Stellen Sie sich vor, wie die moderne Welt aussehen würde, wenn plötzlich alle Elektromotoren verschwinden würden. Angenommen, wir würden sie durch Wärmekraftmaschinen ersetzen. Wärmekraftmaschinen sind jedoch sperrig, geben Dampf und Abgase ab, während Elektromotoren mit vergleichbarer Leistung kompakt sind, perfekt auf Maschinen, Elektrofahrzeuge und andere Geräte passen und gleichzeitig umweltfreundlich, wirtschaftlich und zuverlässig sind. Es ist unmöglich, sich die moderne Welt ohne Elektromotoren vorzustellen, was die Arbeit der Menschen erheblich erleichtert und unser Leben angenehmer macht.

Dank Elektromotoren erhalten wir mechanische Energie aus elektrischer Energie. Und Gewichts- und Größenmerkmale, Leistung und Anzahl der Umdrehungen pro Minute sind bei diesem Prozess von entscheidender Bedeutung, die wiederum sowohl mit den Konstruktionsmerkmalen der Motoren als auch mit den Parametern der Versorgungsspannung verbunden sind ...

Wo heute nur noch Elektromotoren eingesetzt werden. Haushaltsgeräte und Heimgeräte, Werkzeugmaschinen, Elektrowerkzeuge, Elektrofahrzeuge und hochpräzise Geräte - überall finden Sie einen kleinen oder großen Elektromotor in dem einen oder anderen Knoten eines Geräts. Einige der Leser müssen den Motor möglicherweise zur Reparatur oder Wartung zerlegen. Dies muss wahrscheinlich zu Hause erfolgen. Mal sehen, wie die Demontage korrekt durchgeführt wird.

Im Alltag gibt es zwei Haupttypen von Elektromotoren: Asynchronmotoren und Kollektoren. Induktionsmotoren werden häufiger in Lüftungsgeräten, in Maschinen, in Pumpen eingesetzt. Der Sammler kann in Bohrern, in Schleifmaschinen und in anderen Elektrowerkzeugen gefunden werden. Kollektoren haben normalerweise eine hohe Geschwindigkeit, während asynchrone ungefähr eine feste synchrone Frequenz haben ...

Kollektormotoren sind häufig in Haushaltselektrogeräten und Elektrowerkzeugen zu finden: Waschmaschine, Schleifmaschine, Bohrmaschine, Staubsauger usw. Kein Wunder, denn mit den Kollektormotoren können Sie sowohl hohe Umdrehungen als auch ein hohes Drehmoment (einschließlich eines hohen Anlaufdrehmoments) erzielen ) - was für die meisten Elektrowerkzeuge benötigt wird.

In diesem Fall können die Kollektormotoren sowohl mit Gleichstrom (insbesondere gleichgerichtet) als auch mit Wechselstrom aus einem Haushaltsnetz betrieben werden. Zur Steuerung der Drehzahl des Rotors des Kollektormotors werden Drehzahlregler verwendet, die in diesem Artikel erläutert werden. Erinnern Sie sich zunächst an das Gerät und das Prinzip des Kollektormotors. Der Kollektormotor besteht notwendigerweise aus folgenden Teilen: Rotor, Stator und Bürsten-Kommutator-Schalteinheit. Wenn der Stator und der Rotor mit Strom versorgt werden, werden ihre Magnetfelder ...

Wie Sie wissen, haben Induktionsmotoren eine dreiphasige Wicklung (drei separate Wicklungen) des Stators, die je nach Ausführung eine unterschiedliche Anzahl von Magnetpolpaaren bilden kann, was sich wiederum auf die Motornenndrehzahl bei der Nennfrequenz der versorgenden dreiphasigen Spannung auswirkt. Gleichzeitig können sich die Rotoren dieses Motortyps unterscheiden, und bei Asynchronmotoren sind sie kurzgeschlossen oder phasenverschoben. Was unterscheidet einen Käfigläufer von einem Phasenrotor? Dies wird in diesem Artikel erläutert.

Ideen über das Phänomen der elektromagnetischen Induktion werden uns sagen, was mit einer geschlossenen Spule eines Leiters geschehen wird, der in einem rotierenden Magnetfeld angeordnet ist, ähnlich dem Magnetfeld eines Stators eines Induktionsmotors. Wenn eine solche Spule im Stator angeordnet ist, wird bei der Stromversorgung der Statorwicklung eine EMF in der Spule induziert ...

