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Tipps zur Reparatur elektrischer Autos

 

Tipps zur Reparatur elektrischer AutosDer Artikel enthält Tipps, die für alle Autofahrer nützlich sind, die die Elektrik ihrer Autos reparieren.

TIPP 1. Trennen Sie bei der Reparatur elektrischer Komponenten des Fahrzeugs unbedingt das Erdungskabel (gemeinsames Kabel, normalerweise „-“) von der Batterie. Dies schützt Sie vor versehentlichem Kurzschluss und Ausfall einiger Elemente.

TIPP 2. Wissen Sie, dass die Hauptfeinde der Automobilelektrik Feuchtigkeit und Schmutz sind, die sich verringern IsolationswiderstandDies trägt zum möglichen Kurzschluss und Ausfall von Elektrogeräten und -komponenten bei.

TIPP 3. Eine normale Zündkerze sollte eine hellbraune Farbe ohne starken Ruß und Oxidation haben.

TIPP 4. Eine Kerze mit samtig schwarzem Ruß ist ein Zeichen für Fehlfunktionen im Kraftstoffsystem. Dies kann auch ein starkes Verstopfen des Luftfilters und eine falsche Einstellung des Vergasers (oder einen Ausfall des Injektors) umfassen.

TIPP 5. Eine Kerze mit einem rötlichen Farbton (Ziegelfarbe) ist ein Zeichen für eine übermäßige Menge an Additiven im Kraftstoffgemisch, die Metallpartikel enthalten.

TIPP 6. Eine Kerze mit Ölspuren ist ein Zeichen für starken Verschleiß des Öls in den reflektierenden Kappen. Darüber hinaus wird der Ölverbrauch erheblich erhöht, und der Motor läuft im Leerlauf und beim Aufwärmen instabil.

TIPP 7. Um die Glühkerze eines Dieselmotors zu überprüfen, setzen Sie „+“ auf die Steckerklemme und verbinden Sie den Minuspol mit Masse, dh mit „-“. Die Glühkerze einer funktionierenden Kerze erwärmt sich fast augenblicklich. Nach dem vollständigen Erhitzen beginnt sie zu glühen.

TIPP 8. Um eine fehlerhafte Zündkerze zu identifizieren (ohne sie auszuschalten), können Sie etwas Wasser auf die Auspuffkrümmerdüsen tropfen lassen - Wasser verdunstet fast augenblicklich aus einem Arbeitszylinder und verweilt eine beträchtliche Zeit auf einem nicht arbeitenden Zylinder.

TIPP 9. Die rissige Abdeckung des Verteilerbrechers kann vorübergehend geklebt werden. Dazu müssen die Fragmente gründlich mit einer Knoblauchzehe abgerieben, dann fest zusammengedrückt und etwa drei Minuten gewartet werden.

TIPP 10. Einer der Gründe für einen schlechten und schleppenden Starterbetrieb (bei voller Ladung Batterie ) Möglicherweise besteht kein zuverlässiger Kontakt der "Masse" mit der Karosserie.

TIPP 11. Sie können den komplexen Zustand der Zündelemente wie folgt bestimmen: Überprüfen Sie im Dunkeln und bei laufendem Motor den Motorraum. Das Vorhandensein von stechenden Funken weist darauf hin, dass Spitzen oder Hochspannungskabel ausgetauscht werden müssen. Funkensprünge von der Zündspule und dem Verteilerhacker sind das erste Anzeichen einer Fehlfunktion.

TIPP 12. Wie Sie wissen, ist bei der Wartung der Batterie destilliertes Wasser erforderlich. Wenn es nicht vorhanden ist, können Sie das „Eiskissen“ verwenden, das sich ständig im Gefrierschrank des Kühlschranks befindet. Wenn Sie solches Eis schmelzen, erhalten Sie Wasser, das genau die gleichen Eigenschaften wie destilliertes hat.

TIPP 13. Verwenden Sie bei Rissen oder Beschädigungen des Füllmastix der Batterie eine beheizte Klinge, die an Stellen mit Elektrolytleckage langsam angewendet wird. Es sollte jedoch beachtet werden, dass zuerst unbedingt der gesamte Elektrolyt abgelassen und die Batterie mit Druckluft getrocknet werden sollte.

TIPP 14. Wenn Ihr Auto bei feuchtem und nassem Wetter nicht stabil startet, sind in der Regel die abgenutzte Abdeckung des Verteilers sowie dessen Schieberegler die Schuldigen.

TIPP 15. Denken Sie bei der Überprüfung des Generators daran, dass die meisten von ihnen (im Leerlauf des Motors) eine Spannung von 13,9 - 14,9 V erzeugen. Beim Einschalten der Last sollte die Spannung zwischen 13,4 und 14,0 V liegen.Ein Abfall unter 13,2 V weist auf Probleme mit dem Generator hin, während das Vorhandensein einer erhöhten Spannung (ca. 15 V) auf eine Fehlfunktion des Relaisreglers hinweist.

TIPP 16. Zur schnellen Reparatur der Heckscheibenheizung drücken wir den Magneten (von außen) auf das Glas an der Stelle der Klippe und legen innen kleine Eisenspäne auf den Streifen, glätten und bedecken Sie ihn mit einer dünnen Schicht farblosen Lacks.

Pavel Zotov

Siehe auch auf i.electricianexp.com:

  • Zündkerzengerät
  • Generatorwartung - 5 einfache Schritte
  • Energieingenieur. Sein oder Nichtsein?
  • So schließen Sie den Generator selbst an
  • Autonome Stromversorgungssysteme eines Privathauses

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    Kommentare:

    # 1 schrieb: | [Zitat]

     
     

    TIPP 16. Vielen Dank dafür. Es ist lächerlich einfach. Ich habe das Problem gelöst, dass 3 Jahre in 5 Minuten "hängen".

     
    Kommentare:

    # 2 schrieb: | [Zitat]

     
     

    Guten Tag.
    Sehr interessanter Artikel, vielen Dank!
    Ich möchte beraten, wer Probleme mit dem Elektriker hat
    Schutz vor Oxidation hilft - Flüssigkeitsisolierung Nanoprotech.
    Grüße, Anatoly

     
    Kommentare:

    # 3 schrieb: | [Zitat]

     
     

    Danke für den guten Rat - es hat sehr geholfen.

     
    Kommentare:

    # 4 schrieb: | [Zitat]

     
     

    Ich habe ein Auto gekauft und bin ohne Probleme gefahren !! Sobald ein Problem aufgetreten ist, verkaufe es sofort, das heißt, werde sofort los !! Alle Deutschen tun es !! Geprüft !! Blut und Nerven sind viel teurer als diese Eisenstücke !! Ich bin für meinen Markt verantwortlich !!

     
    Kommentare:

    # 5 schrieb: Eugene | [Zitat]

     
     

    Wenn Sie ein Auto besitzen, werden Ihnen viele Kosten in Rechnung gestellt. Aber dank ihr kann sie mehr. Bei Pannen wende ich mich an einen Autoservice. Viel Glück für alle auf der Straße!