλωμα που παρουσιάζεται δεν θα λειτουργήσει πολύ καιρό (μέχρι να αποφορτιστεί πλήρως η μπαταρία).
    Δεν έχει νόημα καν να θυμηθούμε το νόμο της διατήρησης της ενέργειας.
    Διαρκή κίνηση - συσκευή με απόδοση τουλάχιστον 100%
    και εδώ υπάρχουν μερικές απώλειες.
    Είναι ακατανόητη η επιλογή των 6V. Πραγματικά για σας δεν υπάρχουν άλλες γεννήτριες, ή μαγική τάση 6V που προέρχεται από το πουθενά.
    Και για την εφαρμογή
    Μια αίτηση μπορεί να κατατεθεί, αλλά αυτό είναι ακριβώς πόσο θυμάμαι ότι οι μηχανές απεριόριστης κίνησης δεν είναι κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.
    Ο Vobschem πέρασε το χρόνο, διάβασε κοίταξε και συνειδητοποίησε ότι το σχέδιο σχεδιάστηκε για έναν ηλίθιο μαθητή, του οποίου υπάρχουν πολλοί στο δίκτυο.

    Κοίταξα στο τμήμα του χιούμορ σου. Το αντικείμενο πρέπει να τοποθετηθεί εκεί.

     
    Σχόλια:

    # 4 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Το πρόβλημα κάθε μηχανής συνεχούς κίνησης είναι η δύναμη τριβής που πρέπει να ξεπεραστεί η οποία απαιτεί ενέργεια και η απόδοση οποιουδήποτε μετατροπέα δυστυχώς δεν είναι μηδενική ...

     
    Σχόλια:

    # 5 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΓΡΑΠΤΗ 1 ΑΠΡΙΛΙΟΥ ???

     
    Σχόλια:

    # 6 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Οι αφηγητές στη Ρωσία δεν έχουν ακόμη μεταφραστεί ...

     
    Σχόλια:

    # 7 έγραψε: Bakhyt | [παραθέτω]

     
     

    Γιατί είναι η έξοδος μόνο 6 βολτ; Θα μπορούσε να γράψει αυτόν τον τύπο 220 βολτ. Τότε θα έδινε αμέσως δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Και έτσι πιθανώς αυτή η επιχείρηση συλλέγει τη σκόνη ως όχι πολύ αποτελεσματική - η απόδοση είναι μόνο 150% .......

     
    Σχόλια:

    # 8 έγραψε: HELEN ELUR | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σας Θα ήθελα να απαντήσω στις ακόλουθες ερωτήσεις:

    1) Σε μια ηλεκτρική γεννήτρια, επιπλέον των δυνάμεων τριβής από την περιστροφή του ρότορα ρουλεμάν και επιπλέον της τριβής του αέρα - ποιες άλλες δυνάμεις στάση του ρότορα; Αντιδρούν περιστροφικά ΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ σε περιέλιξη όταν προκαλεί ρεύμα σε αυτό - η τρίτη και τελευταία αιτία αντοχής στην "αιώνια" περιστροφή της άγκυρας στο γεννήτρια;

    2) Γιατί είναι αδύνατο να δημιουργηθεί μια υβριδική γεννήτρια που θα είναι ανεξάρτητη διατήρησε την υπό ανέγερση απεριόριστη εναλλαγή με τη βοήθεια του ο ρότορας της γεννήτριας ενός μικρού κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του υποστήριζε σταθερά την περιστροφή της γεννήτριας, τροφοδοτούμενη συνεχώς αναγεννημένη ηλεκτρική ενέργεια; Ή η παραγόμενη ενέργεια θα είναι σχεδόν όλοι πάνε σε εκείνη την μηχανή; Και στη συνέχεια, σε ό, τι είναι δυνατόν (ή αδύνατη) θα ήταν μια τέτοια μέθοδος οικονομικά δικαιολογημένη;

    3) Θα μπορούσε μάλλον αντί για μια τέτοια μηχανή, για παράδειγμα, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή ένας ηλεκτρομαγνήτης "ώθηση" του ρότορα γεννήτριας; Για παράδειγμα, κάπου στην πλευρά του Στερεώστε προσεκτικά έναν μικρό επιπρόσθετο δίσκο στο ρότορα σε έναν κύκλο μόνιμους μαγνήτες και περιοδικά τους "ακτινοβολεί" με αυτά ηλεκτρομαγνήτες που βρίσκονται έξω από τον δρομέα και ενεργοποιούνται από την περιέλιξη αυτού η ίδια γεννήτρια ... ή οι πόλοι σε τέτοιους ηλεκτρομαγνήτες θα είναι συνεχώς αλλάζουν και δεν συμπίπτουν με τον πόλο των μόνιμων μαγνητών (αν τους τακτοποιήστε με τους ίδιους πόλους), δηλαδή το αποτέλεσμα της απωθήσεως δεν θα λειτουργήσει πάντα; Ίσως υπάρχουν ήδη παρόμοια ενδιαφέροντα βέλτιστες πρακτικές στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με κλασική εναλλαγή; Χρειαζόμαστε πραγματικά μια φιλική προς το περιβάλλον γεννήτρια εγχώριων κατοικιών.

    Ευχαριστεί εκ των προτέρων.

     
    Σχόλια:

    # 9 έγραψε: Alexander S. | [παραθέτω]

     
     

    Η μεταρρύθμιση της εκπαίδευσης έχει καρπούς. :()

     
    Σχόλια:

    # 10 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αγαπητοί μαθητές! Δεν καταλαβαίνετε την ουσία της πρότασης. Έχετε δοθεί μια πηγή ενέργειας για φαγητό τουλάχιστον στο σπίτι, τουλάχιστον ένα διαμέρισμα. Και οι καταναλωτές δίδονται μόνο 6 Volts, και πού είναι οι εγκέφαλοί σας, σκέφτονται και συνδέουν αντί μιας γεννήτριας 6 V, μιας γεννήτριας 220 Volt, που παρεμβαίνει με μια στενή εμφάνιση και υπερ-εκπαιδευμένο φθόνο.

     
    Σχόλια:

    # 11 έγραψε: Alexander S. | [παραθέτω]

     
     

    Μεθόδιος,
    Καταλάβατε τι είπατε;

     
    Σχόλια:

    # 12 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αυτό είναι όλα τα σκουπίδια που φαίνονται στην εικόνα, όχι για πάντα. Είμαι βέβαιος ότι κάπου μέσα σε μια εβδομάδα ή εκεί μέσα σε ένα μήνα ή σε ένα χρόνο το σίδερο θα σκουριάσει, η μπαταρία θα εξαντληθεί, επειδή θα καταναλώσει περισσότερη ισχύ, κλπ. και δεν θα δουλέψει πλέον. Αν θα υπάρξουν διακοπές ή κάποιες άλλες κατακλυσμούς - ο Χαν στην αέναη μηχανή σας! Έτσι αγαπητοί αναγνώστες δεν πέφτουν γι 'αυτό! Μια τέτοια αέναη μηχανή κίνησης δεν θα είναι διαρκής! Αλλά ξέρω ότι όλα αυτά, στο μακρινό μέλλον, άγνωστα σε εμάς, η μηχανή αιώνιας κίνησης θα δημιουργηθεί όχι τόσο σύκο, αλλά πολύ καλύτερα!

     
    Σχόλια:

    # 13 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ως παιδί, συνέλεξα ένα παρόμοιο σχέδιο, ήμουν σίγουρος ότι θα λειτουργούσε σίγουρα, αλλά δυστυχώς, μια πλήρη αποτυχία.

     
    Σχόλια:

    # 14 έγραψε: Aleksey-212 | [παραθέτω]

     
     

    Χαμογέλασε !!!! Πριν από ένα χρόνο, δεν μπορούσα ούτε να φανταστώ ότι υπάρχει ασύρματη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας. Όλα μπορεί να είναι, μόνο θα το ξέρουμε όταν έρθει η ώρα!

     
    Σχόλια:

    # 15 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Κάποιος νόμος του ρεύματος σε ένα κλειστό κύκλωμα θα τρώει όλο το ρεύμα από την μπαταρία ακόμη και χωρίς φορτίο και δεν θα στροβιλίζεται ακόμη και με το φορτίο. Δηλαδή, μόλις δημιουργήσουν μια μαύρη τρύπα, τότε θα έχουμε αμέσως μια αιώνια μηχανή!

     
    Σχόλια:

    # 16 έγραψε: alex | [παραθέτω]

     
     

    Αύριο θα αρχίσω να συναρμολογώ το σχέδιο της μηχανής αιώνιας κίνησης που περιγράφεται στο άρθρο. Είναι αλήθεια ότι δεν μπορούσα να βρω όλα τα στοιχεία και εκσυγχρονίζω κάτι. Νομίζω ότι από αυτό το μηχάνημα αιώνιας κίνησης δεν θα σταματήσει να είναι διαρκής :-) Ναι, και χρειάζεται ακόμα ένας ενισχυτής μπαταρίας. Κάτι πρέπει να βρεθεί κάπου παρόμοιο με μια αγορά ψύλλων. Εδώ έχω κάποιες ιδέες για τη βελτίωση του προτεινόμενου συστήματος. Όλα πρέπει να κερδίσουν! Πώς να ξεκινήσετε - Θα αναφέρω τα αποτελέσματα. Πιστεύω ότι η μηχανή αιώνιας κίνησης είναι πραγματική!

     
    Σχόλια:

    # 17 έγραψε: Rus | [παραθέτω]

     
     

    Ναι, είναι αμφίβολο ότι αυτό θα λειτουργήσει. Στην παιδική ηλικία, σκέφτηκα επίσης αυτή την επιλογή, αλλά αν αποκλείσουμε την μπαταρία από αυτό το κύκλωμα, τότε θα μπορούσαμε να την ονομάσουμε αιώνιο κινητήρα και να βάλουμε κάποιους δίσκους στους πυκνωτές. Και γιατί να μετατρέψετε 12 σε 220; Δεν είναι πιο εύκολο να τοποθετήσετε έναν κινητήρα 12 volt και να αφαιρέσετε τον καταναλωτή; Δεν είναι απαραίτητο για την αέναη μηχανή κίνησης, αρκεί να περιστρέφεται ατέλειωτα.

     
    Σχόλια:

    # 18 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Έτσι, κάθομαι και σκέφτομαι ότι είναι περιττό να χρησιμοποιείς φράσεις ακατανόητες για τους μαθητές, ώστε να μην αποτυγχάνουν με μια αναφορά στη φυσική. Αρχικά, οι νόμοι της φυσικής δεν είναι πάντα οι ίδιοι παντού, για παράδειγμα σε έναν άλλο γαλαξία πολύ διαφορετικούς νόμους της φυσικής (όπου κάποιος πέφτει, ο άλλος απογειώνεται) μπορεί να εξηγηθεί από τους νόμους μας, δεν θα περάσει πολύς χρόνος και θα ανακαλύψουμε όλους τους νέους νόμους γενικά, κατά τη γνώμη μου, η φυσική θα πρέπει να ξαναγραφεί εδώ και πολύ καιρό και οι νόμοι θα πρέπει να χωριστούν σε 2 τάξεις, γενικές (που θα περιλαμβάνουν τους νόμους του σύμπαντος μας, το τμήμα n πλανήτες, αστέρια και ούτω καθεξής ...). Μετά την αναθεώρηση της φυσικής μας των μαθηματικών - ίσως μπορούμε να δημιουργήσουμε κάτι παρόμοιο, να πάρουμε χώρο και παράλληλους κόσμους (που παρεμπιπτόντως ισχύει και για το διάστημα), καθώς ο ανθρώπινος εγκέφαλος δεν λειτουργεί στο μέγιστο: D

     
    Σχόλια:

    # 19 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Λοιπόν, ήταν όλοι έξυπνοι; Ποιος άλλος θέλει να θυμάται το σχολείο; Διάβασα και ήθελα να κλάψω! Έκαναν έξυπνα παιδιά - και που πήραν το συγκολλητικό σίδερο και έσπευσαν να ψάξουν για τον κινητήρα και τη γεννήτρια για να συναρμολογήσουν το κύκλωμα ειλικρινά για να πούμε ότι αυτό δεν λειτουργεί; ΟΧΙ ΟΧΙ! Αλλά δεν ξέρετε αν ο συγγραφέας ήταν σωστός ή όχι. Σεβασμός προς τον συντάκτη !!!

     
    Σχόλια:

    # 20 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Dtolok,
    Και ποιο είναι το σημείο λήψης ενός συγκολλητικού σιδήρου και η συναρμολόγηση αυτού του σχεδιασμού. Μην πηγαίνετε στον τυχερό, έτσι είναι ξεκάθαρο ότι η ιδέα είναι αδιέξοδο. Ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα έως ότου η μπαταρία εγκατασταθεί - ο μετατροπέας θα "απορροφήσει" το ρεύμα από αυτό πολύ πιο ισχυρό από ότι θα παράγει η γεννήτρια, ειδικά αφού η γεννήτρια θα περιστραφεί υπό φορτίο με μεγάλη αντίσταση.

     
    Σχόλια:

    # 21 έγραψε: Νικ | [παραθέτω]

     
     

    Ο Papilac δεν πετάει χωρίς gravitsapa!
    Ως εκ τούτου, 2 φορές KU, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς κίτρινο παντελόνι εδώ!

     
    Σχόλια:

    # 22 έγραψε: Pavlik | [παραθέτω]

     
     

    Κάποιος εξαφανίστηκε σύντροφος Αλεξ, ο οποίος ήθελε να συγκεντρώσει αυτό το σχέδιο μιας αέναης μηχανής κίνησης στην πραγματική ζωή. Alex, πώς είσαι; Είναι απλά ότι όλοι έχουν ήδη περιμένει. Αυτή η μηχανή αδιάλειπτης κίνησης λειτουργεί ή δεν λειτουργεί; Είναι ενδιαφέρον. Σταματήστε να μας βασανίζετε! Αποκτήστε τα αποτελέσματα των δοκιμών!

     
    Σχόλια:

    # 23 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    εάν κοιτάξετε ακόμη και χωρίς αποτελεσματικότητα, τότε ο ηλεκτροκινητήρας είναι 1200 Watt, δηλ.

    1200/12 = 100 Αμπέρ ... 40 Generator Amp δεν θα πάρει έξω

     
    Σχόλια:

    # 24 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Λοιπόν, αν δούλεψε για πάντα, τότε ...

    Αυτό δεν είναι μια αέναη μηχανή κίνησης, επειδή. Ο κινητήρας ETERNAL πρέπει να παρέχει ενέργεια όχι μόνο στον εαυτό του ... Και αυτό είναι αδύνατο ...

     
    Σχόλια:

    # 25 έγραψε: Dimon | [παραθέτω]

     
     

    Έφτασαν ... τίποτα δεν έρχεται από πουθενά και εξαφανίζεται πουθενά, σας λένε για την αποτελεσματικότητα, αλλά δεν ακούτε ... Ακόμη και στο διάστημα σε τροχιά, οι δορυφόροι σταδιακά σπειροειδείς (λόγω βαρύτητας και τριβής γύρω από όχι απόλυτο κενό) κάθε επανάσταση, και εδώ εφευρέθηκαν κάποιες μηχανές αέναης κίνησης ...

     
    Σχόλια:

    # 26 έγραψε: Ντα Βίντσι | [παραθέτω]

     
     

    Nikolay Kapitanov, από ποιο νοσοκομειακό νοσοκομείο τρέξατε μακριά;

     
    Σχόλια:

    # 27 έγραψε: Magomed Ramazanov | [παραθέτω]

     
     

    Μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου, ίσως θα σας συστήσω στο σημερινό μοντέλο της μηχανής αέναης κίνησης, το οποίο δίνει χρήσιμη εργασία.

     
    Σχόλια:

    # 28 έγραψε: Βλαντιμίρ | [παραθέτω]

     
     

    Θα ήταν καλό να ζεσταθεί ολόκληρο το σπίτι με έναν άλλο αγώνα, κουρασμένος από το ντάμπινγκ ..., αν μόνο θα το χαρακτήριζαν ως τίτλο.

     
    Σχόλια:

    # 29 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    De,

    Τουλάχιστον ένα έξυπνο άτομο βρέθηκε, υπολογίστηκε η ισχύς της γεννήτριας και του κινητήρα. Και θα πω επίσης ότι δεν υπάρχει τίποτα αιώνιο.

     

    Ζητώ συγγνώμη, αλλά εδώ είναι ένα διάγραμμα για εσάς: μια μπαταρία, ένας κινητήρας, 3 δυναμό σε ένα μαγνητικό μαξιλάρι (χωρίς τριβή), δύο από αυτά είναι στην μπαταρία. Βόλια, γαμημένο!

    ps Αλλά δεν είναι τόσο απλό: μια μπαταρία, ένας ενισχυτής ΧΑΡΤΗΣ "Ενέργεια" .... ΟΛΑ ΤΑ !!!

    ss Κανείς δεν σας είπε για μαγνητικές μηχανές αέναης κίνησης; Ή για βαρυτική (πιο αργή). Ή σφόνδυλος ??? Γυρίστε βαθιά στο Yandex: η μηχανή αέναης κίνησης σε μαγνήτες.

    εκ των προτέρων: ποιος δεν εισήλθε και σχολιάζει (scolds) μου;

     
    Σχόλια:

    # 31 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    SW Nikolai Kapitanov, ήταν ακόμα απαραίτητο να μην παραλείψετε τη φυσική στο σχολείο.

    Δεν χρειάζεται να εξετάσουμε καν την ισχύ της γεννήτριας και έτσι είναι σαφές ότι ακόμη και χωρίς την κατανάλωση ενέργειας από τον καταναλωτή, ο σχεδιασμός δεν θα λειτουργήσει πολύ.

    Για εκείνους που γράφουν "δεν συγκέντρωσαν, αλλά επικρίνουν, είναι δυνατό να κερδίσουν χρήματα" - συμπεριλαμβάνουμε τους εγκεφάλους μας, τους συντρόφους μας. (Αν σίγουρα είναι). Συγκροτούμε αυτό το σύστημα, συνδέστε το. Φαίνουμε - ο κινητήρας έχει απενεργοποιηθεί, η γεννήτρια έχει ξεκινήσει και ακόμη δίνει ρεύμα φόρτισης! Όλα φαίνονται ωραία - αλλά κάτι που γυρίζει γίνεται πιο αργό. ΓΙΑΤΙ ??? Και επειδή, λόγω της απόδοσης, για παράδειγμα, 100 W ενέργειας πηγαίνει στον κινητήρα, και από τη γεννήτρια επιστρέφει στην μπαταρία - μόνο 50 W.

    ΓΙΑΤΙ ???? Ο άντρας θα ρωτήσει.

    Αλλά επειδή οποιαδήποτε συσκευή για τη μετατροπή της ενέργειας μετατρέπει μέρος της ενέργειας σε θερμότητα. Η θερμότητα των θερμαντικών ρουλεμάν, η θερμότητα θέρμανσης των τρανζίστορ σε μετατροπέα 12 \ 220V, η θερμότητα θέρμανσης των τυλιγμάτων των μετασχηματιστών ή ένας κινητήρας με γεννήτρια (τα καλώδια έχουν αντίσταση και γι 'αυτό θερμαίνονται, για παράδειγμα, λειτουργεί ένας ηλεκτρικός βραστήρας).

    Έτσι προκύπτει ότι τροφοδοτούμε 100 W στον κινητήρα - μετά τον κινητήρα έχουμε 80 W περιστροφής + 20 W θερμότητας, αυτά τα 80 W πηγαίνουν στη γεννήτρια - από τη γεννήτρια έχουμε 60 W ηλεκτρικής ενέργειας + 20 W θερμότητας, 60 W στέλνουμε στο MAP - από αυτό έχουμε 50 W ενέργειας 220V, + 10W θερμότητα.

    Λοιπόν, γιατί οι αριθμοί "+20 watts θερμότητας" και "+10 watts της θερμότητας" διαφορετικοί - το καταλάβω για τον εαυτό σας, αγαπητοί αγόρια και κορίτσια, ο υπαινιγμός είναι "αποτελεσματικότητα".

    Για τους λάτρεις του κενού και της υπεραγωγιμότητας - η συλλογή ρεύματος από τα σούπερ σφόνδυλα κενού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας πηνία, δηλ. όλη η θέρμανση των αγωγών παραμένει.

    Και τα ψυγεία για την παραγωγή υγρού αζώτου και ηλίου καταναλώνουν τόση ενέργεια που χρησιμοποιούνται ακόμα και μόνο σε επιστημονικά εργαστήρια.