Bei Synchronstrahlmotoren unterscheidet sich das Prinzip der Erzeugung eines Rotordrehmoments etwas von asynchronen und herkömmlichen Synchronmotoren.Hier ist die entscheidende Rolle dem Rotorkern selbst zugeordnet.

Der Rotor eines Strahlsynchronmotors hat keine Wicklungen, auch wenn keine kurzgeschlossene Wicklung vorhanden ist. Stattdessen ist die magnetische Leitfähigkeit des Rotorkerns sehr heterogen: Die magnetische Leitfähigkeit entlang des Rotors unterscheidet sich von der magnetischen Leitfähigkeit über. Dank dieses ungewöhnlichen Ansatzes sind weder Rotorwicklungen noch Permanentmagnete erforderlich. Was den Stator betrifft, kann die Statorwicklung des Strahlsynchronmotors konzentriert oder verteilt werden, während der Statorkern und das Gehäuse normal bleiben. Das gesamte Merkmal befindet sich im sehr heterogenen Kern des Rotors.Für Strahlsynchronmotoren sind charakteristisch ...

Dieser Artikel wird das Thema der mechanischen und elektrischen Eigenschaften von Elektromotoren hervorheben. Berücksichtigen Sie am Beispiel eines Asynchronmotors Parameter wie Leistung, Arbeit, Wirkungsgrad, Kosinus-Phi, Drehmoment, Winkelgeschwindigkeit, Lineargeschwindigkeit und Frequenz. All diese Eigenschaften sind wichtig bei der Konstruktion von Geräten, bei denen Elektromotoren als Antriebsmotoren dienen. Besonders asynchrone Elektromotoren sind in der heutigen Industrie besonders verbreitet, daher werden wir uns mit ihren Eigenschaften befassen. Betrachten Sie beispielsweise den AIR80V2U3.

Das Typenschild (auf dem Typenschild) des Motors gibt immer die mechanische Nennleistung auf der Welle des Motors an. Dies ist nicht die elektrische Energie, die dieser Elektromotor aus dem Netzwerk verbraucht. So entspricht beispielsweise für einen AIR80V2U3-Motor eine Leistung von 2200 Watt genau der mechanischen Leistung auf der Welle ...

Ein einphasiger Elektromotor wird als einer bezeichnet, der aus einem Zweidraht-Wechselstromnetz arbeitet, das durch eine Phase und ein Nullpotential dargestellt wird. Die Anzahl der Wicklungen, die in verschiedenen Statorkonstruktionen montiert sind, hat keinen Einfluss auf diese Definition. Gemäß seiner technischen Vorrichtung besteht ein Induktionsmotor aus einem Stator - einem statischen, festen Teil, der aus einem Gehäuse mit verschiedenen elektrischen Elementen besteht, und einem Rotor, der durch das elektromagnetische Feld des Stators gedreht wird.

Die mechanische Verbindung dieser beiden Teile erfolgt durch Drehlager, deren Innenringe an den montierten Sockeln der Rotorwelle montiert sind und deren Außenringe in am Stator befestigten Seitenschutzabdeckungen montiert sind. Die Rotorvorrichtung für diese Modelle ist dieselbe wie für alle Induktionsmotoren: auf einem auf einer Stahlwelle montierten Magnetkreis aus belasteten Platten auf Basis von Weicheisenlegierungen ...

Auf den ersten Blick ist die Wicklung ein Stück Draht, das auf eine bestimmte Weise gewickelt ist, und es gibt nicht viel zu brechen. Aber es hat Eigenschaften: strikte Auswahl des homogenen Materials über die gesamte Länge, genaue Kalibrierung der Form und des Querschnitts, Aufbringen einer Lackschicht mit hohen Isoliereigenschaften im Werk, starke Kontaktfugen. Wenn an einer Stelle im Kabel eine dieser Anforderungen verletzt wird, ändern sich die Bedingungen für den Durchgang von elektrischem Strom und der Motor beginnt mit reduzierter Leistung zu arbeiten oder stoppt insgesamt.

Um eine Wicklung eines Drehstrommotors zu testen, trennen Sie ihn von anderen Stromkreisen. In allen Elektromotoren können sie nach einem von zwei Schemata zusammengebaut werden: einem Stern und einem Dreieck. Die Enden der Wicklungen werden normalerweise an die Klemmenblöcke ausgegeben und mit den Buchstaben "H" (Anfang) und "K" (Ende) gekennzeichnet. Manchmal können einzelne Verbindungen versteckt werden ...