Ende des letzten Jahrhunderts machte ein junger amerikanischer Physikstudent, Edwin Hall, eine Entdeckung, die seinen Namen in Physiklehrbücher schrieb. Er führte ein einfaches „Studenten“ -Experiment durch - er untersuchte die Ausbreitung von Strom in einer dünnen Metallplatte, die zwischen den Polen eines starken Elektromagneten angeordnet war. Studierende aller Universitäten absolvieren eine Laborpraxis, in der ihnen anhand einfacher Beispiele die Fähigkeiten des Experiments vermittelt werden. So war es diesmal. Ein bescheidener Student hätte sich nicht vorstellen können, dass seine einfache Erfahrung zu einer Lawine von Forschungen führen würde, von denen einige mit dem ehrenwertesten wissenschaftlichen Preis - dem Nobelpreis - gekennzeichnet sein werden.

Das Gerät, mit dem Hall arbeitete, bestand aus zwei kreuzweise angeordneten Stromkreisen - so binden sie eine Schachtel Süßigkeiten mit einem Band. Die Ketten unterschieden sich darin, dass eine von ihnen eine elektrische Batterie enthielt und der Strom von ihr entlang der Platte floss, die andere quer, keine Stromquellen hatte und einfach die Kanten der Platte verband.

Wie erwartet zeichneten die Instrumente im Fall des Ausschaltens des Elektromagneten den Stromfluss nur entlang der Platte - im Stromkreis mit der Batterie - und dessen Fehlen im „leeren“ Querstromkreis auf. Kein Wunder. Sobald sich jedoch der Elektromagnet einschaltete, erschien im Querstrom ein elektrischer Strom an sich wie aus dem Nichts. Es war interessant, aber hier gab es kein Wunder - eine Erklärung wurde ziemlich schnell gefunden ...

Magnetoplan oder Maglev (aus der englischen Magnetschwebebahn) ist ein Zug auf einer magnetischen Aufhängung, der durch magnetische Kräfte angetrieben und gesteuert wird. Eine solche Zusammensetzung berührt im Gegensatz zu herkömmlichen Zügen die Schienenoberfläche während der Bewegung nicht. Da zwischen dem Zug und der Bewegungsfläche ein Spalt besteht, wird die Reibung beseitigt, und die einzige Widerstandskraft ist die Kraft des Luftwiderstands.

Die vom Muggel erreichbare Geschwindigkeit ist vergleichbar mit der Geschwindigkeit des Flugzeugs und ermöglicht es Ihnen, mit dem Flugverkehr auf kleinen Entfernungen (für die Luftfahrt) (bis zu 1000 km) zu konkurrieren. Obwohl die Idee eines solchen Verkehrs nicht neu ist, konnten sie sich aufgrund wirtschaftlicher und technischer Einschränkungen nicht vollständig entfalten: Für den öffentlichen Gebrauch wurde die Technologie nur wenige Male implementiert. Derzeit kann Maglev die vorhandene Verkehrsinfrastruktur nicht nutzen, obwohl es Projekte gibt, bei denen die Elemente der Magnetstraße zwischen den Schienen einer konventionellen Eisenbahn oder unter dem Gleis liegen.

Derzeit gibt es drei Haupttechnologien für die magnetische Aufhängung von Zügen:

1. Auf supraleitenden Magneten (elektrodynamische Suspension, EDS) ...

Trotz des jahrhundertealten Studiums der Geschichte Ägyptens für den modernen Menschen bleiben die Geheimnisse der alten Zivilisation und ihr Wissen ungelöst.

Wenn Sie das Erbe des alten Ägypten in Zeichnungen von Tempeln, Gräbern, auf Steinplatten, in Texten usw. erkunden, können Sie die mysteriösen technischen Geräte sehen, die sie besaßen und über die Informationen an Nachkommen weitergegeben wurden.

Dazu gehören: Lampen, statische Energiequellen sowie Mechanismen, die diese Energie für arbeitsintensive Arbeiten nutzen.

Alle Materialkörper haben elektrostatische Strahlung unterschiedlicher Stärke. Die mächtigsten von ihnen wurden von alten Zivilisationen benutzt.

Die Menschheit ist wiederholt auf Naturphänomene und Experimente gestoßen, die vom Standpunkt der modernen Wissenschaft (auf jeden Fall vom Standpunkt eines zugänglichen Teils davon) nicht erklärt werden können. Dazu gehören das Vorhandensein anomaler Punkte auf dem Planeten, Anti-Schwerkraft-Effekte, Übergänge in andere Dimensionen von Menschen und Objekten usw. Diese Phänomene treten in der Regel bei Vorhandensein von elektrischen und magnetischen Feldern auf und zeigen die Beziehung der Gravitationsraum-Zeit zu elektromagnetischen Feldern.