     
    Σχόλια:

    # 32 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αλλά τι γίνεται αν για παράδειγμα: έχουμε μια ~ 3Kv ανεμογεννήτρια, είναι εγκατεστημένη, η πτερωτή της περιστρέφεται από τον άνεμο, οι μπαταρίες φορτίζουν, ο καταναλωτής έχει επίσης - καλά, όλα είναι στάνταρ.Και τώρα παίρνουμε τον κινητήρα, αφαιρούμε τον πτερωτή - "για να μην παρεμβαίνουμε", συνδέστε τον κινητήρα ~ 1-1.5Kv στη θέση του - μπορεί επίσης να γίνει σε μια κίνηση ιμάντα, ο κινητήρας τροφοδοτείται από την έξοδο του καταναλωτή και αυτό είναι όλο. Η γεννήτρια περιστρέφεται - οι μπαταρίες φορτίζονται - με τη σειρά τους, τροφοδοτούν το ηλεκτρικό. μια μηχανή η οποία με τη σειρά της περιστρέφει την ίδια τη γεννήτρια.

     
    Σχόλια:

    # 33 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Δεν ξέρω γιατί ένα τόσο περίπλοκο σχέδιο, όλα είναι πολύ πιο απλά και λειτουργούν για μένα. δηλ. Ένας μαγνητικός κινητήρας 7,2 V περιστρέφει μια μαγνητική γεννήτρια στην έξοδο της οποίας ένας βολβός των 40 volt και ο λαμπτήρας καίει έντονα σε μια συσκευή 9 volt. και τι έχει να κάνει η φυσική με αυτό, τώρα θα κάνω την εγκατάσταση μεγαλύτερη και ισχυρότερη και εκεί, όπως θέλει ο Θεός.

     
    Σχόλια:

    # 34 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Καλή όλη την ώρα που με ευχαρίστησες)))

    Έχω μια ερώτηση για όλους εκείνους που δεν πιστεύουν ότι αυτό δεν είναι μια αέναη μηχανή κίνησης:

    Γιατί δημιουργούνται ατμοστρόβιλοι;

    αν μπορείτε απλά να πάρετε το μαγνητικό σας κινητήρα και όλη την ενέργεια εδώ είναι που λέτε όχι πού

    αλλά υπάρχει ένα αλλά πολύ μεγάλο

    οι μαγνήτες κατά τη γνώμη μου ξεθωριάζουν μετά από 7 χρόνια, δηλ. είναι εκεί ως καύσιμο και μαζί τους δεν μπορούν να φθάσουν ούτε καν στην ικανότητα 1 MVA (οι mega-volt amperes είναι ένα μέτρο πλήρους ισχύος) και οι μονάδες παραγωγής ενέργειας τους παράγουν σε χιλιάδες.

    για το σχέδιο από πάνω ήταν γελοίο να το κοιτάξουμε, ακόμα και ο δημιουργός βρισκόταν στο γκρεμό απλώς δεν εργάζεται και δεν θα δουλέψει εκεί για ένα μήνα, αλλά για μέγιστη εβδομάδα, στην καλύτερη περίπτωση, πρόκειται για το σχέδιο μία φορά

    Περαιτέρω, αν απλά συνδέετε τη γεννήτρια κινητήρα ηλεκτρικά και μηχανικά και προσπαθείτε να της δώσετε μια αρχική ταχύτητα, ο νόμος για τη διατήρηση της ενέργειας θα λειτουργήσει π.χ. δεν θα περιστρέφεται ακόμη και το ίδιο, δηλ.

    το δημιουργούμενο κινούμενο μαγνητικό πεδίο θα αρχίσει να ενεργεί για να παράγει emf (ενέργεια) και θα αντισταθμίζεται από άλλο.

    Τώρα αν βάζετε μια μπαταρία σε αυτό το κύκλωμα, στην καλύτερη περίπτωση θα περιστραφεί όπως 2 ηλεκτροκινητήρες σε μια κατεύθυνση, παρατηρώντας την πολικότητα στη χειρότερη περίπτωση, και το αντίστροφο μαγνητισμό ρεύμα θα πάει και Akum θα εκραγεί

    και για το κύκλωμα πάνω από το χρόνο απόδοσης η ηλεκτρική και μηχανική αντίσταση δύο με τρία τάση 6 V))

    ποιος νοιάζεται, πηγαίνετε να σπουδάσετε σε μηχανικούς ενέργειας εκεί θα σας πουν τα πάντα και θα δείξετε και θα αποδείξετε ότι δεν υπάρχουν μηχανές αέναης κίνησης

     
    Σχόλια:

    # 35 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Eeeh, κύριε ...
    Κανείς δεν οδήγησε στο θέμα, μόνο ένα νετρόνιο νετρονίων συνειδητοποίησε - σεβασμό.
    Το όλο θέμα βρίσκεται στον ενισχυτή ενέργειας MAP (παρεμπιπτόντως, ποιος ξέρει τι είναι το MAP).
    Καταναλώνει 600 βατ από την μπαταρία και ο κινητήρας στρέφεται σε όλους τους 1200.
    Και εσείς αποτελεσματικότητα, αποτελεσματικότητα ...
    Ναι, θα ήταν αστείο αν δεν ήταν τόσο λυπηρό.
    Στην εποχή μου, οποιοσδήποτε όγδοος κριτής, χρησιμοποιώντας μόνο το νόμο της διατήρησης της ενέργειας, θα συνένωσε αυτή τη μηχανή αέναης κίνησης στα σκουπίδια για ένα-δύο-τρία.
    Δυστυχώς, είμαι πραγματικά έτοιμος να ζήσω μέχρι τη στιγμή που θα διοργανωθεί η αποστολή στην άκρη της γης, για να μάθετε - με ποιον εξακολουθούν να στέκονται οι ελέφαντες που κρατούν τη Γη με κορμούς - στις φάλαινες ή σε μια χελώνα;

     
    Σχόλια:

    # 36 έγραψε: Βλαντιμίρ | [παραθέτω]

     
     

    Ναι !!! 35 σχόλια σχετικά με το θέμα της διαρκούς κίνησης !!!!!!!!!!! Ο αγώνας αγνοεί τους νόμους της φύσης. Και εσύ! 35 άνθρωποι ασχολούνται με μια επιστημονική φλυαρία. Λοιπόν, μην τον αποδείξεις τίποτα. Είναι σαν μια συζήτηση ανάμεσα σε αιχμηρά και αμβλύ. Θυμηθείτε το ταξίδι του Gulliver σε παρόμοια πλάσματα. Όσον αφορά το όνομα της συσκευής MAP, προτείνω την αποκωδικοποίησή της "" Manically Astral Pendrezh "." Πιθανώς παρόμοιες συσκευές αναπτύσσονται από το KASCHENKO στα εργαστήρια των ασθενών του, οι οποίοι φτάνουν εκεί με τον μυστικό κωδικό "03". Υποδοχή ιδιοφυιών - όλο το εικοσιτετράωρο !!!!!!!!!

     
    Σχόλια:

    # 37 έγραψε: Stanislav | [παραθέτω]

     
     

    Τίποτα δεν διαρκεί. Αλλά ακόμα μπορείτε να πάρετε την ελεύθερη ενέργεια ... γι 'αυτό πρέπει να πάτε με τον άλλο τρόπο που έκανε ο Nikola Tesla. Η ενέργεια μπορεί να αντληθεί από τον αιθέρα. Ένας ανιχνευτής τέταρτου κύματος είναι ικανός για αυτό, ο οποίος αποτελείται από δύο συντονισμένα κυκλώματα συντονισμένα στην ίδια συχνότητα. Τα πηνία είναι τυλιγμένα το ένα πάνω στο άλλο και το μήκος του σύρματος του πηνίου του πρώτου κυκλώματος (εισόδου) θα πρέπει να είναι 4 φορές μικρότερο από το μήκος του σύρματος πηνίου του δεύτερου κυκλώματος (εξόδου). Πυκνωτές υψηλής τάσης.Στο ανοικτό κύκλωμα του κυκλώματος εισόδου περιλαμβάνεται ένα κενό σπινθήρων με απόσταση διακένου σπινθήρα 1-1,5 mm. Ο πυκνωτής του κυκλώματος εισόδου φορτίζεται από μια πηγή τάσης DC τουλάχιστον 1000 volts. Σε αυτήν την περίπτωση, η ισχύς που μπορεί να δώσει το κύκλωμα εξόδου είναι αρκετές φορές μεγαλύτερη από την ισχύ που αντλείται στο κύκλωμα εισόδου.

     
    Σχόλια:

    # 38 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Μεθόδιος,
    Εδώ διαβάζω τα σχόλια εδώ και ήσυχα okhuyev @ yu. Δεν είναι καν θέμα εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης. Τώρα, εάν είστε βασανισμένοι από τέτοιες ερωτήσεις, τότε πρέπει να μελετήσετε τουλάχιστον τα βασικά. Όταν κτίζετε ένα σπίτι, θα ξεκινήσετε επίσης από την οροφή; Όχι. Έτσι, το σημείο εδώ δεν είναι πλέον η αποτελεσματικότητα της γεννήτριας και του κινητήρα, αλλά οι δυνάμεις που προκύπτουν κατά τη λειτουργία. Πάρτε τον κινητήρα από τη συσκευή αναπαραγωγής, αφήστε τα άκρα των καλωδίων να κρεμαστούν στον αέρα. Ξετυλίξτε το. Εύκολο στρίψιμο; Ναι! Τώρα ασφαλίστε τα άκρα μαζί και περιστρέψτε. Τώρα πώς; Πολύ πιο δύσκολο.
    Τώρα, αν έχετε ένα αμπερόμετρο, μπορείτε να διεξαγάγετε το αντίθετο πείραμα. Συνδέστε τη μπαταρία, την αμπερόμετρο και τον κινητήρα σε σειρά: ο κινητήρας θα περιστραφεί, το αμπερόμετρο θα δείξει την τρέχουσα κατανάλωση. Πιάστε το στέλεχος του κινητήρα και σταματήστε χωρίς να σπάσετε την αλυσίδα. Η τρέχουσα κατανάλωση αυξήθηκε αρκετές φορές. Είναι σαφής η αρχή; Εάν είναι απαραίτητο, επαναλάβετε τα πειράματα.
    Θυμηθείτε τον Baron Munchausen, πώς τράβηξε μαζί με το άλογο από το βάλτο από τα μαλλιά στο κεφάλι του, χωρίς ένα υπομόχλιο; Έτσι, για να πιστέψουμε ότι ο κινητήρας, που περιστρέφει τη γεννήτρια, θα παράγει υπερβολική ενέργεια, είναι το ίδιο με το να πιστεύεις ότι μπορείς να βγεις από το βάλτο από τα μαλλιά χωρίς υπομόχλιο. Εάν το πιστεύετε αυτό, δοκιμάστε να τραβήξετε τα μαλλιά σας επάνω. Καταφέρατε να σηκωθείτε πάνω από το έδαφος;

     
    Σχόλια:

    # 39 έγραψε: Κύριλλος | [παραθέτω]

     
     

    Άνθρωποι !!! Δεν καταλαβαίνετε;!;!;; Δεν υπάρχει μηχανισμός διαρκούς κίνησης, δεν ήταν και ποτέ δεν θα είναι !!! Ξαναδιαβάσετε τους νόμους της φυσικής. Ο αιώνιος κινητήρας δεν είναι δυνατός, γιατί η ενέργεια δεν μπορεί να έρθει από κάπου και να πάει κάπου. Ακόμα και ο Nikola Tesla, που έζησε στη δεκαετία του 1800, το απέδειξε. "Και το προτεινόμενο σχέδιο θα βλαστήσει το ίδιο, ακόμη και χωρίς έναν καταναλωτή !!!" - παραθέτω. Και δεύτερον, η αποτελεσματικότητα της μηχανής αέναης κίνησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 100%. Και αυτό δεν είναι δυνατό !!!!!!!!!!!!!! Τέλος, τρίτον, οι μαγνήτες στους ηλεκτρικούς κινητήρες θα εκφορτώνονταν ακόμα μετά από 80 χρόνια ή πολύ αργότερα, αλλά θα εκφορτώνονταν ούτως ή άλλως, και αυτό δεν είναι αέναη κινούμενη μηχανή ούτως ή άλλως !!!!!!!!
    Έτσι, δεν υπάρχει ΟΧΙ "ETERNAL ENGINE", ΟΧΙ, ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ, ΠΟΤΕ !!!!!!!!

     
    Σχόλια:

    # 40 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ HA-ALL! HA ΗΑ HA Και δεν το ξέρουν η φυσική έχει διαστρεβλωθεί εδώ και καιρό, προς όφελος των πωλητών ενέργειας. Και τη διδάσκετε ηλίθια αντί για δοκιμές στην πράξη! Ναι, στην ηλεκτροτεχνία, μπορείτε να βάλετε μια δέσμη πειραμάτων και να ζήσετε να βεβαιωθείτε ότι πολλά αξιώματα της φυσικής A FALSE LIE! Και την πιστεύετε! HA HA HA!

    - Gritskevich δημιούργησε μια αιώνια γεννήτρια η οποία τροφοδοτούσε το χωριό με 2.000 κατοίκους για 5 χρόνια. Προσέφερε ngo στον Πούτιν - η απάντηση ΔΕΝ είναι απαραίτητη! Και τώρα Gritskevich στην Αμερική.

    - Kapanadze χτίστηκε μια γεννήτρια, και πάλι δεν χρειάζεται.

    - Bolotov, από τα καυσαέρια νερού, στο αυτοκίνητό του αντί για βενζίνη ο συνηθισμένος αέρας καίγεται - ΜΗΝ!

    - για D. Motovilov Σε γενικές γραμμές, η FSB κανόνισε ένα κυνήγι - ακολουθούν κάθε βήμα.

    - Στη Σουηδία από τη δεκαετία του '80, πολλά εργαστήρια της κοινότητας τροφοδοτούν τους αιώνιους κινητήρες της TESTATIC - και τα μέσα μαζικής ενημέρωσης είναι φυσικά σιωπηλά.

    - Stepanov το εργοστάσιο παρουσίασε ανοιχτά ένα μετατροπέα με απόδοση> 150% και το έδειξε στην τηλεόραση - ΟΧΙ!

    Λοιπόν, και εξάλλου, διάφορες ξένες επιχειρήσεις εγκαθιστούν ενεργά μηχανές αδιάλειπτης κίνησης, με ενσύρματη αυτοψία και αυτο-εκκαθάριση - τα μέσα μαζικής ενημέρωσης - είναι σιωπηλοί.

    Ω Ω ΑΥΤΟΥ - πονηρό-φυσικοί, σας λέω στο σχολείο ότι η Γη είναι FLAT -Θα το αποδείξετε με αφρό στο στόμα σας :) Λοιπόν, οι TROLLS πλήρωσαν επίσης να δοκιμάσουν.

     
    Σχόλια:

    # 41 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Θα λέγατε, φίλε μου, ποια αξιώματα της φυσικής είναι ένα σαφές ψέμα και ποια πειράματα πρέπει να διεξαχθούν για να πεισθούν γι 'αυτό. Πολύ απλά απίστευτο.

     
    Σχόλια:

    # 42 έγραψε: Γκάνταλφ | [παραθέτω]

     
     

    Αριθμός 40 5 βαθμοί! Συμφωνώ.Μόλις πίστευαν ότι οι σιδερένιες κοιλότητες στον αέρα δεν θα πετούσαν ποτέ .. Πού να τους.
    Θα ξεκινήσω παγκοσμίως. Ζούμε σε έναν κόσμο όπου η εξουσία είναι στα χέρια των αφρού που φτύνουν τη ζωή δισεκατομμυρίων ανθρώπων για χάρη του εμπλουτισμού τους. Απολαμβάνουν όλα τα οφέλη του πολιτισμού, έχουν γνώση κρυμμένη από την ανθρωπότητα και θεωρούν τον εαυτό τους την κυρίαρχη ελίτ, η οποία δεν περιλαμβάνει όλα τα είδη του Πούτιν και του Ομπάμα, με παρόμοιες μαριονέτες που ενεργούν στο κιβώτιο, φωνάζοντας στο λαιμό για μια καλύτερη ζωή .. Και για τους λόγους αυτούς, ούτε η γνώση μας για τους αληθινούς νόμους της φύσης ούτε οι φιλοδοξίες μας να δημιουργήσουμε κάτι πραγματικά χρήσιμο για την κοινωνία που θα θεραπεύει, θα λειτουργεί, θα αναπληρώνει και θα βοηθάει το 100% Αυτό το στρώμα ολοκληρωτικής ελίτ θα παρουσιάσει νέες ψευδείς πορείες για την επιστήμη, τις ασθένειες και τα εμβόλια που αναπτύσσουν τη στειρότητα, θα δημιουργήσουν νόμους που θα περιορίσουν ακόμη περισσότερο την ελευθερία των πολιτών και θα συνεχίσουν να εισάγουν την ιδεολογία της καταστροφής και του χάους στους ανθρώπους, απορροφώντας από εμάς για να υπάρξουν και να τους υπηρετήσουν. Ελέγχουν τα μέσα ενημέρωσης, τα προϊόντα ΓΤΟ, τα ψυχολογικά όπλα και τη βιομηχανία ψυχαγωγίας. Έχουν τα πάντα για να μην σκεφτόμαστε τι αξίζει, αλλά για βυζιά, χρήματα, δροσερά αυτοκίνητα και άλλα σκουπίδια. Η ζωή θα περάσει. Και κανείς δεν θα ποδοπάτησε εναντίον τους, δεν υπάρχουν πολλοί από αυτούς, αλλά είναι μαζί. Υπάρχουν δισεκατομμύρια από εμάς, αλλά είμαστε χωρισμένοι. Μας χωρίστηκαν τα πάντα: η θρησκεία, η επιστήμη, ο πολιτισμός. Θα σκοτώσουμε ο ένας τον άλλον, θα καταδικάσουμε, θα γελάσουμε, θα ενώσουμε και θα δημιουργήσουμε κάτι που θα αλλάξει ριζικά τη ζωή και την πορεία της ιστορίας ολόκληρου του πλανήτη. Έχουν ήδη εφευρεθεί πολλά από τα πάντα, κρυφά κρυμμένα από εμάς.

     
    Σχόλια:

    # 43 έγραψε: Αλέξανδρο Μόλοκοφ | [παραθέτω]

     
     

    Γκάνταλφ, καλά τώρα ας χορωδίσαμε "είμαστε εξαπατημένοι!" Πού, σε τι, πώς ακριβώς; Συμφωνώ, πρέπει να σκεφτόμαστε ανεξάρτητα, αλλά να σκεφτούμε, να μην φανταστούμε. Το γεγονός ότι κάπου εφευρέθηκαν κάτι δεν επιβεβαιώνει την ύπαρξη μιας μηχανής αιώρησης. Αυτό σημαίνει μόνο ότι ορισμένοι από τους νόμους που θεωρούμε συνηθισμένοι είναι ιδιωτικοί.

     
    Σχόλια:

    # 44 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Μεθόδιος,
    Μεθοδής! Αδερφή! Σας στηρίζω σε αυτή τη διαμάχη.
    Λαμβάνουμε την ισορροπία θερμοκρασίας, η οποία είναι δύσκολο να ελεγχθεί εύκολα.
    Πρώτον, η θεωρητική (χωρίς φλόγα) θερμοκρασία καύσης της καύσης κηροζίνης και όλων των καυσίμων πετρελαίου είναι 3350 μοίρες. Κρίνοντας από το χρώμα της φλόγας ενός λαμπτήρα κηροζίνης, η θερμοκρασία καύσης του είναι 1400 μοίρες. Κατά συνέπεια, η απόδοση της διαδικασίας καύσης είναι 40,5%!
    Περαιτέρω - Η θερμοκρασία της υπολειπόμενης θερμότητας (θερμότητα που εξέρχεται από το γυαλί της λάμπας) -
    700 μοίρες. Το χρώμα του λεπτού χαλύβδινου σύρματος που τοποθετείται πάνω από το τμήμα του λαμπτήρα είναι το βατόμουρο, το οποίο αντιστοιχεί σε 700 - 800 μοίρες.
    Επομένως, η απόδοση φωτισμού είναι 20%. Προσθέστε εδώ τη θερμοκρασία του γυαλιού της λάμπας. Η αποδοτικότητα της λάμπας θα μειωθεί. Και η απόδοση του θερμοηλεκτρικού θα αυξηθεί.
    Έχουμε φθάσει τη θερμοκρασία καύσης των καυσίμων πετρελαίου μέχρι και 4500 μοίρες, που υπερβαίνει το θεωρητικό, κατά περισσότερο από το 1/3.
    Τώρα για την τριβή στα μέρη που ζευγαρώνουν και για την ενέργεια που δαπανάται για την υπερνίκηση. Τα σύγχρονα τριβοτεχνολογικά παρασκευάσματα που βασίζονται σε ένα ορυκτό από τις ανατολικές πλαγιές των Πολικών Ουραλών επιτρέπουν, χωρίς κόστος, να φέρουμε την κλάση καθαρότητας των επιφανειών καθαρισμού στην 14η. Αυτό εξαλείφει την τριβή.
    Το υπόλοιπο κόστος ενέργειας για να ξεπεραστεί η αδρανής κατάσταση των τμημάτων του μηχανισμού, αλλά λόγω της χρήσης των κατάλληλων υλικών και της υπέρβασης της απόδοσης καύσης καυσίμου, είναι δυνατό να επιτευχθεί απόδοση που υπερβαίνει το 100%!
    Το κυριότερο είναι να μην γνωρίζουμε ότι αυτό είναι αδύνατο!

