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Die größte Lithiumbatterie der Welt

 

Die größte Lithiumbatterie der WeltAnfang November 2014 gab das kalifornische Energieunternehmen Southern California Edison seine Entscheidung bekannt, einen 20-Jahres-Vertrag mit AES Energy Storage, einem Hersteller batteriebetriebener elektrischer Energiespeichersysteme, abzuschließen. AES verwaltet bereits das weltweit größte kommerzielle Batterienetz mit einer Kapazität von jeweils 200 Megawattstunden.

Das Unternehmen behauptet, dass die Gesamtkapazität der derzeit weltweit entwickelten Batterien etwa 1 GWh beträgt. In dieser Hinsicht erzielte die Muttergesellschaft AES Corporation im vergangenen Jahr einen Umsatz von 16 Milliarden US-Dollar. Das jetzt geplante Projekt muss jedoch alle früheren Einrichtungen übertreffen, die das Unternehmen jemals gebaut hat.

Eine riesige 400-Megawattstunden-Batterie wird südlich von Los Angeles in Long Beach im Alamitos Power Center gebaut. Es muss Spitzenlasten bereitstellen und veraltete Stromgeneratoren ersetzen, deren Wirksamkeit es nicht mehr ermöglichte, die Stromversorgung von Los Angeles und den umliegenden Gebieten zuverlässig aufrechtzuerhalten.

Die alten Gasturbinengeneratoren, die Edison in Südkalifornien zuvor verwendet hatte, sind seit sehr langer Zeit in Betrieb, und ihre Wartung ist aufgrund der Erschöpfung der Ressourcen ein sehr kostspieliges Unterfangen. Das neu gebaute Batteriekraftwerk kann seinerseits innerhalb von vier Stunden 100 MW Strom an das Energiesystem liefern und in den Momenten seines Spitzenverbrauchs zusätzlichen Energiezufluss liefern.

Stromversorgungssystem

Die weltweit größte zuvor gebaute Batterie wurde beispielsweise von den chinesischen Unternehmen State Grid Corporation of China (SGCC) und BYD hergestellt. Es hat eine Kapazität von 36 Megawattstunden, was nur 9 Prozent der in Long Beach zu bauenden Batteriekapazität entspricht. Diese bahnbrechende Änderung in Edisons Ansatz zur Energieeinsparung in Südkalifornien wird in wenigen Jahren zum Bau der weltweit größten elektrochemischen Batterie führen.

Das System wird aus Modulen bestehen, die Tausende von Einzelpersonen umfassen Lithium-Ionen-Batteriezellen. Auf diese Weise können einzelne Gruppen von Batterien schnell mit dem Netzwerk verbunden oder getrennt, Wartungsarbeiten schnell und sicher durchgeführt und ausgefallene oder erschöpfte Batteriezellen ausgetauscht werden.

Gemäß dem Plan wird die Batteriestation im Alamitos Power Center schrittweise in Betrieb genommen, wobei die Kapazität jedes Mal erhöht wird, und sie wird bis 2021 in vollem Umfang in Betrieb sein.

Neue Technologie für emissionsfreie und wasserfreie Lösungen. Dieser Ansatz wurde von AES über viele Jahre hinweg entwickelt, und das erste derartige System für Lithium-Ionen-Batterien wurde 2008 von AES gebaut. Die Module wurden kompakt hergestellt und parallel geschaltet, um ein hohes Maß an Zuverlässigkeit und eine bequeme Möglichkeit sowohl für eine Reihe von Elementen als auch für deren schnellen Austausch zu bieten.

Was dieses Projekt zum ersten seiner Art macht, ist der Einsatz von Lithium-Ionen-Technologie mit der Möglichkeit einer langen Arbeitszeit. Die meisten der bisher verwendeten Lithium-Ionen-Großsysteme können nur zwei Stunden oder weniger arbeiten.

Die derzeit größte in Betrieb genommene Batterie in Nordamerika ist das kürzlich vorgestellte 32-Megawattstunden-Lithium-Ionen-Demonstrationsprojekt Edison in Südkalifornien, das in einem Umspannwerk in den Tehachapi-Bergen betrieben wird.

Südkalifornien Edison verwendet dort seit 2010 einen 8-MW-Lithium-Ionen-Akku mit einer Leistung von 32 Megawattstunden von LG Chem. Das Gebiet um das Tehachapi-Gebirge, in dem sich das Projekt befindet, kann bis 2016 bis zu 4,5 Gigawatt Windenergie produzieren.

AES-Energiespeicherbatterie

Ein ähnliches Projekt wurde 2003 in Fairbanks, Alaska, in Auftrag gegeben. Dort wurde eine 5230-Volt-Batterie aus Nickel-Cadmium-Zellen hergestellt.

Die Batterie befindet sich in einem 150 mal 36 Meter großen Gebäude, in dem sich 4 Reihen von Batterien befinden. In jeder Reihe befinden sich 3440 Zellen. Dies sind 13760 einzelne 1,2-Volt-Nickel-Cadmium-Zellen.

Alaska ist nicht mit 48 Kontinentalstaaten verbunden, und nur eine Linie führt von der Stadt Anchorage nach Fairbanks. Im Winter erreicht die Temperatur in Alaska minus 40-45 Grad. Bei einer so niedrigen Temperatur können Häuser, Wasserversorgungs- und Heizungssysteme in 4-5 Stunden einfrieren. Das Batteriesystem kann 15 Minuten lang 27 Megawatt verbrauchen. Während dieser Zeit kann das Elektrizitätsunternehmen das Problem mit der Stromversorgung lösen, und diese Zeit reicht aus, damit die Heimgeneratoren eingeschaltet werden können.

Die Lebensdauer der hier verwendeten Nickel-Cadmium-Batterien beträgt bis zu 30 Jahre, und Tausende von Aufladungen sind zulässig. Diese Batterie wird die ganze Zeit im geladenen Zustand gehalten und im Falle eines Unfalls an einen Wechselrichter angeschlossen, der die Spannung erhöht und in Wechselstrom umwandelt und die Stromleitung mit 138.000 Volt versorgt. In den ersten vier Betriebsjahren half die Station den Bewohnern, 217 Vorfälle im Zusammenhang mit Stromausfällen zu überleben.

Siehe auch auf i.electricianexp.com:

  • So verlängern Sie die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien
  • Aluminiumbatterien
  • Lithium-Polymer-Batterien
  • Moderne Akkus - Vor- und Nachteile
  • Beliebte Batterietypen

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    Kommentare:

    # 1 schrieb: Igor | [Zitat]

     
     

    Die Amerikaner wischen den Chinesen die Nase ab. Immerhin war es vor diesem grandiosen Projekt im Himmlischen Reich die größte Batterie. Aber jetzt hat sie nur noch ein Zehntel der Kapazität von California Edison. Und es ist schön, wenn das Geld der Steuerzahler nicht in die Tasche fließt, sondern um die Infrastruktur des Landes auszubauen. Schließlich ist es direkt der Komfort, die Sicherheit und die Ruhe der Einwohner der Stadt.