Endschalter - Konstruktionsmerkmale und Anwendungsbeispiele

In den meisten Automatisierungs- und Steuerkreisen werden Endschalter verwendet - dies ist eine Vorrichtung zum Schalten eines Stromkreises durch die Wirkung eines Aktuators darauf. Sie werden manchmal als Endschalter bezeichnet. Sie werden in automatischen elektrischen Antriebsgeräten, Einbruchmeldeanlagen und anderen Geräten verwendet. Wir werden eine typische Anwendung in diesem Artikel betrachten, wir werden von einfach bis komplex beginnen.

Massiver Einsatz von Endschaltern in Autos

Ich beschloss, den Artikel mit dem zu beginnen, was die meisten normalen Leute sahen. Wenn nur wenige Menschen mit Drehmaschinen, Aufzügen und Hebekranen arbeiten, standen alle vor Autos.

Das erste, was mir in den Sinn kommt, ist der Endschalter, der eine offene Tür signalisiert. In klassischen Haushaltsautos wurde damit die Innenbeleuchtung (Deckenleuchte) eingeschaltet. Bei Fahrzeugen der VAZ Samara- oder Zhiguli-Familie befindet sich der Endschalter in der Türsäule und bricht die Kette des Lampenschirms.

Einer der Kontakte ist mit Masse verbunden (Minusklemme), der zweite Draht ist mit der Lampe verbunden. Die Schaltung sieht folgendermaßen aus: Plus die Batterie über die Sicherung, die sie mit der Lampe verbindet, der zweite Lampenkontakt geht zum Endschalter.

Wenn die Tür geöffnet ist, sind die Kontakte des Schalters geschlossen, das Licht ist an, der Endteil der geschlossenen Tür neben dem Rack drückt auf die Schubstange des Endschalters, die Kontakte öffnen sich und das Licht erlischt.

In UAZ Patriot Familienautos hat der Anhänger ein anderes Design. Seine Befunde sind von der Masse isoliert und öffnen den Pluskreis. In modernen ausländischen Autos werden dem Türbegrenzer mehr Aufgaben zugewiesen, beispielsweise die Aufnahme der Position „Fahren“ des Automatikgetriebes. Es kann sich nicht im Türständer befinden, sondern in der Tür selbst hinter der Türkarte, kombiniert mit dem Schlossantrieb.

Ein anderer Stromkreis, der auf die gleiche Weise gesteuert wird, ist der Bremslichtkreis. Sowohl bei Autos als auch bei Motorrädern wirkt der Hebel oder das Bremspedal auf den Endschalter, wonach die zweite Spirale der Rücklichtlampe gezündet wird.

Darüber hinaus befinden sie sich in den Steuerkreisen der Zentralverriegelung (im Magnetantriebsgehäuse des Schlosses, das normalerweise in der Fahrertür oder in beiden Vordertüren installiert ist), einer Haubenbeleuchtungslampe und dem Gepäckraum ...

Zur Steuerung eines automatisierten elektrischen Antriebs

Dies ist das breiteste Anwendungsspektrum für Endschalter. Sie werden eingeführt, um ein Verklemmen des Antriebs und eine Beschädigung von Getrieben und dergleichen zu vermeiden. Dies ist erforderlich, um Notsituationen zu vermeiden. Betrachten Sie Beispiele.

Grundsätzlich gibt es zwei Hauptanwendungen. Erstens: Endschalter normalerweise geschlossene Kontakte an an den Spulenstromkreis eines Schützes oder Magnetstarters. Bei Aktivierung wird die Spule abgeschaltet, der Anlasser öffnet und der Motor abgestellt.

Zweitens: Es gibt mehrere Endschalter. Zuerst wird derjenige ausgelöst, der ein Signal zum Verlangsamen des Motors gibt, unabhängig davon, ob er die Wicklungen eines Motors mit mehreren Drehzahlen schaltet, das Vorschaltgerät von Gleichstrommaschinen einführt oder in den Steuerkreis des Frequenzantriebs, und dann wird ein Schalter ausgelöst, der ein Signal zum vollständigen Abstellen des Motors gibt.

In Drehmaschinen werden sie verwendet, um den Antrieb zu stoppen, der das Werkzeug bewegt. Im Aufzug wird mit ihrer Hilfe die Höhenkette zum gewünschten Stockwerk eingeschaltet, wenn sie aktiviert wird, stoppt der Aufzug. Bewegen Sie bei Kranmechanismen zum Anhalten des Lasthebemechanismus die Kabine und den Balken.

Wenn bei Trägerkranen, Auslegerkranen und Brückenkranen der Motor nicht stoppt, stößt der Träger gegen die Wand und / oder rutscht von der Schiene.Zu diesem Zweck werden auf beiden Seiten Endschalter in Längsrichtung (vorwärts und rückwärts) installiert, und an den Wänden oder äußersten Punkten der Schiene werden Drosselstangen (gewöhnliche Metallecken, Rohre usw.) installiert.

Wenn Sie sich dem Ende der Schienen nähern, kollidieren der Hebel oder Drücker des Richtungsschalters mit der Stange, und der Spulenstromkreis des Schützes, der für die Bewegung in diese Richtung verantwortlich ist, öffnet (verbunden über ein normalerweise geschlossenes Kontaktpaar) den Kran. In diesem Fall ist der Motorstartkreis in umgekehrter Richtung geschlossen und kann über das Bedienfeld eingeschaltet werden.

Wenn Sie erneut versuchen, die Bewegung in die gleiche Richtung einzuschalten, schaltet sich das Schütz nicht ein, da der Spulenkreis durch den Endschalter geöffnet ist.