    Αντρέι!
    Οι ατμοστρόβιλοι, όπως και όλοι οι στρόβιλοι, είναι αδιέξοδο!
    Η θεωρητική τους απόδοση δεν υπερβαίνει το 52,5%. Η πραγματική απόδοση είναι 35%. Αυτό είναι υψηλότερο από την απόδοση των κινητήρων εσωτερικής καύσης βενζίνης, αλλά χαμηλότερο από την απόδοση του ντίζελ. Βιαστούμε με αυτές τις τουρμπίνες, όπως ένας ανόητος με ένα γραπτό κέλυφος και χαίρεται.
    Έχουμε αναπτύξει ατμομηχανή με απόδοση 90%! Και μονάδα λέβητα με αποτελεσματική απόδοση 95%, έναντι 40% του ρεύματος !!!
    Μόνο κανείς δεν το χρειάζεται !!!

     
    Σχόλια:

    # 45 έγραψε: Αλέξανδρο Μόλοκοφ | [παραθέτω]

     
     

    E-ορυχείο! Αλλά πού τα έχετε;

    Χρειάζεται η χώρα τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας; Έτσι είναι. Τι κάνει όμως η μηχανή αιώνιας κίνησης;

    Ποια είναι η ιδέα της διαρκούς κίνησης; Έχει να καταναλώσει περισσότερη ενέργεια που καταναλώνεται. Τι αντιβαίνει αυτό; Ναι, ακόμη και στοιχειώδης λογική! Ψάξτε για άλλη πηγή ενέργειας - φθηνή και αποτελεσματική. Αλλά δεν θα είναι μια αέναη μηχανή κίνησης. Η απόδοση δεν θα είναι μεγαλύτερη από το εκατό τοις εκατό - τουλάχιστον κάνουμε κάτι. Επομένως, το άρθρο είναι, φυσικά, αίρεση.

     
    Σχόλια:

    # 46 έγραψε: τον αναγνώστη | [παραθέτω]

     
     

    Σχόλια Αριθμός 37 και 40 Μου άρεσε πολύ ... γιατί αμέσως το μηχάνημα αιώνιας κίνησης είναι αρκετό για να ξεκινήσει από 40, 50 ή 100, 200 χρόνια ... (νομίζω ότι τέτοιες εγκαταστάσεις έχουν προστασία έναντι ανοίγματος με αυτο-εκκαθάριση) αν υπάρχουν τέτοιες εξελίξεις σίγουρα ταξινομημένο. Περίπου 200 χρόνια αργότερα, κατ 'αναλογία με την κλήρωση, μπορεί να έχετε την ευκαιρία να βρείτε 1/1000 από τα πρώτα μη επιτυχημένα διαβαθμισμένα μοντέλα)))) ...

    # 47 Θα ήταν λογικό να υποθέσουμε ότι εάν μπορείτε να λάβετε ένα σήμα (ταλαντώσεις), να το μετατρέψετε και να το μεταδώσετε, τότε το ίδιο ισχύει για την ενέργεια ...

     
    Σχόλια:

    # 47 έγραψε: Eugene | [παραθέτω]

     
     

    Ο αιώνιος κινητήρας είναι μόνο ο ήλιος! Κάποια μέρα θα υπάρξει ένας τέτοιος πλανήτης στον οποίο θα βρεθούν μεγάλες ποσότητες υλικού κατάλληλου για μια ηλιακή μπαταρία. Αυτό θα είναι δυνατό να δημιουργηθεί μια τεράστια μπαταρία μιας τέτοιας δύναμης που είναι αρκετή για ολόκληρο τον κόσμο. Αυτό θα συμβεί όταν εξαντληθεί το πετρέλαιο, ίσως :)

     
    Σχόλια:

    # 48 έγραψε: Αλέξανδρο Μόλοκοφ | [παραθέτω]

     
     

    Ο αιώνιος κινητήρας είναι ένας αιώνιος κινητήρας και δεν υπάρχει.

    Και ο Ήλιος είναι ένας αντιδραστήρας τεράστιας, αλλά όχι άπειρης δύναμης.

     
    Σχόλια:

    # 49 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Δεν θα βλάψει τον κ. Kapitanov να ξαναδιαβάσει το μάθημα Φυσικής, ειδικότερα - την ηλεκτροτεχνία, και επίσης να μάθει ως Πατέρα τον νόμο μας για τη διατήρηση της ενέργειας. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν: 1) Η δύναμη τριβής όλων των μηχανισμών των γεννητριών και των κινητήρων είναι 100%, όχι ένα ποσοστό λιγότερο !!! 2) Η αποτελεσματικότητα όλων των στοιχείων του κυκλώματος είναι 100%, και όχι ένα ποσοστό λιγότερο !!! Αλλά αυτές οι συνθήκες δεν είναι εφικτές υπό κανονικές συνθήκες, οπότε όλη αυτή η ιδέα είναι μια απόλυτη μαλακία !!!! Από την 1η Απριλίου !!!!

    Και επίσης η αντίσταση όλων των καλωδίων σύνδεσης και των κόμβων των συνδέσεών τους είναι ίση με το απόλυτο μηδέν !!!!

     
    Σχόλια:

    # 50 έγραψε: Dimitrio007 | [παραθέτω]

     
     

    Ο αιώνιος κινητήρας είναι δυνατός μόνο στο μέλλον. Υπάρχουν θεωρίες σχετικά με την ύπαρξη ενός συγκεκριμένου θέματος στην απόδειξη της ύπαρξης του οποίου είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένας αιώνιος (ή μακρόχρονος) κινητήρας που θα αντλεί ενέργεια από αυτό το θέμα.

    Οι νόμοι της σύγχρονης φυσικής δεν επιτρέπουν τη δημιουργία μιας αέναης μηχανής κίνησης, αλλά ίσως στο μέλλον, οι επιστήμονες θα μπορούν να ανακαλύψουν νέους νόμους.

    Για παράδειγμα, πριν από 1000 χρόνια δεν υπήρχαν τηλεσκόπια με μικροσκόπια, αυτοκίνητα, αεροπλάνα και πυραύλους. Επίσης τώρα. Ίσως μετά από 10, ή ίσως μετά από 100 και 1000 χρόνια, κάποιος μπορεί ακόμα να εφεύρει το Perpetual motion μηχανή.

     
    Σχόλια:

    # 51 έγραψε: Artyom | [παραθέτω]

     
     

    Ο αιώνιος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1979 στις ΗΠΑ, 30 χρόνια αργότερα, μια διαμάχη σχετικά με τη δυνατότητα εργασίας, σε τι είδους εκπαίδευση μιλάμε; Μαμούθ.

    Η ένταση πεδίου ή η πυκνότητα ροής μετράται σε Tesla ή σε μονάδα μέτρησης Gaussian. Μια tesla ισούται με 10.000 gauss. ~ για 10 tr μπορείτε να αγοράσετε έναν μαγνήτη με φορτίο εφελκυσμού ~ 500 kg ανά 50 cm3, πώς οι μαγνήτες δημιουργούνται ή ενθουσιασμένοι μπορούν να βρεθούν από οποιονδήποτε, το θέμα της μεταφοράς 15-20 αυτών των παιδιών από το αυτοκίνητο θα είναι δύσκολο να βγει. Συναρμολόγηση της ροπής εγκατάστασης εξαρτάται από το μέγεθός της, 5-6 χρόνια πρέπει να συσσωρεύετε ηλεκτρική ενέργεια. Η απόρριψη για την αποκατάσταση των μαγνητικών ιδιοτήτων -?

    Αποτελεσματικότητα -; Ποιος θα πει αυτές τις ανοησίες;

     
    Σχόλια:

    # 52 έγραψε: Ιβάν Μόροζοφ | [παραθέτω]

     
     

    Σχετικά με τις μηχανές διαρκούς κίνησης. Πριν από 100 χρόνια, οι άνθρωποι ισχυρίστηκαν ότι ένα κομμάτι μέταλλο που ζυγίζει αρκετές εκατοντάδες τόνους δεν θα πετούσε, και αυτός που πρότεινε την ιδέα και ακόμα κι αν μόλις άρχισε να μιλάει για μια τέτοια ευκαιρία, ρίχτηκε πάνω από τα καπάκια ενός πλήθους, πεπεισμένος ότι αυτό ήταν αδύνατο. Αλλά αυτό που βλέπουμε τώρα. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη για εμάς. Αλλά ας σκεφτούμε ποιος μας είπε ότι αυτό δεν είναι δυνατό. Κυβέρνηση Τώρα, με μία φωνή, πολλοί θα πουν ότι αυτό δεν συμβαίνει. Αλλά προετοιμαστώ για αυτό επίσης. Ας δούμε.Πάρτε ένα ρομπότ. Μετά από όλα, ένα ρομπότ είναι πολύ πιο εύκολο να ελεγχθεί. Δεν μπορεί να βελτιωθεί, εκτελεί μόνο τα καθήκοντα που του ανατέθηκαν. Απλά δεν χρειάζεται να βελτιωθεί.

    Ακριβώς όπως η κυβέρνηση ισχυρίστηκε ότι ένα κομμάτι σιδήρου δεν θα πετούσε. Αλλά για τι; Η απάντηση είναι απλή, έτσι ώστε ένα άτομο δεν αναπτύσσεται, δεν αγωνίζεται για το καλύτερο, το υψηλότερο. Αλλά, όπως λένε, η πρόοδος δεν παραμένει ακίνητη. Και το πιο ενδιαφέρον είναι ότι ο κόσμος αλλάζει χάρη στις μονάδες. Αλλά και πάλι, τα αλιεύματα. Δεν μας φτάνουν όλες οι εφευρέσεις. Απλώς δεν περάσουν τη δοκιμασία του επιστημονικού συγκροτήματος. Δεδομένου ότι πολλές εφευρέσεις δεν ωφελούν την οικονομία και πολλούς άλλους παράγοντες της χώρας.

    Αλλά τώρα θα μιλήσουμε για μια τέτοια εξέλιξη σαν μια αέναη μηχανή κίνησης. Και πάλι τα θαυμαστικά πολλών δυσαρεστημένων. Λέτε να δημιουργήσετε αυτό δεν είναι δυνατό. Αλλά έτσι λέτε, μόνο και μόνο επειδή ήσασταν τόσο πεπεισμένος. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι ενδιαφέρουσες μόνο για όσους πιστεύουν στη δημιουργία τέτοιων πληροφοριών, πιστεύουν ότι έχουν ήδη δημιουργηθεί. Και αυτό το πρόσωπο που πιστεύει ότι υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός θα έχει δίκιο. Δεξιά με κεφαλαίο γράμμα. Είναι πραγματικά και εργάζεται.

    Το μηχάνημα διαρκούς κίνησης βρίσκεται στην Ελβετία. Ναι, ναι, εκεί. Σε μια κοινότητα που ονομάζεται Linden. Ναι, αλλά δεν είναι μόνο μια κοινότητα. Υπάρχει ένα μικρό εργοστάσιο επίπλων. Γκαράζ εργαστηρίων, κλπ. υπάρχει επίσης παρούσα. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια. Μπορείτε να το επιβεβαιώσετε εξετάζοντας τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Παραδόξως, δεν είναι. Ολόκληρη η κοινότητα είναι εφοδιασμένη με ηλεκτρισμό, σύμφωνα με πολλούς φυσικούς, μια ανύπαρκτη αέναη μηχανή κίνησης. Ο εφευρέτης αυτού του θαύματος είναι ο Paul Bauman. Αρκετές δεκάδες φυσικοί έχουν δει αυτήν την γεννήτρια ελεύθερης ενέργειας και δεν μπορούν να κατανοήσουν την ουσία του έργου της. Και αυτή η γεννήτρια από τη δεκαετία του '70, αλήθεια, εξυπηρετεί την κοινότητα. Υπάρχουν πρωτότυπα αυτού του εξοπλισμού. Το όνομα αυτής της μηχανής διαρκούς κίνησης είναι το Testatic. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι αυτή η αέναη μηχανή κίνησης έχει κρυφτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με την εμφάνιση στο Διαδίκτυο των φωτογραφιών γι 'αυτόν, αυτές οι τοποθεσίες απαγορεύονται ανελέητα. Σχεδόν μιλώντας, μπλοκάρουν το οξυγόνο στις πηγές πληροφοριών. Αρκετές φορές οι αρχές προσπάθησαν να καταστρέψουν αυτή τη μηχανή αδιάλειπτης κίνησης. Φοβάται ότι θα πάει στις μάζες.

    Ας σκεφτούμε τι θα συνέβαινε αν πήγε στον λαό. Γιατί θα χρειαζόταν κρατική ηλεκτρική ενέργεια. Λάδι και τα παρόμοια. Όλα αυτά δεν θα ήταν απαραίτητα. Η οικονομία της χώρας κατέρρευσε. Όλοι οι δισεκατομμυριούχοι θα γίνουν κοινόχρηστοι. Πιστεύετε ότι αυτή η κατάσταση είναι απαραίτητη. Όχι. Και αυτό είναι.

     
    Σχόλια:

    # 53 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Η αέναη μηχανή κίνησης δεν υπάρχει και δεν μπορεί να υπάρξει. Το σχέδιο που δίνεται στο άρθρο είναι πλήρης ανοησία. Ως ηλεκτρολόγος με μεγάλη εμπειρία, μπορώ να εγγυηθώ αυτό. Στα σχόλια, το όνομα των διαφόρων «μυστικιστικών μηχανών αιώνιας κίνησης» που υποτίθεται ότι υπάρχουν, αλλά κανείς δεν έχει δει, έχει εμφανιστεί αρκετές φορές. Ο μόνιμος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη, η Testatika από Linden, οι γεννήτριες των Kapanadze, Gritskevich, Stepanov ... Εάν εργάζονται για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε γιατί τους κρύβουν; Ναι, έχοντας στα χέρια τους μια συνεχή μηχανή κίνησης, οι ιδιοκτήτες της θα γίνονταν αμέσως δισεκατομμυριούχοι. Είναι καταπληκτικό το πόσοι άνθρωποι είναι σε διαφορετικά ποδήλατα και προσπαθούν να αποδείξουν τα πραγματικά πράγματα. Το πρόβλημα με τον σύγχρονο πολιτισμό είναι ότι η επιστήμη και ο μυστικισμός αναμειγνύονται στα κεφάλια των περισσότερων συντρόφων. Θα πρέπει να είναι πιο επικριτική για τις διάφορες αντιεπιστημονικές ανοησίες. Και αν πιστεύετε τα πάντα στη σειρά, τότε δεν θα φέρει στο καλό.
    Παλέρ Αλεχνόβιτς

     
    Σχόλια:

    # 54 έγραψε: Ιβάν Μόροζοφ | [παραθέτω]

     
     

    Μια άλλη αέναη μηχανή κίνησης. Η λεγόμενη μηχανή αέναης κίνησης από το κακό.
    Είναι επίσης σχεδιασμένο πολύ απλά, αλλά είναι πιο χρήσιμο. Για να το δημιουργήσουμε, αρκεί να έχουμε γνώση της φυσικής για την όγδοη τάξη (κατάλαβα αυτό αργότερα). Ο δημιουργός έκανε ένα πολύ απλό σχέδιο. Για παράδειγμα, πάρτε ένα μαγνητισμένο στοιχείο και τοποθετήστε ένα δεύτερο, μη μαγνητισμένο στοιχείο δίπλα του. Ωστόσο, τοποθετώντας τα δίπλα-δίπλα, το μαγνητικό πεδίο ενός στοιχείου θα περάσει σε ένα άλλο. Αυτή η συσκευή λειτουργεί επίσης. Παίρνουμε δύο ράβδους σιδήρου σε ένα και στο δεύτερο κάνουμε μια εκκαθάριση.Μόνο την πρώτη περιέλιξη που συνδέουμε στο δίκτυο και συνδέουμε τη λάμπα και βάζουμε το δεύτερο δίπλα δίπλα, για λόγους ευκρίνειας, τους μπλοκάρουμε με μη αγωγό. Και συνδέουμε έναν λαμπτήρα στη δεύτερη ράβδο. Από το δεύτερο μικρό ραβδί, ανάβει το φως. Όσο παράξενο μπορεί να φανεί, η ενέργεια που καταναλώνεται σε έναν μόνο λαμπτήρα. Βγάζει δύο λαμπτήρες για την τιμή του ενός. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι μια τέτοια αλυσίδα μπορεί να παραταθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Ίσως τουλάχιστον 100 φώτα να είναι αναμμένα για την τιμή ενός. Οι σκέψεις μου προχώρησαν περισσότερο. Αλλά τι γίνεται αν, από οποιαδήποτε μπάρα, οδηγεί καλώδια στην μπαταρία. Αφήστε το να φορτιστεί. Τώρα απενεργοποιήστε το δίκτυο και αφήστε τις ράβδους να τροφοδοτηθούν από την μπαταρία. Θα ξοδέψει όσο περισσότερη ενέργεια θα πάρει, επιπλέον, θα τροφοδοτήσει περισσότερες ηλεκτρικές συσκευές, δαπανώντας μόνο μία ενέργεια. Αποδεικνύεται μια αέναη μηχανή κίνησης, χωρίς κινούμενα μέρη. Και όμως έχει απόδοση άνω του 200%, ενώ δεν καταναλώνει τίποτα. Φανταστείτε πόσο αποτελεσματική είναι αυτή η συσκευή. Αλλά πόσο βλαβερό είναι για τη βιομηχανία πετρελαίου. Δεν θέλω να κατηγορήσω το κράτος. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι επίσης σωστό. Αλλά, όπως είπα, οι μονάδες αλλάζουν τον κόσμο. Ίσως είστε εσείς που θα είναι αυτή η μονάδα. Ας δημιουργήσουμε το μέλλον μαζί. Ας σκεφτούμε παγκοσμίως. Ας μάθουμε να σκέφτομαι.

     
    Σχόλια:

    # 55 έγραψε: andy78 | [παραθέτω]

     
     

    Ιβάν Μόροζοφ, πρέπει να γράψετε βιβλία και, αναγκαστικά, επιστημονική φαντασία. Υπάρχει πολύ λίγη λογική στο opus σας, αλλά πόσα συναισθήματα!

     
    Σχόλια:

    # 56 έγραψε: ALeXaNDeR | [παραθέτω]

     
     

    Έτσι είναι μια λαμπρή ιδέα!
    Τώρα καταλαβαίνω γιατί οι προσπάθειές μου να βάλω τον κινητήρα και τη γεννήτρια στον ίδιο άξονα απέτυχαν.
    Ήταν μόνο απαραίτητο να τεθεί μια άλλη γεννήτρια στα 6 βολτ. Αυτό επιλύει όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την τριβή και τη χαμηλή απόδοση των γεννητριών και των μετατροπέων.
    Σας ευχαριστώ πολύ για τη λαμπρή ιδέα.

    Και εγώ, με τη σειρά μου, θα συνεχίσω να κατοχυρώσω με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τη νέα μου εξέλιξη: Το καλώδιο προέκτασης περιλαμβάνεται από μόνο του.

     
    Σχόλια:

    # 57 έγραψε: Μίσα | [παραθέτω]

     
     

    Όχι 54: "Η μηχανή αιώνιας κίνησης του κακού" wink Διασκεδάστε με ένα τέτοιο όνομα.

    Συνεχίζω να εκπλήσσομαι που πολλοί, όπως ήταν πιο ήπιοι, δεν ζούσαν αρκετά υγιείς μεταξύ μας. Απλά απαίσιο.

     
    Σχόλια:

    # 58 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ο κινητήρας ονομάζεται "αιώνιος" όχι επειδή πρέπει να εξυπηρετεί για πάντα, αλλά επειδή αναπτύσσεται πάντα.

