2010 Innovative Technologie: Li-Ionen-Batterien

Nach jahrzehntelanger Forschung und längerer Nutzung zur Aktivierung unserer Handys, Laptops und verschiedener Elektrowerkzeuge Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion)begann in der Technologie von Elektroautos eingesetzt zu werden und wurde zu einem wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum Ersatz von Öl in Fahrzeugen.

Nach Ansicht von Wissenschaftlern und Experten belegten Lithium-Ionen-Batterien den ersten Platz bei der Verleihung des Preises für den Titel "Innovative Technologie 2010".

In den letzten Jahren haben Elektro-Hybridautos begonnen, Benzinmodelle schrittweise vom internationalen Markt zu verdrängen. Sie haben ihre vorteilhafte Position aufgrund der Sicherheit von Technologien erlangt, die eine minimale Emission schädlicher Abgase in die Atmosphäre beinhalten.

Die Zeit ist noch nicht vergessen, als Modelle wie der Tesla Roadster und der Mini E als eine Art dummes Ding abgetan wurden, das keine Aufmerksamkeit verdient. Jetzt werden neue Technologien bei der Entwicklung von Elektroautomodellen wie Chevrolet Volt, Fisker Karma und Nissan Leaf gleichgesetzt und sogar fast wie Ikonen gebetet. Vielleicht ist in dieser vielversprechenden Serie die Hybridversion von Mercedes-Benz zu erwähnen. Alle diese Fahrzeuge sind mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet und Vorreiter in der Automobilrevolution.

Derzeit unterstützt die Regierung vieler Länder diese Bewegung, die allen Menschen auf der Erde zugute kommt und hervorragende steuerliche Anreize für neue Entwicklungen und die Produktion von Elektrofahrzeugen für die Massenproduktion bietet. Zum Beispiel war die Regierung von US-Präsident Obama einer der führenden Vertreter bei der Unterstützung dieses innovativen Programms, dem sich täglich mehr Länder anschließen.

Bereits heute setzen die meisten Automobilunternehmen in ihren neuen Hybridmodellen innovative Elektronik ein Lithium-Ionen-Batterien deutlich kompakter und leichter als analoge NiMH-Akkus. Es ist nur erforderlich, ein zusätzliches Kabel zu den Benutzern zu Hause mitzubringen, und solche Batterien können so eingestellt werden, dass sie für die Nacht direkt in Wohngebäuden und Wohnungen aufgeladen werden.

Aber wie bei der Anwendung jeder neuen Technologie gibt es auch bei der Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien einige Überlagerungen und Mängel, die Entwickler versuchen, in kürzester Zeit zu beseitigen.

Zum Beispiel erinnern wir uns alle daran, wie die ersten Laptops aufgrund eines Kurzschlusses aufgrund übermäßiger Hitze einer spontanen Verbrennung ausgesetzt waren und Millionen von Menschen gezwungen waren, Waren in Lagerhäuser zurückzugeben, um Mängel zu beseitigen.

Obwohl Lithium-Ionen-Batterien viele Jahre lang in verschiedenen Anwendungsbereichen getestet wurden, können Wissenschaftler keine klare Antwort darauf geben, wie langlebig solche Batterien sind.

In naher Zukunft werden Batterien mit neuen Batterien nicht billiger, man kann nur in fünf bis sechs Jahren davon träumen, und das ist im besten Fall, und ob die Garantiezeit bei neuen Modellen von Hybridautos so lang sein wird, ist unbekannt. Um beispielsweise den von General Motors entwickelten Lithium-Ionen-Akku für den Chevy Volt zu ersetzen, müssen Sie etwa 10.000 US-Dollar bezahlen.

Wie aus ihrem Schulchemie-Lehrbuch bekannt, ist Lithium ein hochreaktives Alkalimetall, das sich an dritter Stelle des Periodensystems befindet. Dieses unglaublich leichte, silberweiße Metall hat bei Raumtemperatur einen festen Zustand. Um es in einer Batterie zu verwenden, müssen Sie ein externes Elektron durch Atomspaltung freisetzen.

Michael Whittingham, Professor an der Binghampton University, identifizierte erstmals in den 1970er Jahren das Potenzial von Lithium-Ionen-Batterien. Und erst 1991 gelang John Gedenough der Durchbruch mit diesen Technologien, indem er sie anwendete und in einem Entwicklungsteam bei Sony arbeitete.

Dutzende Unternehmen auf der ganzen Welt eröffnen jetzt die Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in der Automobilindustrie. Unzählige Labors arbeiten daran, die Wirksamkeit dieser innovativen Technologie zu steigern und ihre Kosten für den Masseneinsatz zu senken.