Jedes Elementarteilchen der Materie trägt nicht nur die Gravitation, sondern auch eine elektrische Ladung. Im Allgemeinen ist das elektrische Potential in unserem Raum jedoch gleich Null. Das Fehlen eines elektrischen Potentials im Gravitationsfeldether ist auf zwei Faktoren zurückzuführen:

1. Gleichheit des ätherbildenden Teilchenpaars in unserem Raum (Proton und Elektron) der elektrischen Ladungen mit positivem und negativem Vorzeichen.

2. Die Anzahl der Protonen und Elektronen ist im gesamten geschlossenen Volumen der Metagalaxie genau gleich.

Diese Faktoren sind eine Eigenschaft der Materie, eine Eigenschaft des Ätherfeldes des konstanten Gravitationspotentials der geschlossenen Raumzeit unserer Metagalaxie. Ein elektrisches Feld kann nur in lokalen Regionen der Raumzeit vorhanden sein. Unter dem Gesichtspunkt einer einheitlichen Theorie von Feld, Raum und Zeit erhält Strahlung, die eine ähnliche Region durchquert, zwei Komponenten: elektromagnetische und magnetogravitative. Im Raumbereich der doppelten Elektrogravitation führt nicht nur eine Änderung der elektrischen, sondern auch eine Änderung des Gravitationsfeldes zur Bildung eines Magnetfelds. Die Amplitude der elektromagnetischen und magnetogravitativen Komponente einzelner Schwingungen hängt vom Potential des Feldes entgegengesetzter Natur (gravitativ bzw. elektrisch) ab.

Eine Änderung des Magnetfeldes in Raum-Zeit doppelter Natur bildet je nach Potential des Feldes entgegengesetzter Natur sowohl ein elektrisches als auch ein Gravitationsfeld. Wenn das elektrische Potential gleich Null ist, überträgt sich die Energie des Magnetfelds vollständig auf das elektrische Feld. In einem idealen Gravitationsäther gibt es nur elektromagnetische Wellen. Bei Vorhandensein eines elektrischen Potentials mit positivem oder negativem Vorzeichen wird ein Teil der magnetischen Energie für die Bildung eines Gravitationswechselfeldes aufgewendet. Je größer das elektrische Potential ist, desto größer ist die Amplitude der Gravitationskomponente der einheitlichen elektromagnetisch-gravitativen Schwingungen.

Der Gravitationsäther unseres Raumes ist eine unerschöpfliche Quelle elektromagnetischer Energie. Derzeit wurden bereits Geräte entwickelt, die Elektrizität "aus dem Nichts" erhalten: aus der Raumzeit der Gravitation. Solche Geräte legen den Grundstein für die Energie der Zukunft ...

Tesla wurde von den Fähigkeiten des Hellsehers angeeignet, er hatte eine ausgeprägte Gabe der Vorahnung. Der Erfinder behauptete, er könne sein Gehirn vollständig von der Außenwelt trennen. Und in diesem Zustand „Ausbrüche der Begeisterung“, „innere Vision“ und „Anfälle von Überempfindlichkeit“. Er stieg auf ihn herab. In diesem Moment, so glaubte der Wissenschaftler, drang sein Geist in die mysteriöse subtile Welt ein.

Einmal wollten Freunde aus Philadelphia, die ihn besuchten, mit dem Zug nach Hause zurückkehren. Aber Tesla verspürte den seltsamen Wunsch, sie in irgendeiner Weise festzuhalten. Der Zug, in den sie zurückkehren sollten, wurde zerstört.

Ein anderes Mal hatte er einen Traum, dass seine Schwester todkrank war und starb. Und dies stellte sich als wahr heraus, obwohl er keine Informationen über ihre Krankheit erhielt.

Und als der finanzielle Begünstigte von Tesla J.P. Morgan ein Ticket für den ersten Flug der Titanic kaufte, bestand der Erfinder kategorisch darauf, die Reise abzulehnen. Morgan glaubte Tesla und lehnte einen prestigeträchtigen Flug ab.

Tesla war eine wirklich erstaunliche Person, ein phänomenal erfolgreicher Ingenieur, Erfinder und Wissenschaftler, der auch auf Abstracts und Zeichnungen verzichtete ...

Eine der Hauptrichtungen der wissenschaftlichen Entwicklung beschreibt theoretische und experimentelle Studien auf dem Gebiet der supraleitenden Materialien, und eine der Hauptrichtungen der technologischen Entwicklung ist die Entwicklung supraleitender Turbogeneratoren.

Supraleitende elektrische Geräte erhöhen die elektrischen und magnetischen Belastungen der Geräteelemente erheblich und verringern dadurch ihre Größe erheblich. In einem supraleitenden Draht ist eine Stromdichte von 10 ... 50 mal der Stromdichte in herkömmlichen elektrischen Geräten zulässig. Magnetfelder können auf Werte in der Größenordnung von 10 T gebracht werden, verglichen mit 0,8 ... 1 T in herkömmlichen Maschinen. Angesichts der Tatsache, dass die Abmessungen elektrischer Geräte umgekehrt proportional zum Produkt aus zulässiger Stromdichte und magnetischer Induktion sind, ist klar, dass die Verwendung von Supraleitern die Größe und das Gewicht elektrischer Geräte um ein Vielfaches verringert!