     
    Σχόλια:

    # 59 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Πολλές χώρες αναζητούν επιλογές για να μην αγοράζουν φυσικό αέριο, πετρέλαιο, ηλεκτρική ενέργεια από άλλες χώρες. Αναπτύσσονται και δοκιμάζονται ενεργά προς αυτή την κατεύθυνση, δεν έχουν αέναη μηχανή κίνησης και αυτές οι χώρες χωρίς πλούσιους φυσικούς πόρους πρέπει να σώσουν. Χρησιμοποιούν την περιστροφή των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη (όπως είναι ελάχιστα σε οποιαδήποτε μηχανή που τροφοδοτείται με μπαταρία) από τον άνεμο και το νερό, από τους ηλιακούς συλλέκτες. Θέλουν να φτιάξουν έναν σωλήνα αρκετά χιλιόμετρα στον οποίο θα υπάρχει ένα ατέρμονο βύθισμα στην κυριολεξία λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας αέρα στα άκρα του, η θερμοκρασία επηρεάζει τη διαφορά στην ατμοσφαιρική πίεση που κάνει τον αέρα να κινείται σε μία από τις κατευθύνσεις και να περιστρέφει τις λεπίδες των ίδιων μεγάλων κινητήρων μέσα στον σωλήνα. Εάν συνδέσετε έναν ηλεκτρικό λαμπτήρα στο μοτέρ και στρέψετε τη ράβδο του αρκετά γρήγορα, το φως ανάβει, αυτό το τεχνικό θαύμα θεωρήθηκε προηγουμένως αδύνατο, αυτό είναι το "αέναη κινούμενη μηχανή" που έχουν χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό και σε ένα σωλήνα πολλών χιλιομέτρων θα γίνει πραγματικά "αιώνια" μέχρι να φθαρούν τα μέρη.

     
    Σχόλια:

    # 60 έγραψε: Oleg Garificanov | [παραθέτω]

     
     

    Εν ολίγοις, δημιούργησα μια καλή ανεξάρτητη μονάδα παραγωγής ενέργειας. Αποτελείται από 2 μπαταρίες, ένα μετατροπέα, έναν φορτιστή και ένα ρελέ χρόνου. Ισχύς εξόδου 1500W. Αυτό αρκεί για να συνδέσετε πολλές ηλεκτρικές συσκευές. 4-5 από αυτές τις εγκαταστάσεις θα είναι αρκετές για να παρέχουν ολόκληρο το σπίτι ή το διαμέρισμα στο ακέραιο. Τα πλεονεκτήματα της συμπαγής, φθηνότητας και ουσιαστικά χωρίς θόρυβο. Έχω αρκετό και πραγματικά μου αρέσει. Δεν μπορείτε να εξαρτάτε από τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας. Σχεδόν μια αέναη μηχανή κίνησης.Ίσως στο μη απομακρυσμένο μέλλον όταν γίνεται σκληρό με τους ενεργειακούς πόρους, η εναλλακτική πηγή ενέργειας που εφευρέθηκε από εμένα θα χρησιμοποιηθεί από όλους και θα με θυμηθούμε με μια καλή λέξη. Αν έχετε γραπτές ερωτήσεις.

     
    Σχόλια:

    # 61 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Σε γενικές γραμμές, δείτε 2 μετασχηματιστές
    με διαφορετικές μεταπωλήσεις
    διαιρέστε το ρεύμα σε 2 μέρη για κάθε ένα από τα trans
    1m περισσότερη τάση, 2m περισσότερο ρεύμα
    Και στη συνέχεια να τις ενεργοποιήσετε διαδοχικά

    Το ίδιο ρεύμα ρέει μέσω ενός αγωγού.
    δηλ. το ρεύμα μέσω του αγωγού του τεμαχίου είναι σταθερό και αν προσθέσουμε μερικές στροφές ενός πηνίου υψηλότερης τάσης εκεί, είναι μόνο μια αντίσταση, δεδομένου ότι δεν πρέπει να υπάρχει οποιαδήποτε μαγνητική σύνδεση μεταξύ δύο διαφορετικών μετασχηματιστών

    Και η τάση στον αγωγό λαμβάνεται υψηλότερα

    Έτσι πήρα 2 τροφοδοτικά
    Η ένταση μετρήθηκε για λίγο
    και την τάση - την αρχική τάση αυτών των τροφοδοτικών

    τα αποτελέσματα

    1 παροχή ισχύος 0,6 Amps, 7,79 volts
    2 τροφοδοσία 1.26 Αμπέρ 12.23 βολτ
    συνδεδεμένα σε σειρά
    ρεύμα 2,06 Αμπέρ, τάση 20 βολτ

    θεωρήστε την απενεργοποιημένη ισχύ
    1 μπλοκ + 2 μπλοκ = 0,6 * 7,79 + 1,26 * 12,23 = 20,0838 βατ
    και συνδέονται σε σειρά 2.06 * 20 = 41.2 watts

    (Η πρώτη τροφοδοσία ρεύματος λήφθηκε από έναν παλιό υπολογιστή MK
    ή κάτι άλλο από το παλιό σοβιετικό 7.79 βολτ
    Ο δεύτερος, ο οποίος είχε τροφοδοσία 12 volt, ήταν για κάποιο λόγο ένας παλλόμενος ανιχνευτής πυκνωτών πυριτίου 12 βολτ από τον οποίο τροφοδοτούσε ένα μόντεμ πυριτίου)

    Το παρακάτω διάγραμμα απλοποιείται.
    προκειμένου να δείξει τη γενική αρχή

    αρχή - "επιτάχυνση ρεύματος από τάση", αναδίπλωση ρεύματος και τάσης κατά τη σύνδεση μιας πηγής ρεύματος και μιας πηγής τάσης σε σειρά
    είναι επιθυμητό η αντίσταση και των δύο αυτών πηγών να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερη

     
    Σχόλια:

    # 62 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Bogdan, αυτό είναι πλήρης dick:
    1 μπλοκ + 2 μπλοκ = 0,6 * 7,79 + 1,26 * 12,23 = 20,0838 βατ
    και συνδέονται σε σειρά 2.06 * 20 = 41.2 watts - αν δεν συμφωνείτε, δικαιολογήστε!

     
    Σχόλια:

    # 63 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ξεχάσατε να γράψετε ότι στον ενισχυτή ενέργειας χρησιμοποιεί κρύο ηλεκτρισμό του Don Smith, Kapanadze, Grey και άλλων απατεώνων :)))

     
    Σχόλια:

    # 64 έγραψε: ABS | [παραθέτω]

     
     
    Σχόλια:

    # 65 έγραψε: Ηλεκτρολόγος μηχανικός | [παραθέτω]

     
     

    Sashaμε λίγα λόγια είσαι ηλίθιος! ένα σωλήνα διαφοράς πίεσης πολλαπλών χιλιομέτρων δεν είναι μηχανή αέναης κίνησης! Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΙΕΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΗΛΙΑΚΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ, και αυτή είναι η ενέργεια του Ήλιου!

     
    Σχόλια:

    # 66 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Πολλά παραδείγματα δίδονται από τη λογοτεχνία της επιστήμης ότι η δημιουργία αυτού δεν είναι δυνατή. Και η ιδέα είναι αιώνια, τότε θα πρέπει να εργαστεί για εκατομμύρια χρόνια. Οι περισσότεροι επιστήμονες έζησαν στο χρέος της εποχής μας και της σύγχρονης τεχνολογίας, γι 'αυτό λένε ότι μια τέτοια πρόταση είναι συγγνωστή. Αλλά η λέξη Eternity είναι μια εκτάσιμη έννοια · για ένα άτομο, η αιωνιότητα είναι 100 ετών. Από τη λέξη Century, εδώ θα συνδυάσουμε την αιώνια εποχή. Για εμάς τώρα στην εποχή μας, αρκεί να εφεύρουμε κάτι που μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα για 30-40 χρόνια. Θα εξηγήσω γιατί 40 χρόνια. Ο άνδρας γεννήθηκε και μέχρι την ηλικία των 20 ετών δεν ζει ανεξάρτητα, δεν νοιάζεται από πού προέρχεται ο ηλεκτρισμός. Και λαμβάνοντας υπόψη το προσδόκιμο ζωής για άλλα 40 χρόνια, εδώ είναι ο αιώνας μας. Ειδικά για τους σκεπτικιστές, όλα έχουν ήδη εφευρεθεί για εμάς, μόνο που πρέπει να τα συναρμολογήσουμε σωστά. Και το άρθρο του Νικολάι Κτωτόνοφ είναι κοντά στην αλήθεια, αλλά έχει πολλά περιττά. Και αν έφτασε σε αυτόν τον εαυτό (σκέψης), ας εξηγήσει τι θα κάνει στη συνέχεια. Και θεωρώ ότι οι άνθρωποι που πιέζουν αυτή την ιδέα είναι πρόωροι, τρώνε καλύτερα και ήδη με το πρόγραμμα. Αυτό είναι όλο για τώρα!

     
    Σχόλια:

    # 67 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ... ο ήλιος επίσης δεν διαρκεί για πάντα, αλλά όλοι θα ήθελαν να έχουν μια τέτοια πηγή ενέργειας ...

    Αυτό είναι σωστό, σας είπαν τα πάντα - μετακινήστε το μυαλό σας, αλλιώς εργάζονται για την ανθρωπότητα κατά 5% ...

     
    Σχόλια:

    # 68 έγραψε: Dimitrio007 | [παραθέτω]

     
     

    Pavel Alekhnovich, αλλά πριν από μερικές εκατοντάδες χρόνια, ο ίδιος ηλεκτρολόγος (καλά, τότε δεν υπήρχαν ηλεκτρολόγοι ... λένε ένας φυσικός) είπε το ίδιο πράγμα για έναν συμβατικό κινητήρα. Ο άνθρωπος εξελίσσεται και γίνεται όλο και πιο έξυπνος.

     
    Σχόλια:

    # 69 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΓκάνταλφBravo !!!) Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας.Αλλά, δυστυχώς, όσοι θέλουν να αλλάξουν τη ζωή τους προς το καλύτερο γελούν ... Είναι σαν μια «φωνή να φωνάζει στην έρημο». Φωνάζετε και δεν σας ακούνε (

     
    Σχόλια:

    # 70 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Λοιπόν τους! Είναι αδύνατο να πείσει κάποιον αν δεν το θέλει. Όσο για τους νόμους της φυσικής, πρέπει να διδάσκονται, όχι το κυνήγι, και πώς τραγουδάει ο Βοσότσκι ... Ο Τσόρτσιλ ήρθε με όλα αυτά το 18!
    Ως εκ τούτου, προτείνω μια νέα αέναη μηχανή κίνησης - Η ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ!
    Πάρτε το ρούβλι, βάλτε το στην τσέπη σας, τραβήξτε το έξω - και πάλι το ρούβλι! Έτσι στο άπειρο - βάλτε το πίσω και τραβήξτε το ξανά - εδώ είναι, το αιώνιο ρούβλι !!!! Είναι αλήθεια ότι αν η σύζυγός του τον βρει, τότε όλα είναι το τέλος της αιωνιότητας και ούτε οι μηχανές με γεννήτριες, μαγνήτες, σύρματα, πέμπτες διαστάσεις και άλλα σκουπίδια θα βοηθήσουν.

     
    Σχόλια:

    # 71 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αυτό το σύστημα δεν λειτουργεί επειδή σε κάθε περίπτωση υπάρχει αντίσταση και η γεννήτρια δεν θα είναι σε θέση να παράγει αρκετή ενέργεια για να φορτίσει την μπαταρία, το κόστος του καταναλωτή και την περιστροφή του άξονα του κινητήρα. Κατά τη μετατροπή από 12 βολτ σε 220, καταναλώνεται ενέργεια για 220 βολτ. Η μάζα του εκτοπισμένου νερού είναι ίση με τη μάζα του βυθισμένου σώματος. Επίσης σε αυτή την περίπτωση, ο μετατροπέας απλά δεν μπορεί απλά να κάνει 220 από 12 βολτ. Σίγουρα αυτό είχε μελετηθεί από επιστήμονες αρκετές φορές, ακόμη και αν η αντίσταση μειωθεί, η ενέργεια είναι ακόμα χαμένη. Για την αέναη μηχανή κίνησης να ξεφορτωθεί τελείως την αντίσταση.

     
    Σχόλια:

    # 72 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Η γυναίκα της πρωτόγονης κοινωνίας υποτίθεται ότι εφευρέθηκε από τη γυναίκα της πρωτόγονης κοινωνίας και την χρησιμοποιεί ακόμα και οι εφευρέτες ενσωματώνουν αυτήν την ιδέα σε διάφορες εποικοδομητικές λύσεις: αυτό είναι που είπε ο δάσκαλος στο σχολείο. Ο καλύτερος λέβητας εργασίας επινοήθηκε, κατασκευάστηκε και δοκιμάστηκε από τον εφευρέτη Geron, ήταν ο πρώτος που χρησιμοποίησε τις φυσικές ιδιότητες του αερίου για τη λειτουργία του λέβητα. Με τέτοιο τρόπο όπως στη φύση έλαβε το δώρο WIND. Η εφεύρεσή του είναι ένα θεμελιώδες στοιχείο της μηχανής αέναης κίνησης. Μετά από όλα, ακόμα στην κορυφή της πυραμίδας της ανάπτυξης αυτών. το κόστος προόδου PSU, είναι απαραίτητο για την απόκτηση καυσίμων, π.χ. ενέργεια, θερμότητα κλπ.

    Μας διδάχθηκε ότι το ηλεκτρόνιο είναι ένα σωματίδιο και είναι πάντα σε κίνηση, καθορίζει τις τρεις καταστάσεις του, δηλαδή το ηλεκτρόνιο μπορεί να μεταφέρει τρεις πληροφορίες. Αυτές οι τρεις πληροφορίες πρέπει να βρίσκονται στη ορατή ζώνη, αν μπορούμε να προσδιορίσουμε τις συσκευές. Βλέπετε, αυτά τα ηλεκτρόνια, όπως η γη, μπορούν να περιστραφούν γύρω από τον φανταστικό άξονα δεξιόστροφα και αριστερόστροφα και χωρίς περιστροφή. Αυτά τα ηλεκτρόνια με τις ίδιες κατευθύνσεις περιστροφής μπορούν να ευθυγραμμιστούν με τους άξονες σε μία γραμμή, ας το ονομάσουμε μάγο. δυνάμεις. τις γραμμές τους στη φύση 2. Εάν η γραμμή αυτή κλείσει με τη μορφή ενός τύπου ντόνατ, ε. το πεδίο τους είναι επίσης 2. Μια ομάδα ηλεκτρονίων σε κίνηση σχηματίζει ένα σύστημα. για να ρυθμίσετε τη ροή ηλεκτρονίων στις κατευθύνσεις. Εδώ είναι η αιώνια ενέργεια, θα πρέπει να βρείτε αυτές τις λύσεις πώς να τις αποκτήσετε. Η συμβουλή στη φύση πρέπει να είναι.

     
    Σχόλια:

    # 73 έγραψε: Αλέξανδρος | [παραθέτω]

     
     

    Αυτοί οι dumbasses πιστεύουν ότι είναι πιο έξυπνοι από όλους τους ανθρώπους που έζησαν μπροστά τους. Από πού προέρχεται η ενέργεια; Ίσως υπάρχει θέμα που μπορεί να δημιουργηθεί από τίποτα; Ναι, αυτό είναι πλήρης ανοησία! Το άρθρο γράφτηκε από έναν ερασιτέχνη και υποστηρίζεται από τον ίδιο ερασιτέχνη που απορρίπτει όλους τους νόμους της φυσικής. Πράγματι, ένα άτομο ζει περισσότερο από 2000 χρόνια και δεν το σκέφτηκε, και αυτοί οι έξυπνοι άνθρωποι πήραν και σκέφτηκαν να συνδέσουν τον Ενισχυτή Ενέργειας με την μπαταρία! Έλληνες μαθητές.

     
    Σχόλια:

    # 74 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     
    Σχόλια:

    # 75 έγραψε: Αλέξανδρο Μόλοκοφ | [παραθέτω]

     
     
    Σχόλια:

    # 76 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     
    Σχόλια:

    # 77 έγραψε: Αλέξανδρο Μόλοκοφ | [παραθέτω]

     
     

    Andryukhe: δηλαδή, όλη η ραδιενεργός ενέργεια που λαμβάνεται από το μέσο, ​​χωρίς καμία απώλεια, μετατρέπεται σε εργασία με απόδοση 100%; Θέλετε να το πείτε αυτό χωρίς να αστειευτείτε ακόμα μία φορά;

     
    Σχόλια:

    # 78 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Η δεύτερη αρχή της ΤΔ έχει σαφή νόημα: δεν μπορεί κανείς να πάρει κατευθυντική θέση από μια χαοτική κίνηση (σε μακροοικονομική κλίμακα). Αλλά αυτό είναι μόνο στο πλαίσιο της Νευτώνειας μηχανικής.Εάν στον ηλεκτρολύτη υπάρχουν φορτισμένα σωματίδια που προκύπτουν λόγω της περιβαλλοντικής ενέργειας και ένα φαινόμενο όπως η διαφορά δυναμικού επαφής, τότε ακόμη και το απλούστερο HIT από αλουμίνιο, γραφίτη και νερό είναι γεννήτρια superunit. Και παρόλο που η υπερκείμενη μονάδα, στο φόντο της ηλεκτροχημικής διάλυσης της καθόδου είναι ένα μικρό κλάσμα, αλλά αυτό είναι γεγονός. Συγνώμη που αγνοήσατε τις ερωτήσεις σας, οι απαντήσεις στις οποίες, κατά τη γνώμη μου, είναι προφανείς. Σύμφωνα με τις ίδιες αρχές, μπορεί να κατασκευαστεί μια γεννήτρια superunit του πρώτου είδους στην οποία δημιουργείται ιονισμός (πλάσμα) εξαιτίας μιας εξωτερικής πηγής ενέργειας, η διαφορά δυναμικού που οφείλεται στην ηλεκτροστατική επαγωγή ιόντων πλάσματος στα ηλεκτρόδια. Υπάρχουν επίσης γεννήτριες superunit που λειτουργούν με άλλες αρχές. Ελπίζω ότι αυτό είναι πεπεισμένο.

     
    Σχόλια:

    # 79 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Τηρείτε το νόμο της διατήρησης της ενέργειας ...

    Αν είναι απόλυτα τα πάντατότε γιατί εσείς ακόμα ζωντανός; Και δεν εξολοθρεύεται στην κόλαση με τα σκυλιά σε απόλυτο τίποτα?

    Αν τα πάντα ορατά γύρω σας θα χαθούν εν μία νυκτί ...

    Με την ίδια πιθανότητα θα προκύψει ξανά ...

    Και ούτε η ασήμαντη% απόδοσης ούτε άλλες παράμετροι της θεμελιώδους φυσικής, δεν θα σας βοηθήσουν πια γιατί τίποτα δεν είναι όλα.

    Είναι καιρός να μεταβείτε στην κβαντική φυσική ...

    Ήρθε η ώρα ...

     
    Σχόλια:

    # 80 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Σύντομα όλοι θα σας δουν μια καινούργια αλλά για εμάς μακρόχρονη πηγή ενέργειας! Όλα τα έξυπνα είναι απλά! Μην συνειδητοποιήσετε μόνο την ιδέα! Ρέικ!

     
    Σχόλια:

    # 81 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αλέξανδρος και δεν φοβάστε, δημοσιεύστε, οι περισσότερες από τις αρχές είναι γνωστές και λειτουργικές.
    Αυτό είναι 1. ηλεκτροβαρύτητα (EVG Studennikova)
    2. σχετικά με τη διαφορά δυναμικού επαφής (αριθ. 74) - το σύνολο 2 γένους.
    3. σε ηλεκτροστατική επαγωγή (σωλήνας Schulders),
    4. Οι συντονιστές γεννήτριες είναι όλοι του πρώτου είδους, παρεμπιπτόντως,
    μη αναγνωρίσιμα παραμορφωμένα μηνύματα στο Internet
    και ως εκ τούτου μη εφαρμόσιμο (περίπου VD1roda). Οι ιδέες είναι στον αέρα και δεν νομίζω ότι αν συνέβη σε σας, τότε άλλοι δεν μπορούσαν να το σκεφτούν.
    Αυτές είναι όλες οι αυταπάτες της νεολαίας, καθώς και το γεγονός ότι κάποιος μπορεί να εξασφαλίσει ένα λαμπρό μέλλον γι 'αυτό, αλλά μάλλον το αντίθετο.

     
    Σχόλια:

    # 82 έγραψε: Lonchik | [παραθέτω]

     
     

    Εάν το κύκλωμα λειτουργούσε, οι καλύτεροι μηχανικοί στον κόσμο δεν αγωνίστηκαν για το ζήτημα της πηγής ενέργειας για τα ηλεκτρικά οχήματα.