Eine häufige Fehlfunktion ist kein Kontaktproblem, wie es scheinen mag, sondern ein mechanisches Verklemmen des Hebels, wenn er nicht in seine normale Position zurückkehrt. In Industriegeschäften gibt es viele schädliche Faktoren wie Staub, Feuchtigkeit und andere. Bei Kontaktbrand ist eine Bewegung zur Seite erst möglich, wenn der Fehler behoben ist.

Dieselben Schalter werden auch in Lastbegrenzungsschemata verwendet. Hier ist es auf dem Bild dargestellt.

Im Prinzip wird ein ähnliches Schema in Steuerungssystemen für Aufzüge, Drehmaschinen und mehr verwendet.

Das Gerät der industriellen Endschalter

Abhängig von der Art der Mechanismen und Bedingungen, unter denen der Auslöseschalter arbeiten kann, kann das Gehäuse explosionsgeschützt sein oder einen Feuchtigkeitsschutz aufweisen. Beim Wechseln von Kontakten können Lichtbögen oder kleine Lichtbögen auftreten. Der vom Endschalter KU-701 geschaltete Strom erreicht 10 Ampere.

Die Kontakte werden von einer Stange oder einem Hebel angetrieben, an dessen Ende sich häufig ein Rad befindet. Es ist notwendig für den korrekten Betrieb und Schutz des Mechanismus vor Spänen und Bruch vor dem Auftreffen auf den Begrenzer. Die Stange kehrt wiederum mit einer Bandfeder oder einem anderen Federtyp in ihre normale Position zurück.

In der Regel haben Endschalter zwei Kontaktpaare:

• Normalerweise geschlossen;

• Normalerweise geöffnet.

Dies ist erforderlich, um verschiedene Schemata und zusätzliche Funktionen und Anzeigen zu implementieren.

Kontaktblöcke und deren Anwendung beenden

Der Kontaktblock ist eine Vorrichtung zur Steuerung automatisierter Ventile. Solche Ventile werden an den Hauptrohrleitungen mit großem Durchmesser und an entfernten Rohrbaugruppen mit beliebigem Durchmesser installiert.

In seinem Gehäuse befinden sich eine Reihe von Mikroschaltern, ein Getriebe, eine Nockenwelle und Abstimmvorrichtungen (Tags usw.). Eine solche Vorrichtung steuert ein Ventil, das im Prinzip einem Aufzug ähnlich ist. Je nach Öffnungsgrad des Ventils drückt die Nockenwelle auf die Stößelstangen der Mikroschalter.

Ein Satz von Weltschaltern wird benötigt, um die Signalisierung von Extrempositionen und Steuersignalen (2 Paare pro Position) zu realisieren. Die Ventilwelle kann viele Umdrehungen drehen.

Dies geschieht, um den Aufwand des Ingenieurs im Falle eines manuellen Absperrens oder Öffnens des Ventils zu verringern. Die Welle dreht sich mindestens von Hand, zumindest von einem Elektromotor durch ein Untersetzungsgetriebe.

Im Fall des Endschalterblocks gibt es auch ein Getriebe, das die Drehung auf den Nockenmechanismus übertragen muss, wodurch die Anzahl der Ventilumdrehungen und die Anzahl der Umdrehungen, die zum Betreiben eines bestimmten Mikroschalters erforderlich sind, ausgeglichen werden.

Darüber hinaus sind solche Blöcke nicht universell, es ist notwendig, das Getriebe für ein bestimmtes Ventil mit seiner Anzahl von Umdrehungen entsprechend den Übersetzungsverhältnissen auszuwählen. Das Hauptwartungsverfahren ist die sogenannte "Endschalterausstellung".

Sie werden durch Auswahl der Position der Ventilwelle und der Nockenwelle in einer der Extrempositionen gezeigt. Es ist besonders wichtig sicherzustellen, dass sich das Ventil nicht in der extremen Position, sondern mit einem Rand ausschaltet und es nicht erreicht. Dies ist notwendig, damit der Motor wahrscheinlich stoppt und das mechanische Teil nicht bricht.

Verwendung in Alarmgeräten

Endschalter können wie in einem Auto als Alarm für eine offene Tür verwendet werden. Solche Sensoren werden beispielsweise aus Sicherheitsgründen und zum automatischen Einschluss von Licht an den Türen von Räumen, Fenstern, Schränken und Schubladen installiert. Gleichzeitig werden Reedschalter in Sicherheitskomplexen aktiv eingesetzt - ein Analogon des Endschalters, der auf magnetische reagiert.

Bei Industriekranen stehen Endkrane an den Türen der Kranführerkabine, Luken zum Anheben auf die obere Plattform, beispielsweise bei der Wartung von Bedienfeldern und Leistungsmodulen. Bei geöffnetem Schiebedach oder geöffneter Tür öffnet sich der Startkreis der Leistungsschütze und ein versehentlicher Start ist nicht möglich. Unten sehen Sie ein Diagramm einer solchen Installation. Im oberen Teil rechts kennzeichnen die Buchstaben KD und KL die Endtüren und die Luke in Form von normalerweise geschlossenen Kontakten.

Fazit

Endschalter werden überall verwendet und es ist äußerst wichtig, dass der Elektriker das Gerät, die Pinbelegung und die Varianten versteht. Es ist nicht immer möglich, einen ausgefallenen Endschalter durch einen ähnlichen zu ersetzen. Sie müssen einen ähnlichen auswählen, damit Sie verstehen, wofür seine Kontakte bestimmt sind.

Dieses Wissen ist für alle Personen nützlich, die an der Reparatur und Wartung von elektrischen und elektronischen Geräten beteiligt sind, egal wie seltsam es auch klingen mag. Sie werden jedoch auch in Laptops als Sensor zum Schließen der Abdeckung verwendet.