Laut einem der Entwickler des Kühlsystems für neue Arten von kryogenen Turbogeneratoren hat der Wissenschaftler I.F. Filippov, es gibt Grund, die Aufgabe in Betracht zu ziehen, wirtschaftliche Kryoturbogeneratoren mit gelösten Supraleitern herzustellen. Vorläufige Berechnungen und Studien geben Hoffnung, dass nicht nur die Größe und das Gewicht, sondern auch die Effizienz neuer Maschinen höher sein werden als die der fortschrittlichsten Generatoren eines traditionellen Designs ...

Kanadische Forscher unter der Leitung von Dr. Andrés Lozano von der University of Toronto haben eine neue Behandlung für Depressionen entwickelt. Sie fanden heraus, dass Patienten mit schwerer Depression, die nicht mit Medikamenten korrigiert werden konnten, von einer Exposition gegenüber einem bestimmten Bereich des Gehirns profitieren könnten.

Derzeit ist die häufigste Methode zur Behandlung von Depressionen die Einnahme von Medikamenten. Es hat jedoch mehrere Nachteile: erhebliche Nebenwirkungen und Kontraindikationen. Darüber hinaus ist eine schwere Depression manchmal im Allgemeinen nicht für eine Korrektur mit Medikamenten geeignet.

Daher begannen kanadische Wissenschaftler bereits im Jahr 2002, eine neue therapeutische Behandlungsmethode zu entwickeln. Seine Essenz liegt in der Auswirkung des cingulösen Gyrus auf den Isthmus - den Bereich des Gehirns, der sich ziemlich tief befindet. Es ist diese Stelle, sagen Wissenschaftler, die eine bedeutende Rolle bei der Regulierung menschlicher Emotionen spielt, dh mit der Entwicklung depressiver Zustände verbunden ist.

Um den Isthmus zu stimulieren, implantierten die Ärzte Elektroden in die Patienten, durch die schwache elektrische Stromimpulse geleitet wurden ...

Der berühmte Satz über "Elektrifizierung des ganzen Landes" wurde von Lenin nicht erfunden. Und der Stolz des bolschewistischen GOELRO-Dneproges-Plans wurde vor Oktober entworfen. Die Revolution und der Bürgerkrieg haben die Elektrifizierung Russlands nur verzögert

Vor der feierlichen Aufnahme der Iljitsch-Glühbirne in das Dorf Kashino bei Moskau blieben weitere 40 Jahre. Dies hinderte Enthusiasten jedoch nicht daran, Elektrizität in das russische Leben einzuführen, um bisher beispiellose elektrische Lampen auf der Liteiny-Brücke in St. Petersburg im Jahr 1880 anzuzünden - schließlich wussten die Innovatoren nicht, dass es in der sowjetischen Zukunft die erste Kashin-Lampe sein würde, die als erste in Russland deklariert wurde. Für sie war es völlig anders: das Monopol der Besitzer von Gaslampen in der kaiserlichen Hauptstadt - sie hatten das ausschließliche Recht, St. Petersburg abzudecken. Aber aus irgendeinem Grund fiel die Liteiny-Brücke aus diesem Monopol heraus. Das Schiff mit einer elektrischen Installation, die die Laternen beleuchtete, wurde ebenfalls zu ihm gebracht.

Nur drei Jahre nach dieser Demonstration der „Kartelllichtpräsentation“ wurde in St. Petersburg das erste Kraftwerk mit einer Leistung von 35 Kilowatt eröffnet - es befand sich auf einem am Moika-Damm festgemachten Lastkahn. Es wurden 12 Dynamos installiert, deren Strom per Kabel an den Newski-Prospekt übertragen und 32 Straßenlaternen angezündet wurden. Die Station wurde von den deutschen Firmen Siemens und Halske ausgestattet und spielte zunächst eine wichtige Rolle bei der Elektrifizierung Russlands.

Drei Jahre später, 1886, wurde in St. Petersburg die Electric Lighting Society gegründet, die Wissenschaftler und Geschäftsleute zur "Elektrifizierung des ganzen Landes" zusammenbrachte (diese "leninistischen" Worte waren bereits in der Charta niedergeschrieben).Die meisten Aktionäre des Unternehmens waren Ausländer - hauptsächlich das gleiche Siemens-Unternehmen -, aber das technische Personal waren Russen.

Obwohl das russische Reich auf dem Gebiet der Energie deutlich hinter den westlichen Ländern zurückblieb, machte die Entwicklung der Industrie um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert große Fortschritte ...