     
    Σχόλια:

    # 83 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Υπάρχουν μηχανές αέναης κίνησης και μία από τις έμμεσες αποδείξεις είναι μια επίθεση χάκερ στο χώρο του forum x-F.A.Q. - εναλλακτικές πηγές, όπου δημοσιεύθηκαν λογικές πληροφορίες σχετικά με το πώς και γιατί λειτουργούν τα μηχανήματα αέναης κίνησης. Δεν βλέπω άλλους λόγους για την επίθεση ενός γενικά αβλαβούς επιστημονικού και τεχνικού χώρου.

     
    Σχόλια:

    # 84 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αυτό δεν είναι θέμα της φυσικής, αλλά της ψυχής. Λοιπόν, πιστεύουν στην μηχανή αιώνιας κίνησης, καλά, ας είναι. Αυτός δεν είναι ο χειρότερος τρόπος (αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι πιστεύουν οι άνθρωποι χωρίς να υπάρχουν αποδείξεις!) Και έτσι οι άνθρωποι στη δράση, ίσως, θα κάνουν κάτι καλό εκτός αυτού.

     
    Σχόλια:

    # 85 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Υπάρχει μια άλλη παραλλαγή αυτού του σχεδίου:

    Πάρτε για παράδειγμα έναν ηλεκτροκινητήρα από μια ηλεκτρική σκούπα (από όσο γνωρίζω, έχει συχνότητα περιστροφής έως και 10-15 χιλιάδες σ.α.λ.) στα 220 V και, ας πούμε, στα 1000 watt. Τοποθετούμε ένα κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτό (ταχύτητα, ζώνη, αλυσίδα, δεν είναι ιδιαίτερα σημαντική, αλλά ο μηχανισμός είναι καλύτερος με τέτοιες στροφές) με μείωση του αριθμού στροφών στον άξονα εξόδου σε 1,5-2,000 σ.α.λ. Ταυτόχρονα, κατά συνέπεια, πόσες φορές μειώθηκε η ταχύτητα, η ροπή αυξήθηκε τόσες φορές. Τοποθετούμε μια γεννήτρια 2-3 kW στον άξονα εξόδου με ονομαστική ισχύ εξόδου 1-1.5000 rpm, αντίστοιχα (4-6 πόλων) μονοφασική.

    Voooot. Τώρα, όταν τα πάντα συναρμολογηθούν - ξεκινάμε τον ηλεκτροκινητήρα από το δίκτυο, τότε, όταν όλα είναι στριμωγμένα, αλλάζουμε το δαχτυλίδι. Αυτό είναι όλο.

    Φυσικά καταλαβαίνω την αποτελεσματικότητα εκεί και ούτω καθεξής, αλλά ....

    Αλλά αυξήσαμε τη ροπή, χωρίς να χάσουμε απολύτως την ισχύ ταυτόχρονα με απώλεια ταχύτητας, αφού αυτές οι επαναστάσεις είναι αρκετές για τα γονίδια.Επομένως, όταν ο κινητήρας περιστρέφεται, θα είναι πολύ πιο εύκολο γι 'αυτόν να στρίψει το γονίδιο, αντίστοιχα, και χρειάζεται λιγότερη ενέργεια.

    Εγώ ο ίδιος δεν τη συγκέντρωσα εξαιτίας της έλλειψης γονιδίων (η παλιά ηλεκτρική σκούπα που βρέθηκε, αρκετά περίεργα))). Έχω σκεφτεί αυτό το σχέδιο ενώ ακόμα στο σχολείο, αλλά τώρα τα χέρια μου δεν φτάνουν, από τότε που άρχισα να συναρμολογώ τον βαρυτικό κινητήρα, αλλά ποιος νοιάζεται, προσπαθήστε να το συναρμολογήσετε. Φυσικά, δεν μπορώ να εγγυηθώ για το αποτέλεσμα, αλλά κάτι ενδιαφέρον θα πρέπει να βγει)

    Και γενικά, συνειδητοποίησα πρόσφατα ένα πράγμα: δεν είναι απαραίτητο να επινοήσετε κάτι για να παραβιάσετε τους νόμους της φυσικής, απλά πρέπει να βρείτε έναν τρόπο γύρω από αυτό χωρίς να τους παραβιάσετε))

     
    Σχόλια:

    # 86 έγραψε: ron | [παραθέτω]

     
     

    Ναι, δεν θα γυρίσει. Το φορτίο είναι μεγάλο. Στην έξοδο των γεννητριών θα υπάρξει κάποιο είδος άθλια ρεύματος για έναν μικρό βολβό πια, δεν θα φορτίσει την μπαταρία. Στις παραλλαγές που αναφέρονται εδώ, το πιο cool είναι για έναν κάθετο σωλήνα. Μια ιδέα αντάξια της εκτίμησης της αποτελεσματικότητας. Η ισχύς φαίνεται να είναι χαμηλή, αλλά θα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς, όχι σαν φωτοβολταϊκά και ανεμόμυλοι εκεί - ένας ήλιος χρειάζεται έναν άλλο άνεμο και μοιάζει να είναι σχεδόν σταθερός. Ναι, και μπορείτε να χτίσετε όπου θέλετε και σε οποιαδήποτε ποσότητα και τουλάχιστον συντήρηση.

     
    Σχόλια:

    # 87 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ίσως όχι, αλλά είναι απαραίτητο να ελέγξουμε τη συνείδηση.

     
    Σχόλια:

    # 88 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jZNOD4BgugA

    Με την ευκαιρία, εδώ είναι η έκδοσή μου, αν και ο συγγραφέας δεν είναι εγώ, αλλά δουλεύει γι 'αυτόν)))

     
    Σχόλια:

    # 89 έγραψε: Ντμίτρι | [παραθέτω]

     
     

    yshka2004,
    η γεννήτρια παράγει 840 watt και ο κινητήρας (περιστρέφοντας αυτή τη γεννήτρια) καταναλώνει 1,2 kW. Ακόμα κι αν παραμελούμε την τριβή ενάντια σε ρουλεμάν, καλώδια θέρμανσης και άλλα κόστη ενέργειας, πού αλλού θα προέρχονται τα 360W ??? Μην προσβάλλετε, αλλά είστε ηλεκτρολόγος ...

     
    Σχόλια:

    # 90 έγραψε: μηχανικός ενέργειας | [παραθέτω]

     
     

    Κύριε!
    Ο αιώνιος κινητήρας δημιουργήθηκε πριν από 200 χρόνια από τον σπουδαίο Faraday και βελτιώθηκε από το μεγαλύτερο Tesla σε απόδοση 95%, σήμερα οποιοσδήποτε φοιτητής μπορεί να βρει τον σχεδιασμό του αιώνιου κινητήρα.)) Το πρόβλημα δεν είναι στο σχεδιασμό αλλά στην ατέλεια των αγωγών υλικών δεν πρέπει να σκεφτούμε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, a ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΧΩΡΙΣ ΑΠΩΛΕΙΑ.

     
    Σχόλια:

    # 91 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Oleg Garificanov,
    Oleg μου πείτε γιατί χρησιμοποιείτε το ρελέ χρόνου; (Δεν καταλαβαίνω την ηλεκτρολογία.)

     
    Σχόλια:

    # 92 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ο αιώνιος κινητήρας της εποχής μας είναι το εσωτερικό μας, αλλά ο κινητήρας μπορεί να κατασκευαστεί από έναν μαγνήτη που θα λειτουργεί περισσότερο και πιο δυνατά και χωρίς καύσιμα αυτές τις μέρες. Αν υπήρχε χορηγός θα μπορούσα να το κάνω, αλλά όποιος πιστεύει ότι είναι λυπημένος!

    Denis λάθος μπουλντόγκ, δεν denis bullaks!

     
    Σχόλια:

    # 93 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ο συγγραφέας είναι καλά!
    Παρά το γεγονός ότι η VD δεν θα λειτουργήσει ακόμα και αν πάρουμε την αποδοτικότητα των εξαρτημάτων μηχανών 100%, επειδή ο συγγραφέας έχει μια παρανόηση του έργου αρχικά ... όσο μεγαλύτερη είναι η απογείωση ισχύος = τόσο περισσότερη ενέργεια χρειάζεται για αυτή την απογείωση = η γεννήτρια 2 είναι προφανώς υπερβολική, αλλά απλά βάλτε, το VD που δίνεται από τον συγγραφέα δεν μπορεί να θεωρηθεί χωρίς φορτίο. Η ίδια η ιδέα δεν είναι καινούργια ........ και ποιος ξέρει, μετά από λίγο καιρό ο συγγραφέας, έχοντας αποκτήσει γνώση, θα δημιουργήσει κάποια στιγμή τη δική του γεννήτρια κινητήρα με επιπλέον συντελεστή ενέργειας μονάδας !!!!
    Ο συγγραφέας = μην ακούτε κανέναν, επινοείτε και εργάζεστε προς αυτή την κατεύθυνση. Η ανεξαρτησία του μυαλού είναι η κινητήρια δύναμη της προόδου και εκείνος που δεν κάνει τίποτα δεν είναι λάθος!

     
    Σχόλια:

    # 94 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΟΛΑ τα πεθαίνουν, βγαίνουν, κρυώνουν, ρέουν έξω, τελειώνουν ... επειδή ETERNAL NO.

     
    Σχόλια:

    # 95 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Κοίταξα το κύκλωμα με μια σύντομη ματιά και αμέσως είδε αρκετά λάθη Πρώτα απ 'όλα, γιατί χρησιμοποιούσε ένα μοτέρ 220 volt ως οδηγό και ξεκίνησε από τον μετατροπέα Ο μετατροπέας έχει απόδοση περίπου 70% και το υπόλοιπο 30% της ισχύος χάνεται. Μετά από όλα, είναι πολύ πιο εύκολο να τοποθετήσετε ένα μόνιμο κινητήρα 12 βολτ και να αφαιρέσετε αυτόν τον μετατροπέα ως περιττό και το δεύτερο λάθος είναι ότι δεν έχει νόημα να προσθέσετε μια πρόσθετη γεννήτρια στο κύκλωμα, πράγμα που δημιουργεί πρόσθετο μηχανικό φορτίο που πρέπει να περιστραφεί. κύρια γεννήτρια 12 βολτ .. Και εκτός αυτού, όσο λιγότερα εξαρτήματα, τόσο πιο αξιόπιστο το σύστημα θα λειτουργήσει.

     
    Σχόλια:

    # 96 έγραψε: Mumrik | [παραθέτω]

     
     

    Αυτό συμβαίνει επειδή ακόμη και οι ηλεκτρολόγοι του nichrome δεν είναι γνωστοί στη φυσική μας, γι 'αυτό και η χώρα βρίσκεται στον κώλο και κάθεται.Οι γιατροί δεν ξέρουν πώς να εντοπίσουν μια ασθένεια, οι οικοδόμοι δεν ξέρουν πώς να επιλέξουν ένα χρώμα, οι εκπαιδευτικοί δεν καταλαβαίνουν το θέμα τους, οι υπάλληλοι δεν εκπληρώνουν τα καθήκοντά τους ... και οι ηλεκτρολόγοι δεν ξέρουν τις βασικές αρχές της φυσικής. Αυτός είναι ο λόγος που καθόμαστε στον κώλο.

     
    Σχόλια:

    # 97 έγραψε: Κολιάν | [παραθέτω]

     
     

    yshka2004,
    Οι παραπάνω πληροφορίες σχετικά με τα σκουπίδια "ETERNAL ENGINE" έχουν ολοκληρωθεί! Πιθανώς μόνο μέχριΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ (για το αυτοκίνητο) !!!

     
    Σχόλια:

    # 98 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Υποθέτοντας ότι αυτό το σχέδιο θα λειτουργήσει για μια εβδομάδα από την μπαταρία. Αυτό αξίζει ήδη να το δώσουμε προσοχή. Θα πω ακόμη περισσότερα. Θα προσθέσω με μεγαλύτερη ακρίβεια. Η φόρτιση δεν θα πρέπει να τίθεται σε λειτουργική μπαταρία, αλλά σε πρόσθετη. Χωρίς υποστήριξη για εργασίες κυκλωμάτων. Στη συνέχεια, σε μια εβδομάδα, ο πρώτος θα καθίσει και ο δεύτερος θα το αντικαταστήσει με τη βοήθεια πρόσθετης μεταγωγής στο κύκλωμα. Αλλά αυτό προβλέπεται ότι αυτή η δουλειά θα μπορεί να λειτουργήσει τουλάχιστον δύο μέρες.

    Προτείνω ένα άλλο σύστημα για συζήτηση, ο σύνδεσμος δεν περνάει. Επομένως, πληκτρολογήστε στη μηχανή αναζήτησης την παράδοση λέξεων, στην ιστοσελίδα θα βρείτε μια ενότητα άρθρων και υπάρχει ένα άρθρο σχετικά με την αέναη μηχανή κίνησης.

     
    Σχόλια:

    # 99 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΜΗΝ ΑΚΟΛΟΥΘΕΤΕ ΣΕ ΟΠΟΙΟΣ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Ο ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ. ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ

     
    Σχόλια:

    # 100 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Μπορείτε να τραβήξετε μαγνήτες, να τις τοποθετήσετε σε κύκλο και ο απωθητικός μαγνήτης να είναι πιο ισχυρός. Αφήστε τον άξονα να περάσει από τον κύκλο με τους μαγνήτες, ο ιμάντας θα μεταβεί στον άξονα, ο οποίος θα φτάσει στην ηλεκτρική γεννήτρια και κατά προτίμηση χωρίς τον ιμάντα, έτσι ώστε να υπάρχει λιγότερη τριβή, η γεννήτρια θα κάνει τη δουλειά της, το πρόβλημα είναι ότι ο κινητήρας θα πεθάνει με οποιονδήποτε τρόπο και τον κύκλο με μαγνήτες. Θα πρέπει να το περιστρέψετε με το χέρι, δεδομένου ότι είναι δύσκολο να βρείτε ένα σημείο 100% 0. Μπορείτε να βάλετε έναν αισθητήρα κίνησης, όταν σταματήσει, θα ανταποκριθεί και θα τροφοδοτήσει αυτόματα ρεύμα στον κινητήρα από μια πρόσθετη μπαταρία, η οποία θα φέρει τον κύκλο με μαγνήτες σε δράση. Μου φαίνεται πολύ πραγματικός σχεδιασμός, το μόνο πρόβλημα είναι ότι ο κινητήρας θα πεθάνει, αλλά με τις τεχνολογίες που είναι διαθέσιμες τώρα, ο κινητήρας μπορεί να κατασκευαστεί από υλικά που δεν θα πλυθούν ούτε θα θερμανθούν. Πόσο θα παράγει ένας τέτοιος κινητήρας εξαρτάται από τη δύναμη και το μέγεθος των μαγνητών, τόσο περισσότερο ώθηση έχουν οι μαγνήτες, τόσο περισσότερο μπορείτε να βάλετε μια ηλεκτρική γεννήτρια. Εδώ έχετε την αέναη μηχανή κίνησης.

     
    Σχόλια:

    # 101 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ακούστε όλη τη φυσική του o @ uen ... Στον κόσμο όπου ζούμε είναι γεμάτο εκπλήξεις, οτιδήποτε είναι δυνατό. Θυμηθείτε το ηλίθιο, όλη αυτή η ανθρωπότητα έρχεται να αρχίσει με ένα όνειρο. Επομένως, αντί να σκοντάψετε για ορισμένους νόμους, πηγαίνετε και κάνετε το δικό σας πράγμα. Σεβασμός προς τον συντάκτη :) Bro, είχα το ίδιο σχήμα, μόνο εκεί τι χρειάζεστε 220 βολτ για 6 βολτ εισοδήματος ???????? Έχω ένα κινητήρα 10 volt, μόνο είναι Ιαπωνικά και έχει εξοικονόμηση ενέργειας, με αυτό αντλεί 5 volt για τον καταναλωτή. Δεν ήμουν ακόμη σε θέση να επιτύχω την "αιωνιότητα", αλλά έχει ήδη εργαστεί για 8 μήνες και η ενέργεια της μπαταρίας έχει πέσει μόνο κατά 7%.

     
    Σχόλια:

    # 102 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αυτό δεν είναι ζήτημα τεχνολογίας, φυσικής, κ.λπ. επιστήμες. Λοιπόν, ένα άτομο πιστεύει ότι λειτουργεί καλά και για την υγεία. Ας συνεχίσει να πιστεύει ότι "είναι καλύτερο από ότι από βότκα και από κρυολογήματα ..."

     
    Σχόλια:

    # 103 έγραψε: MOZG | [παραθέτω]

     
     

    διαβάστε κάπου. γράφουν ότι σε ένα κλειστό σύστημα, δεν θα ήταν δυνατόν να παραχθεί, όπως ήταν, μια υπερβολική ενέργεια ... καλά, καλά. Ήταν ότι η γη ήταν επίπεδη! ακόμα γνωρίζουμε τόσο λίγο !! Με την ευκαιρία, βρήκα με την ευκαιρία αυτή. Σχεδιάζω να κάνω σύμφωνα με αυτό το σχέδιο - ίσως κάποιος που ήδη έκανε - να διαγράψει. εδώ:
    44kw.com/blogs/handmade/2300-vechnyi-dvigatel-svoimi-rukami

     
    Σχόλια:

    # 104 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Uhh πόσοι komentov. Οι άνθρωποι, πρώτα αποφασίζεις τι εννοείς με μια μηχανή αιώρησης. Κάποιος που έγραψε μόνιμους μαγνήτες επάνω θα απομαγνητιστεί ακόμα σε 80 χρόνια Και ότι θα κρατήσετε ένα κερί όλα αυτά τα 80 χρόνια, είναι σαφές πούτσα ότι τα μέρη πρέπει να αντικαθίστανται από καιρό σε καιρό με καινούργια. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο δεν είναι επίσης αιώνιο, αλλά χρησιμοποιείται, τουλάχιστον για λίγο, για να οδηγεί, δημιουργώντας άνεση για τον εαυτό σας, αντί να τρέχει σε 2 πόδια.Με τέτοια λόγια, είναι ευκολότερο να συρματωθεί αμέσως γύρω από το λαιμό, ένα FIG δεν θα ζήσει για πάντα.

    Έτσι, η ουσία της μηχανής αιώνιας κίνησης δεν είναι στην αέναη περιστροφή της, αλλά στην απόκτηση της ελεύθερης ενέργειας από το μπλε, για να μην πληρώσει κάποιος για τον όγκο της χρήσης του.

    Οι μόνιμοι μαγνήτες είναι επίσης ένα είδος πηγής ενέργειας που ξεθωριάζει, ακριβώς όπως μια απλή μπαταρία στο φορητό σας υπολογιστή. Πριν όμως ο μαγνήτης εξασθενίσει, θα χρειαστεί πολύ περισσότερο χρόνο, σε σύγκριση με το τι ενέργεια χρειάζεται, εκτός από το πρόβλημα είναι να αγοράσει νέους μαγνήτες. Με το σωστό σχεδιασμό είναι δυνατή η μηχανική περιστροφή του άξονα, η οποία με τη σειρά του, όταν συνδέεται με άλλα στοιχεία χαμηλού κόστους, μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια.

    Ένα καλό παράδειγμα του πλανήτη Γη είναι ένα είδος μαγνήτη, ένας ποταμός που ρέει κάτω από μια κλίση δημιουργεί μηχανική ενέργεια, κατασκευάζουμε φράγματα με γεννήτριες οι οποίες, λόγω της ροής του νερού μεταξύ των λεπίδων του στροφέα της βίδας που συνδέεται με τη γεννήτρια, λαμβάνουν ηλεκτρική ενέργεια. Επιπλέον, το νερό που έχει διαρρεύσει και λόγω άλλων ιδιοτήτων του πλανήτη, εξατμίζεται, ανεβαίνει και πάλι πέφτει σε εκείνο τον ποταμό στην αρχή της πλαγιάς, είναι επίσης ένα είδος διαρκούς κίνησης έως ότου πεθάνει η γη.

    Φυσικά, για τις συνθήκες στο σπίτι, εξακολουθώ να προτιμώ να αγοράζω ηλεκτρικό ρεύμα χωρίς να ενοχλείω με μια αυτόνομη γεννήτρια. Αλλά μια τέτοια γεννήτρια είναι πολύ δημοφιλής στη χώρα, σε διακοπές, στο τρένο για μακρινά ταξίδια στα οποία οι πρίζες πάντα δεν λειτουργούν, αλλά θέλετε να καθίσετε στο laptop, κλπ. Λοιπόν, για το σπίτι σε αυτή τη σπάνια στιγμή, αν υπάρχει ατύχημα στη ΣΗΘ. Μπορείτε να συναρμολογήσετε τόσο μίνι γεννήτριες, για τη φόρτιση φορητών συσκευών μαζί σας στην τσέπη σας, όσο και μεγάλες για οικιακές συσκευές, τοποθετώντας τις στο ντουλάπι.

    Υπάρχουν αρκετοί κύλινδροι και σχέδια διαφόρων σχεδίων στο YouTube για να περιστρέψετε τον άξονα με μόνιμους μαγνήτες, γι 'αυτό πάμε για αυτό.

     
    Σχόλια:

    # 105 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Αναρωτιέμαι αν εάν το σχέδιο αυτό εφαρμοστεί σε ένα αυτοκίνητο χωρίς μια δεύτερη γεννήτρια και χωρίς φαντασία για αιωνιότητα, θα μπορεί να ταξιδέψει πάνω από χιλιόμετρα με μία μόνο χρέωση;

     
    Σχόλια:

    # 106 έγραψε: Denis | [παραθέτω]

     
     

    Και γιατί υπάρχει μια μπαταρία αν, σύμφωνα με τον συγγραφέα, το κύκλωμα τροφοδοτεί το ίδιο ????

     
    Σχόλια:

    # 107 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σε όλους! Η πρώτη μου επικοινωνία ήταν κάτω από το N66, βλέπω ότι οι άνθρωποι ενδιαφέρονται διαφορετικά για αυτό το θέμα. Στην ουσία, όλα όσα δημοσιεύονται από τον άνθρωπο δεν μπορούν να είναι αιώνια, για έναν λόγο (ανθρώπινος παράγοντας). Αλλά το κυριότερο για εμάς είναι η φθηνή και ασφαλής ενέργεια. Ως εκ τούτου, πιστεύω ότι ο όρος (μηχανή αιώνιας κίνησης) θα πρέπει να αντικατασταθεί από (μακροχρόνια), ανθρωπιστικά με δεκαετή εγγύηση. Όλες οι διαφορές θα εξαφανιστούν από μόνα τους (θα παραμείνουν μόνο οι εφευρέσεις). Εφόσον συχνά δεν είναι απαραίτητο να λειτουργεί η συσκευή και είναι ευκολότερο να την απενεργοποιήσετε και αυτό παραβιάζει τον νόμο της αιωνιότητας. Τώρα θα απαντήσω (για ποια είναι η μπαταρία). Δεν διαθέτουμε ακόμη την αποθήκευση ενέργειας σε μικρή κλίμακα, τουλάχιστον για την πρώτη εκτόξευση. Προκειμένου να ζήσουμε φθηνά και με ασφάλεια, όλα έχουν ήδη εφευρεθεί, αλλά λίγες από τις λανθασμένες παραμέτρους. Μένει να συγκεντρωθεί σωστά και μας παρέχεται φθηνή ενέργεια. Όμως η βιομηχανία είναι απαραίτητη και δεν μπορείτε να τις ανοικοδομήσετε από το κατώτατο σημείο. 12 / 24v και ένα μέσο όρο 2 / 3kw είναι αρκετό για ένα άτομο να ζήσει, και 1-2v είναι αρκετό για φωτισμό γενικά. Σε γενικές γραμμές, μπορείτε να μιλήσετε πολύ για αυτό το θέμα και είμαι ακόμα αργός, κοιτάξτε το ενδιαφέρον!

     
    Σχόλια:

    # 108 έγραψε: Scientist12345 | [παραθέτω]

     
     

    Τι μπορείτε να πείτε για μηχανές αέναης κίνησης αυτού του είδους:

    Μία πλήρως ελαστική μπάλα έπεσε πάνω στην άσφαλτο. Στη συνέχεια, πήδηξε σχεδόν στο ίδιο ύψος από εκεί που έπεσε - και έδωσε την ώθηση στο έδαφος. Η ενέργεια σχεδόν διπλασιάστηκε. Η μπάλα μπορεί να πηδήσει από το έδαφος πολλές φορές και κάθε φορά να μεταφέρει ενέργεια σε αυτήν. Αυτό θα λειτουργήσει ιδιαίτερα καλά σε ένα κενό. Πώς σας αρέσει αυτό το μοντέλο;

    Ένα άλλο παράδειγμα:

    Ένα σώμα με μάζα 1 kg κινείται διαγώνια. Αν προσθέσετε την κάθετη ταχύτητά του + οριζόντια - η τελική ταχύτητα θα βγει περισσότερο από ό, τι ήταν αρχικά. Το διαγώνιο είναι μια σύμβαση. Και εξαρτάται από τις αποδεκτές συντεταγμένες. μετατρέπουμε οποιαδήποτε κατεύθυνση κίνησης ως διαγώνιο και προσθέτουμε οριζόντιες και κάθετες ταχύτητες. μπορεί να επαναληφθεί αμέτρητες φορές.

     
    Σχόλια:

    # 109 έγραψε: Διογένης της Μόσχας | [παραθέτω]

     
     

    ΜΑΓΝΗΤΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΣΥΡΜΑΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΙΣΧΥΟΣ (οδηγίες χρήσης)

    Κάθε κανονικός μαθητής που έχει μυαλά και τα χέρια του «μεγαλώνουν από πνεύμα» μπορεί να κάνει μια τέτοια μηχανή.

    Κατ 'αρχάς, ανεβάζουμε την άσκοπη περιστροφική περιέλιξη (ο πυρήνας απορροφά σχεδόν πλήρως το μαγνητικό πεδίο) και το συνδέουμε σε μια σταθερή πηγή ρεύματος.

    Μέσα από την περιέλιξη τοποθετούμε ένα "gravitapp" - ένα δακτύλιο με ακτινική μαγνήτιση. Ο Gravitsappa θα γυρίσει, σύμφωνα με τον "κανόνα του αριστερού χεριού". Λάβαμε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες DC (BKEDPT).

    Μπορείτε να κάνετε μια σπιτική gravitappa κολλώντας μαγνητικές πλάκες στο κασσίτερο με ένα πόλο προς τα μέσα και τυλίγοντάς τους με ταινία. Είναι καλύτερα, βεβαίως, να χρησιμοποιούμε ζεύγη πιάτων (έξω και μέσα στο κουτί) που συγκρατούν το ένα το άλλο. Για ένα πείραμα με BKEDPT είναι κατάλληλο.

    Εάν η περιέλιξη BKEDPT είναι υπεραγώγιμη, τότε το ρεύμα θα αμβλυνθεί και θα έχουμε αμέσως μια "μηχανή αέναης κίνησης".

    Προκειμένου να μεταβούμε από το BKEDPT σε μαγνητικό κινητήρα, αφαιρούμε την περιέλιξη και βάζουμε αντί αυτού μαγνητικά τόξα, κεντρικά συμμετρικά, με τα "κέρατα" προς τα έξω. Το μαγνητικό πεδίο στην καμπή του τόξου είναι ισοδύναμο με το μαγνητικό πεδίο ενός τμήματος του δακτυλιοειδούς τυλίγματος. Οι συνηθισμένοι μαγνήτες πετάλων δεν έχουν μεγάλη χρησιμότητα - το πεδίο στην καμπή του τόξου είναι εξαιρετικά αδύναμο. Για να τον ενισχύσουμε, είναι απαραίτητο να μειώσουμε το πάχος (έτσι ώστε να βγαίνουν περισσότερες γραμμές δύναμης) και να αυξήσουμε το ύψος (για να αυξήσουμε την περιοχή αλληλεπίδρασης με τη βαρύτητα του ρότορα). Φυσικά, κλείνουμε τα "κέρατα" των τόξων με ένα μαγνήτο-άγκυρα για να εξουδετερώσουμε τελείως το αντίποδα.

    Πιο μακριά από τον ρότορα gravitappa τα "κέρατα" των μαγνητικών τόξων αφαιρούνται, τόσο μεγαλύτερες είναι οι αποκλίσεις από τις ηλίθιοι τύποι από τα ηλίθια εγχειρίδια που δεν λαμβάνουν υπόψη είτε τη χαμηλή ταχύτητα των amers (σωματίδια αιθέρα) σε ένα μαγνητικό πεδίο, είτε την υπερφασιστική εξασθένηση του πεδίου με την αυξανόμενη απόστασή (σε αποστάσεις δεκάδων εκατοστών για τις ηλίθιες φόρμουλες που μπορείτε να "δώσετε μια χαρά και να ξεχάσετε"!).

    ΕΡΩΤΗΣΗ: στην κόλαση με μια εκκαθάριση χρένου, αν αφαιρεθεί ???

    ΑΠΑΝΤΗΣΗ: να κατανοήσουμε την αρχή της λειτουργίας του μαγνητικού περιστροφέα.

    Ο πρόσφατος εφευρέτης Yevgeny Kormov θεώρησε ότι με μια διάμετρο gravitappa ρότορα 100 χιλιοστών, δύναμη μέχρι 10 κιλοβάτ θα μπορούσε να επιτευχθεί. Δεδομένου ότι η εξάρτηση είναι τετραγωνική, με μια διάμετρο ρότορα μεγαλύτερη από ένα μέτρο, μπορούμε να πάρουμε Megawatts !!! Εκτός, φυσικά, για την κατασκευή ενός μαγνητικού περιστροφέα στο εργοστάσιο χρησιμοποιώντας μαγνήτες υψηλής ποιότητας και τη λήψη ομοιόμορφου μαγνητικού πεδίου.

    Εάν οι πολιτείες δεν ελέγχονταν από μαλάκες μαλάκας μολυσμένους από τον ιό του Ιουδαίου (δίψα για κέρδος), τότε θα μπορούσε να ξεκινήσει μακρά η μαζική παραγωγή μαγνητικών κινητήρων, φορητών μαγνητοηλεκτρικών σταθμών και η κατασκευή ενός ασανσέρ μεταξύ της Γης και της Σελήνης (για να δημιουργηθεί ένα σύστημα ασφαλείας έναντι των αστεροειδών). Αν η «Ακαδημία Επιστημών» δεν ήταν ένα σωρό ηλίθιοι ηλίθιοι, θα ήταν δυνατό για πολύ καιρό να πετάξουν την τρελή «θεωρία» του Αϊνστάιν στα σκουπίδια και να κάνουν μαγνητο-ενεργειακά. Αν οι σοβιετικοί λαοί δεν ήταν ένα πλήθος θαρραλέων δεινών γαρίδων που κουνήθηκαν για το δικό τους δέρμα, τότε οι μαζικές καταστολές, ο λιμός του 1932-1934, η συστηματική καταστροφή των βετεράνων του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου που έχασαν τα χέρια, τα πόδια τους, μετατράπηκαν σε " "αυτοεμφυτευμένοι" (κατέστρεψαν σε στρατόπεδα συγκέντρωσης), άλλα εγκλήματα της ελίτ των καπελάδων, η κατάρρευση της ΕΣΣΔ και η αποκατάσταση του καπιταλισμού θα ήταν δύσκολο να είναι δυνατή ...

    Με τον πιο βαθύ σεβασμό και τις καλύτερες ευχές !!! Ο Διογένης της Μόσχας, ο γενεσιουργός Χριστός, η Μεβούτα από τη Μεμπσουάτα

     
    Σχόλια:

    # 110 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Μην δώσετε προσοχή στην κριτική. Τα περισσότερα από αυτά. Μόνο αυτή η πλειοψηφία χρησιμοποιεί συσκευές που προηγουμένως θεωρούνταν παραληρητικές. Αμφιβάλλω ότι θα μπορέσουν να φτιάξουν φωτιά χωρίς αγώνες την κατάλληλη στιγμή! Θα ήμουν ευτυχής να συνομιλήσετε με τον συγγραφέα στην προσωπική αλληλογραφία. Και θα ρίξει μερικές ιδέες. Πληροφορίες για όλους: παρεμπιπτόντως, η ηλεκτρική ενέργεια είναι επίσης μια τυχαία εφεύρεση ...και ανθρώπους που είναι περίεργοι και ανεπίσημοι, όχι σύμφωνα με το σχολικό πρότυπο ενός. Δεν είναι δικό σου σφάλμα, απλά σε έκαναν έτσι ...

     
    Σχόλια:

    # 111 έγραψε: marikFCDK | [παραθέτω]

     
     

    Υπάρχει ακόμα η μηχανή διαρκούς κίνησης; Ένα ενδιαφέρον άρθρο, ο συγγραφέας είναι καλά!

     
    Σχόλια:

    # 112 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Τι πιστεύετε ότι είναι η αποτελεσματικότητα μιας τουρμπίνας ενός υδροηλεκτρικού σταθμού, ο οποίος περιστρέφεται από μόνη της και, επιπλέον, το φορτίο τραβά;

    Δεν αποτελεί αφηρημένη απόδοση όσον αφορά την υποθετική "πλήρη ισχύ" της ροής του νερού που διέρχεται από αυτήν, αλλά μια πραγματική αποτελεσματικότητα του λόγου της συνολικής παραγόμενης ισχύος σε εκείνη που είναι απαραίτητη ώστε ο στρόβιλος να μην σταματάει στο ρελαντί χωρίς φορτίο.

    Αν δεν βλέπετε μια εξωτερική πηγή ενέργειας όπως μια δεξαμενή, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει. Στη φύση, υπάρχουν πολλές διαδικασίες superunit, ξεκινώντας από την ανάπτυξη και την ανάπτυξη οποιουδήποτε ζωντανού οργανισμού που τροφοδοτείται από το εξωτερικό.

     
    Σχόλια:

    # 113 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Δεν υπάρχει τίποτα αιώνιο στον κόσμο, το σύμπαν θα κρυώσει ποτέ, όλες αυτές οι συσκευές ονομάζονται, πιο συγκεκριμένα, κινητήρες χωρίς καύσιμο. Για να συλλέξετε αυτό, πρέπει να ρίξετε μια νέα ματιά στη φυσική. Συγκρίνετε τους δύο μετασχηματιστές χαμηλής συχνότητας και υψηλής συχνότητας για την πρώτη απόδοση 30%, και για το δεύτερο 90%, όπως καταλαβαίνουν, τότε είναι δυνατό να αυξηθεί η απόδοση πάνω από 100%. Η πρώτη έκσταση ζυγίζει 30 κιλά, και τα δεύτερα 200 γραμμάρια, και ένα ρεύμα 100 αμπέρ δίνουν και τα δύο. Το πρώτο από το δίκτυο καταναλώνει 25 αμπέρ και το δεύτερο 8 αμπέρ. Συμπέρασμα: με την αύξηση της τάσης και της συχνότητας ρεύματος μειώνεται η αντοχή της ύλης, δηλαδή μειώνεται η αντίσταση μικροκυμάτων του πηνίου και η επαγωγική αντίσταση του πυρήνα, η οποία οδηγεί σε μείωση των δινορευτικών ρευμάτων και των απωλειών, ο μετασχηματιστής Tesla είναι μια συσκευή που μπορεί να τροφοδοτηθεί με ανατροφοδότηση. υποστήριξη της αυτοπαραγωγής.

     
    Σχόλια:

    # 114 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Εκείνοι που σκέφτονται ζωηρά έχουν ενδιαφέρουσες σκέψεις. Αλλά ο γενικός τόνος, δυστυχώς, μέχρι στιγμής είναι: "Ακούστε, σιωπήστε, γιατί είστε ηλίθιοι και εγώ, έτσι είναι, θα σας διαφωτίσει, διότι αληθώς είμαι ο Θεός σας, τελικά σοφός και ακόμη και αμετάκλητα σοφός ..." Θα ήθελα να προειδοποιήσω εμπειρογνώμονες σε αυτόν τον τομέα, - "Και αν υπάρχει αδιέξοδος μπροστά;" Εξάλλου, χρειάζεται και πίσω ταχύτητα, διαφορετικά θα παραμείνουμε ένα αδιέξοδο στο Life. Αρχικά, ξεκινάμε με ευγενική επικοινωνία - χωρίς πολιτισμό, όλες οι εφευρέσεις του Νου είναι όπλα, καταστρέφοντας τελικά τους ίδιους τους εφευρέτες, τον πολιτισμό τους και τον πλανήτη, αν δεν αναζητούν βοήθεια σε συντονισμό, στα Ανώτερα επίπεδα του συλλογικού μυαλού. Εν ολίγοις, ας ζήσουμε μαζί ... Ωστόσο, η νύχτα είναι στην αυλή. Εντάξει ...

     
    Σχόλια:

    # 115 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Πρόσφατα διάβασα ότι είναι απαραίτητο να κάνεις μια αέναη κινούμενη μηχανή στην ηλίθια! Πώς; Η λαβή μεταφέρεται σε αυτήν η γεννήτρια είναι συνδεδεμένη, όλα αυτά είναι κρεμασμένα στον τοίχο και δίπλα στην αφίσα - μην στρίβετε.
    Πιστέψτε με - θα λειτουργήσει για πάντα !!!!

     
    Σχόλια:

    # 116 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    ΣΧΟΛΙΑ 56 ΚΑΙ 115 ΔΙΑΒΑΣΗ ΜΕ ΚΑΛΥΨΗ - ΜΕΓΑΛΗ! ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ C1978, ΜΕΝΟΥΝ ΝΕΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΤΟΝ ΝΟΜΟ ΤΟΥ OHM ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ! ΕΔΩ ΚΑΙ Ο ΔΗΜΗΣ ΡΩΣΣΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΤΑΙ, ΚΑΙ ΟΙ ΧΩΜΑΤΕΣ ΤΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΟΥ ΜΙΚΑΙΛΟΥ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ; ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΚΑΘΕΣΤΩΤΟΣ - ΟΛΑ ΤΟΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ. ΑΛΛΑ ΟΤΙ ΤΟ ΥΛΙΚΟ, Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΣΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΡΜΟΝΩΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΜΕΝΕΣ, ΤΩΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ!

     
    Σχόλια:

    # 117 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Τα πάντα είναι γενετικά, απλά. Η αέναη μηχανή κίνησης μπορεί να γίνει και η απάντηση μπορεί και μοιάζει γελοία γελοία και συνεπώς δεν τη λαμβάνει υπόψη)))

     
    Σχόλια:

    # 118 έγραψε: Anatoly | [παραθέτω]

     
     

    Τα ηλεκτρόνια γύρω από τον πυρήνα δεν είναι αιωνιότητα; Το ερώτημα είναι πώς να τους κάνουμε να κάνουν χρήσιμη δουλειά.

     
    Σχόλια:

    # 119 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Είχα αρκετό για τα πρώτα 50 σχόλια και λίγο στο τέλος))
    Λοιπόν, είμαι βέβαιος ότι θα ανακαλύψουν ακόμα τις άγνωστες μορφές πεδίου, ενέργειας ή ακόμα και ύλης. Μπορούν ακόμη να μάθουν να μετατρέπουν αυτές τις πηγές σε ηλεκτρική ενέργεια, αλλά η VD στην καθαρή της μορφή είναι αδύνατη. Οποιοσδήποτε κινητήρας δεν είναι περισσότερο αιώνιος από το ίδιο το Σύμπαν και είναι μόνο ένας σύνδεσμος στην αλυσίδα των συνεχών μετασχηματισμών που συμβαίνουν σε αυτό.

     
    Σχόλια:

    # 120 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Dimon,
    ΠΟΛΥ ΠΛΑΝΗΤΑ ΠΟΥ ΦΤΥΧΟΥΝ ΣΤΗΝ ΟΡΒΙΤ ...

     
    Σχόλια:

    # 121 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Διάβασα το άρθρο, σχόλια, όλα τα υπέρ και τα κατά. Τη διάβασα πολύ υπομονετικά ...
    Και τώρα θα ήθελα κάποιος να συλλέξει και να πυροβολήσει βίντεο. Δεν έχω ούτε το χρόνο ούτε την τεχνική ικανότητα. Εάν όλοι οι σύντροφοι που θα συλλέξουν και θα επιδείξουν FOR, τότε μπορείτε να το πιστέψετε και έτσι έχω ήδη συζητήσει αυτό το θέμα περισσότερο από μία φορά και, εν ολίγοις, δεν το πιστεύω. Δείξτε ότι λειτουργεί, καθώς επίσης πιέζετε το κονίαμα.

     
    Σχόλια:

    # 122 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Guys, διάβασα όλα τα σχόλια και θέλω να σας πω ότι δεν υπάρχει τίποτα αδύνατο, μηχανήματα αέναης κίνησης μπορούν να συναρμολογηθούν από οτιδήποτε, αν επιλέξετε το σωστό υλικό. Όπως είπε ο Τέσλα, είμαστε σαν μια κουταλιά γλυκού νερού στον πυθμένα του ωκεανού, έτσι ώστε η ενέργεια να μπορεί να εξαχθεί από το κενό (αιθέρας), τη βαρύτητα, τον συντονισμό, το φως, το πυρηνικό, το χημικό κλπ. χρειάζεται μόνο να δημιουργήσετε έναν μηχανισμό που θα είναι σε θέση να το εξαγάγετε από αυτό που χρειάζεστε παραπάνω και να δημιουργήσετε κάτι αιώνιο από μόνο του είναι απίθανο να συμβεί, για να είμαστε ειλικρινείς, τώρα όπως ο Stork, ο Καρκίνος και το Pike, τραβήξτε σε 3 διαφορετικές κατευθύνσεις για μια τσάντα θησαυρού, θέλει πραγματικά να δημιουργήσει κάτι, τότε όλοι πρέπει να ενώσουμε και να δράσουμε μαζί και μαζί, και έπειτα κάτι συμβαίνει, όπως είπε ο εγκέφαλός μας παραπάνω, μόνο το 5% λειτουργεί, και εάν συγκεντρωθούν περισσότεροι εγκέφαλοι, τότε θα σκεφτούμε και θα σκεφτούμε ήδη σαν ένα πλήρες υπολογιστή (μιλώντας εικαστικά). Έτσι θα είμαι ευτυχής να γνωρίσω όλους εσάς για να συνειδητοποιήσετε για κάποιο DREAM στην πραγματικότητα, είμαι ψέματα στο σπίτι στο ρελαντίΘα χαρώ με τις επιστολές σας.

     
    Σχόλια:

    # 123 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σε όλους. Χρειαζόμαστε έναν ελεγκτή από ηλιακούς συλλέκτες με τη δυνατότητα να ελέγχει το φως έκτακτης ανάγκης και εκτός λειτουργίας. Στη θέση του φωτισμού έκτακτης ανάγκης στο ρελέ 12V. Ο ηλεκτρονόμος περιλαμβάνει κύκλωμα ελέγχου της ταχύτητας του κινητήρα. Κινητήρας για 220 V ή 12 V. Ποια μετατρέπει τη γεννήτρια. Η γεννήτρια φορτίζει την μπαταρία. Και ήδη από 12 έως 220, ο μετατροπέας και ο καταναλωτής. Αιώνια ή όχι. Αργά ή αργότερα, η μπαταρία θα πεθάνει. Η εφαρμογή δεν μπορεί να κάνει. Απλά το κάνετε μόνοι σας.

     
    Σχόλια:

    # 124 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Υπάρχουν άνθρωποι με σακίδιο. Chel-60kg / δεν είναι πολύ καλά τρέφονται. σε σακίδιο 10 κιλών. Πηγαίνει 5 χιλιόμετρα και κάνει το έργο = διαδρομή x δύναμη. Χρειάζεται περίπου μία ώρα ...

    Τον έβαλαν σε ποδήλατο χωρίς σακίδιο, αλλά το ποδήλατο ζυγίζει και 10 κιλά.

    Το πρόσωπο αυτό οδήγησε τα ίδια 5 χιλιόμετρα, αλλά σε μισή ώρα. Το έργο είναι το ίδιο και ο χρόνος για να ολοκληρωθεί το ίδιο έργο είναι μισό ...

    Το πράγμα στην εξουσία δηλώνεται από τη φυσική όταν δουλεύει = δύναμη x χρόνο.

    Αποδεικνύεται ότι οι άνθρωποι σε ένα ποδήλατο 2 φορές πιο ισχυρό από ένα chela-πεζό ...

    Πρέπει να προσπαθήσουμε να σκάψουμε πατάτες σε ένα ποδήλατο .. Σύμφωνα με την επιστήμη, θα είναι 2 φορές γρηγορότερα.

     
    Σχόλια:

    # 125 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Το μηχάνημα Raider Finsrud είναι μια μηχανή συνεχούς κίνησης σε σειρά. Ποιος ενδιαφέρεται για το Google. Και τότε ... Οι μαγνήτες θα απομαγνητιστούν και αυτό είναι. Αλλά αυτό είναι πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

     
    Σχόλια:

    # 126 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Και το έκανα απλούστερο - ο 28v 1kw γεννήτριας με αυτο-διέγερση οδηγείται μέσω του ιμάντα χρονισμού, από το βουλγαρικό κιβώτιο ταχυτήτων που συνδέεται μέσω καρδανιού με τον κινητήρα 12V 6000 rpm. Σε βάρος του μειωτή, δεν έχει φορτία, και αναστρέφει ήσυχα το γονίδιο τόσο υπό φορτίο όσο και χωρίς αυτό. Σε σχέση με τη σχέση μετάδοσης των τροχαλιών γραναζιών (μεγάλη στο γονίδιο, μικρό στο κιβώτιο ταχυτήτων), το γονίδιο περιστρέφει τη μισή δύναμη και εκπέμπει ήρεμα 15-17v, επαναφορτίζοντας το acb και βοηθώντας το spin spin. Περαιτέρω μετατροπέας 12/220 και voila. Υπάρχει ένας ελεγκτής φόρτισης μπαταρίας όπως στους ανεμόμυλους, ο οποίος στη συνέχεια ενεργοποιεί τη μονάδα δίσκου στη συνέχεια σβήνει ......

     
    Σχόλια:

    # 127 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σε όλους! Σημειώθηκα δύο φορές σε αυτή τη συζήτηση 66 και 107. Τώρα θέλω να αποκλίνω από το κύριο θέμα και να μιλήσω με ανθρώπους όπως το 126 - Ρωμαίος. Αγαπητέ σχεδιαστή, γιατί είστε όλοι, βρίσκοντας καλή τάση σε χαμηλά βολτ, προσπαθήστε να πάρετε 220 βολτ. Αυτό το σφάλμα παρουσιάζεται όταν λειτουργούν οι δέκτες ηλιακής και αιολικής ενέργειας. Έχοντας συσσωρεύσει πολλή ενέργεια σε χαμηλή τάση, όταν μετατραπεί σε 220 βολτ, χάθηκε μεγάλο ποσοστό, αλλά γιατί! Για την ανθρώπινη ζωή και τη δραστηριότητα, τα 12/24 volts είναι αρκετά (τόσο καλύτερα ή λαμπρότερο είναι ο λαμπτήρας 220v ανά 100W, από 12 / 24v ανά 100W). Αυτό δεν είναι πλέον απαραίτητο για να αποδείξετε, απλά πηγαίνετε στο κατάστημα - υπάρχει φως, εξοπλισμός, σχεδόν όλα υπάρχουν. Υπάρχουν μόνο ψυγεία που έχουν απομείνει, αλλά τα ψυγεία καταναλώνουν τώρα ελάχιστα - καλά, αφήστε τους να εργαστούν στα 220. Και για το λόγο της VD, έθεσα τις σκέψεις μου.

     
    Σχόλια:

    # 128 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Νικολάι, αγαπητέ, και πού πρόκειται να πάρετε ένα αγαπημένο λέβητα με 24v αυτοματισμού; και αντλίες κυκλοφορίας για θέρμανση; Και οι 12-volt κινητήρες που φιλτράρουν την πισίνα μου κάθε 2 ώρες; Και πολλά άλλα ... Εάν ζείτε σε ένα διαμέρισμα στον καναπέ, αναπτύσσοντας την πορεία της παγκόσμιας θεωρίας, τότε η πορεία των σκέψεών σας είναι κατανοητή. Και έτσι οικοδομήσουμε ένα σπίτι, ξεκινήστε μια οικονομία που χρειάζεται επίσης φως και θερμότητα, εκεί που τραγουδάτε για τους ανεμόμυλους και τα παρόμοια ... Δεν έχω φυσικό αέριο και όλα είναι στον ηλεκτρισμό, όπως τόσοι άλλοι .... και τα χέρια μου δεν είναι ιερείς Αυξάνεται, συνεπώς, η επιθυμία να γίνει κάπως φθηνότερη η ζωή ...

    Αλέξανδρο Μόλοκοφ,
    Ο νόμος της διατήρησης της ενέργειας δεν έχει μελετηθεί και δεν έχει μελετηθεί και ως εκ τούτου εμφανίστηκε ως τέτοιος με την υποβολή κάποιου άλλου, καθώς και με τη θεωρία της σχετικότητας, η Μικόλα Τέσλα έβαλε πολλούς νόμους στον κώλο και θα το έθετε αν δεν είχε πεθάνει.

    Και το μυρμήγκι ανυψώνει το βάρος 10 φορές περισσότερο από το δικό του, πράγμα που σημαίνει ότι έχει απόδοση 500% και ο ελέφαντας ανυψώνει μόνο το 20% του βάρους του ... τόσο υγιές και η απόδοση είναι 0 και το δέκατο χρένο, οπότε σκεφτείτε πού είναι η φυσική του σχολείου σας ... .

     
    Σχόλια:

    # 129 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Και τι έλεγαν για το gravitsapu; Πώς να το καταστήσετε πιο ισχυρό;

     
    Σχόλια:

    # 130 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Kolya Kolya, πού είσαι;

     
    Σχόλια:

    # 131 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Η αέναη κινητήριά του δεν ξεκινά. Κεριά πλημμυρισμένα ..

     
    Σχόλια:

    # 132 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Η Κολιά είναι μια μηχανή αιώρησης, εξαφανίστηκε για πάντα .......

     
    Σχόλια:

    # 133 έγραψε: Jacob Pritzker | [παραθέτω]

     
     

    Οι αδελφοί, οι μόνες πηγές ενέργειας είναι πεδία στρέψης. Οι σημερινοί ακαδημαϊκοί Shipov και Akimov ασχολούνται με αυτούς (δεν θυμάμαι όλους). Όλα τα υπόλοιπα είναι μαλακίες, αν ήταν χρήσιμα - στη Σοβιετική Ένωση θα ασχοληθούν εδώ και καιρό.

     
    Σχόλια:

    # 134 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Ένα μυθιστόρημα. Σπάνια πηγαίνω εδώ, δεν με ενδιαφέρει πολύ. Γιατί όλοι κυνηγούν μετά την αυτοματοποίηση - αργά ή γρήγορα, θα αποτύχει. Οι πιο αξιόπιστοι είναι οι αξιόπιστοι διακόπτες εναλλαγής, εφ 'όσον χρειάζεται να το ενεργοποιήσετε, αλλά δεν χρειάζεται να το απενεργοποιήσετε. Εάν στα χωριά οι σόμπες δεν είναι πολύ τεμπέληδες για να ζεσταίνουν, τότε το κλικ είναι σαν αυτοματοποίηση. Και για τέτοιου είδους θέρμανση είναι καλύτερο να κάνετε χαμηλή ισχύ - έχω 300 Watt. Έκανα ειδική παραγγελία στο Voronezh, που αργότερα έκαναν ένα λέβητα για θέρμανση σε 3 kW. Έτσι, μην αποθαρρύνεστε, όλα θα έρθουν σε σας κάποια μέρα. Στη Ρωσία, αγαπάμε και περιμένουμε να γίνουν τα πάντα στην Κίνα. Και αφήστε το φως στο σταθερό κάτω από το φως των 4 βολτ να καεί καλά. Πάρτε το φορτιστή από οποιοδήποτε τηλέφωνο και μπορείτε να πιάσετε μερικές λάμπες από τον φακό (φωτισμός του δρόμου), ακόμη και ο μετρητής δεν τους βλέπει - δεν κουνιέται.

     
    Σχόλια:

    # 135 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Είναι αστείο Ένας άνδρας φαίνεται να έχει χτίσει μια μηχανή κίνησης αέναη, αλλά ανησυχεί για την ανάγνωση του μετρητή. Κάποιος βρίσκεται ψέμα κάπου :)

     
    Σχόλια:

    # 136 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Είστε άνθρωποι συγχέονται σε δύο διαστάσεις; Σε αντίθεση με τον συγγραφέα του άρθρου, δεν αναζητώ καμία αναγνώριση στον κόσμο της επιστήμης. Ο στόχος μου είναι να φτιάξω μια εναλλακτική λύση για μια ανεμογεννήτρια, έτσι ώστε ο άνεμος να μην είναι πάντα εκεί και τα φώτα να σβήνουν μόνο όταν δεν υπάρχει τέτοιος άνεμος. Η εγκατάστασή μου είναι κάτω από την οροφή, προστατεύεται από τις βροχές, τον παγετό κλπ. δεν υπάρχουν απώλειες στα καλώδια και δεν θα πετάξουν οπουδήποτε κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα. NIKOLAI - ποιες είναι οι 300W watts ???? Τους χρησιμοποιείς για να ζεστάρεις ένα σκυλάκι; Και τότε το φως στο σταθερό στα 4 βολτ ??? Έχετε υπολογίσει το κόστος των LED και της καλωδίωσης για αυτά; Με την εγκατάσταση μου τρέφω ασύγχρονοι κινητήρες που λειτουργούν συνεχώς, ειδικά το χειμώνα, επειδή έχω δύο λέβητες στερεών καυσίμων - έναν για ένα σπίτι 200kW, το δεύτερο για μπάνιο με πισίνα, εσείς και ο ανεμιστήρας θέρμανσης θα πετάξετε σε έναν τέτοιο σωλήνα, ο οποίος είναι τρομακτικό να σκεφτείς. Και έχω συγκεντρώσει αυτό το πράγμα από το γεγονός ότι βρίσκεται κάτω από τα πόδια μου, δεν μου κόστισε τίποτα και θα εξοφλήσει αμέσως, καλά, καθώς και μια πολύ απτή εξοικονόμηση ενέργειας, που γίνονται όλο και πιο ακριβά
    Εν πάση περιπτώσει, είναι πολύ ενδιαφέρον να κάνεις κάτι με τα χέρια σου, έτσι ώστε να δουλεύει και να έχει οφέλη. Αλλά δεν χρειάζεται να αγοράσετε πολλά μυαλά εγκεφάλου.

    Ναι, γενικά, ο συγγραφέας του άρθρου θα με συγχωρήσει, αυτό δεν είναι μια αέναη μηχανή κίνησης, ακριβώς όπως το σχέδιό μου.
    Αυτή είναι μια εναλλακτική πηγή ενέργειας, η πιο απλουστευμένη και φθηνότερη στην κατασκευή, αλλά αρκετά αποτελεσματική.
    Με κάποιο τρόπο θα εξακολουθήσει να απαιτείται συντήρηση, αντικατάσταση μπαταριών, ρουλεμάν κλπ. Ωστόσο, αυτό δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με την απόδοσή του και την αυτοπεποίθηση .... Γείτονες με κάδους ηλεκτρικής ενέργειας έρχονται ήδη σε μένα :)

    Οι άνθρωποι υπολογίζουν στον Νικολάι πόσο θα είναι σε θέση να κρεμάσει βολβούς στο φορτιστή από το τηλέφωνο με χωρητικότητα 400mA 5 βολτ, συν την αντίσταση των καλωδίων. Και έπειτα έχω μια αριθμομηχανή, έκαψε.
    Υπάρχει μια καλύτερη προσφορά, ένας κινέζος φακός στο κεφάλι σου --- και όλα αυτά, οπουδήποτε και να κοιτάς, υπάρχει φως. Δεν είναι για σας να τρέξετε με τους δέκα στις γωνίες.

     
    Σχόλια:

    # 137 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Υπάρχουν άνθρωποι που χορηγούν μια αέναη μηχανή κίνησης με δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια; Έχω μια τέτοια τεχνολογία. Θα συνεργαστώ με μια μεγάλη επιχείρηση ή ένα πολύ πλούσιο άτομο!

     
    Σχόλια:

    # 138 έγραψε: Tesla | [παραθέτω]

     
     

    Ο κινητήρας αυτόματα, ο οποίος θα τροφοδοτεί τον κύκλο, από μια μικρή μπαταρία ταμπλέτες τροφοδοτεί την πόλη).

     
    Σχόλια:

    # 139 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Δεν έχετε τίποτα, Edward, δεν υπάρχει "τεχνολογία". Ούτε καν χρήματα.

     
    Σχόλια:

    # 140 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Μην ακούτε κανέναν. Η μηχανή διαρκούς κίνησης είναι δυνατή. Η ενέργεια από μόνη της είναι κάτι που δεν έχει μελετηθεί και εκτός αυτού, έχω μια διαφορετική, πιο κατανοητή και πραγματική εξήγηση της κίνησης. Έχω γενικά 2 επιλογές για διαρκή κίνηση.

    1ο.

    Για τροχό, βίδα, κλπ. ή συνδέστε ένα ραβδί στη γεννήτρια και συνδέστε τις λεπίδες στο ραβδί. Για να τοποθετήσετε μαγνήτες στις λεπίδες στη μία πλευρά, με έναν πόλο παράλληλο προς αυτούς, βάλτε τους μαγνήτες με τον ίδιο πόλο όχι στις λεπίδες, αρκετά ισχυροί ώστε να μην παρεμβαίνουν στην περιστροφή των λεπίδων. Περαιτέρω, θα γυρίσει. Το κύριο πράγμα είναι χωρίς σίδηρο. Ο χάλυβας δεν χάνει ποτέ τις μαγνητικές ιδιότητές του, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί, και για να μην καταρρεύσει ο κινητήρας, αντλείται αέριο.

    2η.

    Μια ηλεκτρική αντλία φέρεται στο αιολικό πάρκο για να φυσήξει στις λεπίδες. Μετακινήστε ένα καλώδιο από τη γεννήτρια στην αντλία στον αιολικό σταθμό. Θα τροφοδοτήσει την αντλία. Όχι ολόκληρη η ηλεκτρική ενέργεια θα βγει από τη γεννήτρια για να μετακινήσει τις λεπίδες, το μέρος θα πάει στην ανθρώπινη κατανάλωση.

    Παρεμπιπτόντως, η αντλία μπορεί να γίνει χωρίς κατανάλωση καθόλου, τότε είναι δυνατή η 3η έκδοση του κινητήρα.

    3η.

    Οι λεπίδες κατασκευάζονται με κλίση, με μαγνήτες στη μία πλευρά των λεπίδων, με έναν πόλο, δίπλα ο ένας στον άλλο, οι μαγνήτες τοποθετούνται με τον ίδιο πόλο έτσι ώστε να απωθούν και τίποτα δεν εμποδίζει την περιστροφή των λεπίδων. Όλα αυτά πρέπει να βρίσκονται στη δεξαμενή. Ως αποτέλεσμα, ο αέρας θα ρέει όταν το άτομο το χρειάζεται.

    Όποιος προσβάλλει συναδέλφους θα αντιμετωπίσει μια τέτοια θερμοπυρηνική βόμβα.

    Εκρηκτικά συνδέονται με το σώμα της βόμβας, και είναι επίσης στο κέντρο. Μεταξύ στρωμάτων εκρηκτικών ουσιών δευτερίου. Μια ασφάλεια που συνδέεται κάτω, μεταξύ του σώματος και του εκρηκτικού υπάρχει οξυγόνο, κοντά στην ασφάλεια υπάρχει πυρίτιο, και η ίδια η ασφάλεια είναι φτιαγμένη από πυρίτιο.

    Όταν η ασφάλεια μετακινηθεί (η τριβή του πυριτίου έναντι του πυριτίου), σχηματίζεται ένας σπινθήρας που ανάβει το εκρηκτικό, πράγμα που προκαλεί μια τέτοια πίεση που επαρκεί για θερμοπυρηνικές αντιδράσεις, συμβαίνουν ΤΡ και συμβαίνει έκρηξη. Η γάστρα έχει ήδη καταστραφεί, οπότε η εξάπλωση δεν θα επιβραδύνει τίποτα και η έκρηξη θα είναι ισχυρότερη.

    Όλα είναι δυνατά στον κόσμο. Εγώ ο ίδιος βρήκα τα βασικά μιας μηχανής του χρόνου και ενός τηλεμεταφορέα.

    Kohl, καθώς κατάλαβα τα έγγραφα για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στο FIPS FIPS.

    Γενικά, τα ακόλουθα δεν λαμβάνονται υπόψη στην αποτελεσματικότητα. Η δράση μπορεί να είναι όχι μόνο από την κύρια πηγή εργασίας αλλά και από το εξωτερικό περιβάλλον, η αυξημένη πίεση από κάτω από εξωτερικές πηγές μπορεί να είναι πολύ δυνατή και να αυξήσει σημαντικά την χρήσιμη εργασία και αν η πίεση είναι ισχυρή από πάνω, θα παρεμβαίνει απλά στη δράση, η εργασία θα είναι μικρότερη. Εάν υπάρχει πολύ μεγάλη πίεση από κάτω, τότε η απόδοση θα είναι πάνω από 100%.

    Παρόλο που σχολιάζετε, ελέγχετε μόνοι σας όλες τις υπάρχουσες θεωρίες, εγώ ο ίδιος βρήκα τόσες πολλές αποχρώσεις στη σύγχρονη επιστήμη ότι μπορώ να λάβω το βραβείο Νόμπελ για αρκετά χρόνια στη σειρά.

    Σχολιάστε τη θεωρία μου τώρα.

     
    Σχόλια:

    # 141 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Εδώ είναι η προηγμένη μηχανή κίνησης του Permanent, που θα λειτουργήσει.

    Μια μπαταρία λαμβάνεται, ένας ενισχυτής είναι συνδεδεμένος με αυτό, στη συνέχεια, μετά από τα καλώδια. Στη συνέχεια, είναι 2 καλώδια, το ένα συνδεδεμένο με την μπαταρία και το άλλο με τον καταναλωτή. Η μπαταρία θα επαναφορτίζεται κάθε φορά και δεν θα σταματήσει να λειτουργεί.

     
    Σχόλια:

    # 142 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Η μπαταρία είναι περιττή σε αυτό το κύκλωμα. Απλά πρέπει να συνδέσετε την έξοδο του ενισχυτή στην είσοδο. Όλα τα πλεονάσματα είναι στον καταναλωτή.

     
    Σχόλια:

    # 143 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Για να ξεκινήσετε τον ενισχυτή, πρέπει να συνδέσετε μια πηγή ρεύματος σε αυτό. Και έτσι θα ενισχυθεί.

    Αυτό ισχύει για τους περισσότερους αναγνώστες. Είστε σίγουροι ότι υπάρχει ενέργεια. Ολόκληρη αυτή η κίνηση μπορεί να εξηγηθεί διαφορετικά. Ο κόσμος αποτελείται από τα ίδια μικροσκοπικά σωματίδια. Όταν συγκρούονται μεταξύ τους, δεν θα εξασθενίσουν. Και αν δεχτούμε ότι η σύγκρουση αυτών των σωματιδίων αλλάζει την κατεύθυνση ή την ταχύτητα ενός ή και των δύο σωματιδίων, τότε η μυστηριώδης δύναμη που κινεί το σώμα δεν είναι απαραίτητη.

    Σε βάρος των βαρυτικών κινητήρων, αυτό είναι πλήρης ανοησία. Ακόμη και αν η βαρύτητα δεν είναι βαρύτητα. Όχι όταν δεν σκέφτηκα γιατί τα ελικόπτερα ανεβαίνουν. Ο αέρας στη Γη δεν επιτρέπει τη συμπίεση απλά χωρίς κενό. Δεν είναι κενό επειδή το φως από τα αστέρια θα περάσει εντελώς, κλπ. επίσης πέρασε. Και τα σωματίδια στο διάστημα επίσης δεν παραμένουν ακίνητα (η θερμοκρασία θα είναι μικρότερη από το απόλυτο μηδέν (αν σταματήσει ένα άτομο, αυτό δεν σημαίνει ότι τα σωματίδια στο εσωτερικό του δεν σταματούν, απλά επιβραδύνουν πολύ)). Αυτά τα σωματίδια απλά ανακατευθύνουν τα σωματίδια από τον πλανήτη (ή το σώμα) και πιέζουν άλλα σώματα (στην επιφάνεια ενός μεγάλου σώματος, το τμήμα σταματάει απλά και το μέρος ανεβαίνει με επιβράδυνση και σωματίδια από το μεγάλο σώμα δεν επιτρέπεται να αποσπάσουν σωματίδια από την ατμόσφαιρα και να σηκώσουν το σώμα στο μεγάλο σώμα) με ένα μεγάλο σώμα. Για ένα σώμα που έχει ανέβει, δεν είναι αμέσως ότι όλα τα σωματίδια επιβραδύνουν, ώστε να μπορείτε να πηδήσετε και σε ένα αεροπλάνο ή ένα πύραυλο, η δράση του κινητήρα δεν επιτρέπει στα σωματίδια να ανακατευθύνουν στο αεροσκάφος και κινείται προς τα εμπρός.

     
    Σχόλια:

    # 144 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Τι θα ενισχύσει; Ναι στοιχειώδες, Watson! Για να ξεκινήσετε τον ενισχυτή, ξεκινήστε την εξωτερική τάση για ένα δευτερόλεπτο από οποιαδήποτε πηγή και στη συνέχεια θα τροφοδοτηθεί για πάντα. Και δεν χρειάζεται αυτή η μπαταρία, καταναλώνει άχρηστα ενέργεια. Θα γίνει φθηνότερη και πιο αξιόπιστη.

    Μπορείτε, για παράδειγμα, να ξεκινήσετε τον ενισχυτή από την ίδια μπαταρία. Και όταν ο ενισχυτής ξεκινήσει, αφαιρέστε την μπαταρία. Δεν χρειάζεται πλέον, έτσι; Γιατί είναι άσκοπο να χρεώνουμε και να ξοδεύουμε ενέργεια σε αυτό;

     
    Σχόλια:

    # 145 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Όταν υπάρχει μια μπαταρία, δεν είναι πλέον μια μηχανή αέναης κίνησης.

     
    Σχόλια:

    # 146 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Χωρίς μπαταρία, δεν θα μπορείτε να ανεβάσετε ένα βίντεο στο YouTube για να δείξετε πώς λειτουργεί ο κινητήρας. Αυτό είναι που χρειάζεται :)

     
    Σχόλια:

    # 147 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Η ίδια η μπαταρία θα ενισχυθεί στη συνέχεια. Όταν το ρεύμα ρέει σε αυτό, θα συνεχίσει να κατέχει μέρος της πρώτης φόρτισης και η φόρτιση θα συσσωρευτεί έντονα, από την οποία θα ρέει περισσότερο ρεύμα (η φόρτιση θα πρέπει να είναι η ίδια κάθε φορά σε όλα τα μέρη, επομένως, για να εξισωθεί η χρέωση, θα χρειαστεί να δώσετε περισσότερα) ο καταναλωτής θα πάρει περισσότερα, απλά πρέπει να δώσετε λίγο περισσότερο στην μπαταρία, η περίσσεια θα παραμείνει ακόμα.

    Δεν ανεβάζω βίντεο στο YouTube. Και κοιτάξτε ολόκληρη τη μηχανή και το υπόλοιπο της δικής μου, και όχι μόνο μια μηχανή αέναης κίνησης

    Ο ενισχυτής καταναλώνει επίσης και σε αυτή την περίπτωση, πόσο καταναλώνει μπορεί να είναι ίσο με .144 και να διαβάσει. Έφαγα;

     
    Σχόλια:

    # 148 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Όλοι οι "εφευρέτες" της αιωνόβιας μηχανής κίνησης είναι balabolaty όπως λυγισμένο, αλλά κανείς δεν έχει κάνει ποτέ κάτι πραγματικό. N-hhhhh. Ακόμα κι αν τους προσφέρετε ένα εκατομμύριο σε μετρητά σε αντάλλαγμα για ένα δείγμα εργασίας. Εργασία στην πραγματική ζωή, όχι στο YouTube :) Δεν μπορείτε να εξαπατήσετε τη φυσική.

     
    Σχόλια:

    # 149 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Θέλετε να το ελέγξετε μόνοι σας, πρέπει επίσης να είστε σε θέση να διαβάσετε (αριθ. 143, 2, 3), ειδικά στη φυσική υπάρχουν πολλά κενά και θεωρίες που γίνονται παράλογες με τη λογική. Σε πολλές θεωρίες, δεν λαμβάνεται καν υπόψη ότι η Γη περιστρέφεται και κινείται, και όμως οι νόμοι στο διάστημα βασίζονταν σε γήινα. Και 2 φορές επαναλαμβάνω, δεν δημοσιεύω βίντεο στο YouTube και η σύγχρονη φυσική είναι σχεδόν οτιδήποτε στην κορυφή.

     
    Σχόλια:

    # 150 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Λοιπόν, κάνε τουλάχιστον κάτι. Λοιπόν, τουλάχιστον μερικά μακέτα πάνω σε μπαστούνια, κορδόνια και μαγνήτες .. Θα σας πληρώσω ένα εκατομμύριο γι 'αυτό, αν μπορείτε να δείξετε στην πραγματικότητα ότι λειτουργεί. Αλλά όχι, δεν θα :)

     
    Σχόλια:

    # 151 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Κρίνοντας από το νόμο της διατήρησης της ενέργειας, είναι δυνατή μια αέναη μηχανή κίνησης. Μετά από όλα, η ενέργεια δεν χάνονται πουθενά.

    Οι μαγνήτες με το χρόνο, ακόμη και μόνιμοι, χάνουν το φορτίο τους, αλλά αν οι σταθερές είναι ελαφρώς ενεργοποιημένες από τον ηλεκτρισμό, τότε μπορούν να παραμείνουν για πάντα. Και η μηχανή διαρκούς κίνησης μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα δοχείο με αδρανές αέριο, τίποτα δεν θα πάει μακριά, δεν απαιτείται η μόνωση στον αγωγό, η οποία απομακρύνεται από τον κινητήρα.

    Λοιπόν, με την επιστήμη επίσης, άλλαξε, εφάρμοσε την περιστροφή της Γης.

    Ιγκόρ, Δεν μπορώ να σας στείλω ένα βίντεο τώρα, τα πράγματα δεν θα είναι υπέρ μου, στη σιωπή θέλω να ζήσω και δεν θα πιστέψω την ηλικία μου

     
    Σχόλια:

    # 152 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Βλέπω. Δεδομένου ότι ήρθε στο "do-it-yourself", έτσι το φόρουμ στάθηκε.
    Hey, ομιλητικός, έχετε τα χέρια ή απλά τις γλώσσες;

     
    Σχόλια:

    # 153 έγραψε: Βιτάλι Αλεξέεφ | [παραθέτω]

     
     

    Ιγκόρ, έχουμε ένα μυαλό, όχι γλώσσες, αλλά μπορείτε να κάνετε μια θερμοπυρηνική βόμβα αν έχετε τα υλικά.

     
    Σχόλια:

    # 154 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Διαβάζουμε τον τίτλο.
    Αν υπάρχει μυαλό, υπάρχει μια γλώσσα, αλλά δεν υπάρχει χείλος διέλευσης από :)

     
    Σχόλια:

    # 155 έγραψε: | [παραθέτω]

     
     

    Το σύστημα που υποστηρίζεται, φυσικά, δεν είναι κατάλληλο για το ρόλο μιας μηχανής αιώρησης. Σε κάθε τμήμα του κυκλώματος υπάρχει απώλεια ενέργειας ... Αλλά αυτό έχει ήδη ειπωθεί.

    Θα ήθελα να επιστήσω την προσοχή πολλών κριτικών όχι μόνο για αυτό το σχέδιο αλλά, γενικά, για αυτό το θέμα. Έμαθαν από το σχολείο ότι η μηχανή αιώνιας κίνησης είναι αυτή που θα λειτουργήσει για πάντα. Ποιος μπορεί να ελέγξει και πότε; Το ίδιο το σύμπαν δεν είναι αιώνιο ...

    Είναι καιρός να ταξινομηθεί η εφεύρεση των μηχανών με απόδοση άνω του 100% ως "Αιώνιος Κινητήρας". Και δεν πρέπει απαραιτήτως να παραβιάζεται ο νόμος της διατήρησης της ενέργειας. Γνωρίζουμε τα πάντα για το περιβάλλον, για τους τύπους ενέργειας, για τα πεδία;

    Αναπτύσσοντας αυτό το θέμα, σκέφτηκα: είναι η "Αιώνια Μηχανή" απαραίτητη, είναι η αποτελεσματικότητα 100% και περισσότερο% υποχρεωτική;

    Ποια επιθυμία μας οδηγεί; Αυτόνομη μηχανή, όσο το δυνατόν φθηνότερη κατά τη λειτουργία, χωρίς σταθερή επαναφόρτιση εξωτερικής ενέργειας, για την οποία πρέπει να πληρώσετε!

    Για παράδειγμα, ένας ανεμόμυλος είναι σχεδόν συνεπής με αυτές τις επιθυμίες, δεν έχει σημασία ότι η απόδοση της μετατροπής της αιολικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια είναι μικρότερη από 100% - μέχρι στιγμής δεν απαιτούνται φόροι για τον άνεμο. Αλλά ο ίδιος ο άνεμος, όπως μια θυελλώδης γυναίκα ...

    Το σημείο είναι να δημιουργηθεί ένας αυτόνομος κινητήρας που λειτουργεί με απόδοση μικρότερη του 100%, αλλά σε μια σταθερή και ανεξάντλητη πηγή ενέργειας (στρέψη, μαγνητικά, ηλεκτρονικά πεδία κλπ.). Π.χ. μια πηγή ενέργειας που δεν χρειάζεται να εξάγουμε από τον ιδρώτα (τρέχον αέριο, πετρέλαιο κ.λπ.).

     
    Σχόλια:

    # 156 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Απόσπασμα: Oleg
    Έμαθαν από το σχολείο ότι η μηχανή αιώνιας κίνησης είναι αυτή που θα λειτουργήσει για πάντα.

    Απολύτως λάθος. Εκείνοι που δεν παραβλέπουν τη φυσική στο σχολείο γνωρίζουν τον αυστηρό φυσικό ορισμό των μηχανών διαρκούς κίνησης (μηχανές αιώνιας κίνησης είναι δύο ποικιλίες, παρεμπιπτόντως). Για την αιώνια δουλειά του δεν υπάρχει ούτε λέξη :)
    Ως εκ τούτου, προτού γράψετε κάτι σχετικά με αυτό το θέμα, διαβάστε τελικά τον ορισμό της μηχανής της αέναης κίνησης από το εγχειρίδιο! Αυτός δεν είναι ο κινητήρας καθόλου, στον οποίο τα έδρανα δεν φθείρονται ή οι μαγνήτες δεν απομαγνητίζουν, hehe :)

     
    Σχόλια:

    # 157 έγραψε: Ιγκόρ | [παραθέτω]

     
     

    Το τέταρτο είναι πολύ νωρίς :)
    Η φυσική στο σχολείο στην 7η τάξη αρχίζει να διδάσκει. Και μέχρι τον 11ο. Έτσι, η "ιατρική" ξεκινάει μετά το σχολείο, και πριν από αυτό - τον βασικό αναλφαβητισμό.

    Το τέταρτο είναι πολύ νωρίς :)
    Η φυσική στο σχολείο στην 7η τάξη αρχίζει να διδάσκει. Και μέχρι τον 11ο.Έτσι, η "ιατρική" ξεκινάει μετά το σχολείο, και πριν από αυτό - τον βασικό αναλφαβητισμό.

     
    Σχόλια:

    # 158 έγραψε: Venene | [παραθέτω]

     
     

    Nikk,
    Διάβασα ότι εσείς εδώ γράψατε ένα εδώ για την αποτελεσματικότητα του Toldych off-topic, ο δεύτερος συγγραφέας του συντάκτη της ιδέας του μηχανισμού αιώνιας κίνησης χτυπά όλους τους μακριά. εκείνος που περιέγραψε ένα παρόμοιο κύκλωμα με τις μπαταρίες δεν παρατηρήθηκε καθόλου. ΤΟ ΕΔΩ !!! Δεν πρόκειται για μια μηχανή αέναης κίνησης, αλλά για έναν αυτόνομο τύπο πηγής ενέργειας από τον συσσωρευτή που είναι ένας συσσωρευτής είτε 12 είτε 24v, για παράδειγμα, ένας μετασχηματιστής από 12 ή 24v σε 220v. 1 γεννήτρια φόρτισης ανά Akum., Η ίδια η γεννήτρια δίνει 12 ή 24v ανάλογα με Akum. συνεπώς, να φορτίζεται συνεχώς, έτσι ώστε η χωρητικότητα να μην τελειώνει (η τροποποίηση δεν χρειάζεται να φορτίζεται συνεχώς και μέσω της μονάδας αυτόματης φόρτισης, διαφορετικά η Akum θα σχίσει ή ακόμα και θα εκραγεί) 2 γεννήτρια από τις εγγενείς παραμέτρους της για την παροχή ρεύματος. 2 γεννήτριες θα αυξήσουν την αντίσταση κάτω από το φορτίο, οπότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η ταχύτητα περιστροφής του άξονα από τον ηλεκτροκινητήρα μέσω επιλογής, επειδή ο ίδιος ο ηλεκτροκινητήρας καταναλώνει πολλή ενέργεια λόγω της ισχύος του, χρειάζεστε κιβώτιο ταχυτήτων για να αυξήσετε τη συχνότητα περιστροφής. Αυτό το πρόγραμμα θα λειτουργήσει χωρίς πρόσθετα φορτία, και αν χρειαστεί να συνδέσετε ένα ηλεκτρικό βραστήρα ή ένα πριόνι, τότε το σύστημα πρέπει να βελτιωθεί.

     
    Σχόλια:

    # 159 έγραψε: Shatak | [παραθέτω]

     
     

    Σχολιαστές παιδιά! Είστε απλώς ειδικοί στον καναπέ πια. Είμαι βέβαιος ότι κανένας από εσάς δεν προσπάθησε να κάνει κάτι τέτοιο. Με την νοοτροπία του κοπαδιού σας, απλά καθίστε στον καναπέ και μην βάζετε σε αυτούς που ενεργούν. Φαίνεται να λάμπει εδώ με κάποιες γνώσεις στη φυσική, αλλά αυτή η γνώση είναι ακόμα στο επίπεδο της ένατης τάξης στο σχολείο. Διαβάστε περισσότερα επιστημονικά άρθρα, διεξάγετε πειράματα, σπάστε τα πρότυπα, τότε οι νόμοι της φυσικής θα σπάσουν. Τώρα ζείτε μαζί του)))

     
    Σχόλια:

    # 160 έγραψε: Anatoly | [παραθέτω]

     
     

    Εάν ένα άτομο μετά την τέταρτη τάξη συνεχίζει να εφεύρει την αέναη μηχανή κίνησης, τότε αυτό δεν είναι φυσική, εδώ καθαρό φάρμακο.

     
    Σχόλια:

    # 161 έγραψε: nice169y@yahoo.com | [παραθέτω]

     
     

    Είναι σαν την πλειοψηφία από ένα άλλο κελί - Inferno-Trolls, μέρος της επιφύσεως δεν έχει αναπτυχθεί σε άλλη φυλή ...
    Miha - Θέλω να μιλήσω μερικές ερωτήσεις σχετικά με την απομάκρυνση / καταπολέμηση του emf
    υπογράψτε off pliz; Στα μειονεκτήματα δεν θα ήταν η φυσική σας.
    Oleg Guryanov - bravo! Αγαπημένο αλλά ελαφρώς χωρίς θόρυβο!
    Είστε έτοιμοι να αγοράσετε το lifePo4 48v50
    Περιμένω

     
    Σχόλια:

    # 162 έγραψε: Γιούρι Μακάρνκο | [παραθέτω]

     
     

    Κανείς δεν ενοχλούσε να διαβάσει τη μυστική εφαρμογή σε αυτό το σχέδιο; Στην πραγματικότητα, υπάρχουν δύο μπαταρίες στο κύκλωμα, ενώ το ένα λειτουργεί, το δεύτερο φορτώνεται από το δίκτυο από έναν φορτιστή freelance !!)))

     
    Σχόλια:

    # 163 έγραψε: Ένα μυθιστόρημα | [παραθέτω]

     
     

    Γεια σας. Πες μου παρακαλώ. Δεν είμαι καλός σε αυτό. Αλλά γενικά κατανοητό. Έχω τη δική μου ιδέα, παρόμοια. Για παράδειγμα, πάρτε ένα τρυπάνι για το 220 που συνδέεται με τον akamulyator μέσω ενός μετατροπέα 220v και περιστρέψτε μια ασύγχρονη γεννήτρια, για παράδειγμα, θα δώσει 300v. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον μετατροπέα και συνδέστε απευθείας τη γεννήτρια με το τρυπάνι. Ερώτηση Θα λειτουργήσει αυτό; Και αν ναι, θα παραμείνει 80v; Συγνώμη για τα ορθογραφικά λάθη.

     
    Σχόλια:

    # 164 έγραψε: Γεννήθηκε στην ΕΣΣΔ | [παραθέτω]

     
     

    Αυτή είναι η ερώτηση που οδηγεί η δυτική εκπαίδευση.

     
    Σχόλια:

    # 165 έγραψε: Νικολάι | [παραθέτω]

     
     

    Δεν είναι κακό, πολύ κακό: παρόλα αυτά, εξακολουθούν να υπάρχουν λογικοί άνθρωποι που έχουν σπουδάσει φυσική στο σχολείο.

    Και στους αγράμματοι τρούλλους που θαυμάζουν την παραλήρημα του καπετάνιου, θέλω να μεταφράσω αυτό το παραλήρημα σε μέταλλο. Απλά μην ξεχάσετε ότι κάτω από την μπαταρία αναγκαστικά είναι απαραίτητο να βάλετε μια πέτρα φιλόσοφου, δεν θα λειτουργήσει χωρίς αυτό. ·)