Wie sind die funkgesteuerten Modelle

In den letzten Jahren haben funkgesteuerte Automodelle sowohl bei Kindern als auch bei Erwachsenen ein zunehmendes Interesse geweckt. Dies können Modelle eines Elektromotors oder sogar eines Verbrennungsmotors sein.

Im Rahmen dieses Artikels werden wir das Thema des Geräts von funkgesteuerten Modellen verschiedener Typen aufzeigen und das Prinzip ihrer Arbeit betrachten, damit jeder, der daran interessiert ist, seine eigenen funkgesteuerten Modelle zu entwerfen oder sie nur zu kaufen, weiß, was er zu tun hat.

Bei funkgesteuerten Automodellen müssen Sie zunächst darauf achten, dass die Maßstäbe sehr unterschiedlich sind und zwischen 1: 5 und 1:28 liegen. Am beliebtesten sind heute die Maßstäbe 1: 8 und 1:10, und im Maßstab 1: 5 handelt es sich um sehr große Modelle, bei denen es sich hauptsächlich um Modelle mit ICE handelt. Ein Verbrennungsmotor ist größer als ein Elektromotor.

Je nach Zylindervolumen werden Verbrennungsmotoren in Klassen eingeteilt: 12, 15, 18, 21, 25. Dies sind Zahlen, die den Hubraum des Motors in Kubikzoll gemäß der amerikanischen Klassifizierung angeben. Je höher die Motorklasse, desto höher die Leistung. So beträgt beispielsweise die Motorleistung der Klasse 15 durchschnittlich 0,9 PS.

Verbrennungsmotoren für funkgesteuerte Modelle arbeiten in der Regel mit einem Gemisch aus Öl, Methanol und Nitromethan. Solcher Kraftstoff in Dosen kann in Geschäften gekauft werden, die ferngesteuerte Modelle verkaufen. Markenkraftstoff ist eine Garantie für die langfristige Motorleistung.

Bei Elektromotoren ist zu beachten, dass sie normalerweise von in der Batterie angesammelten Batterien gespeist werden und die gesamte Batteriespannung 7,2 V oder mehr beträgt.

In Geschäften von ferngesteuerten Modellen werden solche Batterien sowohl in Form separater 1,2-V-Zellen als auch in Form von gebrauchsfertigen Batterien mit verschiedenen Kapazitäten verkauft. Die Motoren selbst werden nach der Anzahl der Windungen der Statorwicklung klassifiziert, üblicherweise ab 10 oder mehr. Je weniger Windungen, desto höher die Rotordrehzahl.

Die Basis des Modells ist das Chassis, da auf dem Chassis sowohl der Motor selbst als auch die Elektronik montiert und montiert werden. Es gibt verschiedene Arten von Chassis mit unterschiedlichen Modifikationen der Laufwerke, je nach Verwendungszweck des Modells. Die Formel 1 ist normalerweise ein Hinterradantrieb (häufiger) oder ein Allradantrieb (seltener), um auf einer ebenen Fläche eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln.

Bei Buggys, die auf Schotter oder im Sand fahren, ist die Fahrt meistens voll, seltener hinten. Schienen verwenden wie Buggys meistens Allradantrieb. Monster mit riesigen Rädern, meistens Allradantrieb. Straßenmodelle zum Fahren auf ebenen Flächen, häufiger mit Allradantrieb.

Bei der Wahl zwischen einem Elektromotor oder einem Verbrennungsmotor ist es wichtig, alle Vor- und Nachteile beider Motortypen zu vergleichen, damit die Wahl rational ist.

Flüssigbrennstoffmodelle sind also in der Lage, enorme Geschwindigkeiten zu entwickeln - bis zu 80 km / h. Denken Sie jedoch darüber nach, womit die Unfälle und Frontalzusammenstöße bei solchen Geschwindigkeiten behaftet sind. Es lohnt sich, versehentlich gegen die Wand zu stoßen und teure Reparaturen zu erfordern.

Ziehen Sie regelmäßige Betankung mit hochwertigem Kraftstoff vor, der teurer als Benzin ist? Die Motorgröße ist zwar klein und ein 4-Liter-Kanister reicht für lange Zeit, aber immer noch. Der Vorteil von ICE ist, dass die Dauer der Fahrt ziemlich beträchtlich ist, während das Geräusch des Motors sehr realistisch ist. Modelle für Verbrennungsmotoren sind teurer als Modelle für Elektromotoren.

Von hier aus ist das Haupt-Minus der funkgesteuerten Modelle von Elektromotoren sichtbar - sie haben eine ziemlich schnelle Batterie, und es ist unwahrscheinlich, dass das Fahren mit einer einzigen Ladung länger als eine Viertelstunde dauert.Aber Modelle mit Elektromotoren fahren im Vergleich zu Modellen mit Verbrennungsmotoren sehr leise, der Motor ist fast unhörbar, es gibt keine Auspuffanlagen, hohe Beschleunigung, obwohl die Drehzahl niedrig ist. Sie müssen jedoch nach einem guten Akku und Ladegerät suchen, um über das Stromnetz oder den Zigarettenanzünder des Autos aufgeladen zu werden.

Grundsätzlich hängt die Funksteuerung der Modelle nicht vom Maßstab ab. Sie wird beim Kauf eines Modells im Ready-to-Run-Format auf dem Modell installiert und erfordert vom Verbraucher nichts, außer die Fernbedienung in die Hand zu nehmen und mit dem Fahren zu beginnen. Einige Modelle werden jedoch als Designer verkauft, und schließlich möchte jemand selbst ein Modell herstellen. Betrachten wir daher noch das Funktionsprinzip des Funksteuerungssystems.

Bei Modellen mit Elektromotoren (sowie bei Modellen mit ICE) ist ein Empfänger installiert. Wenn der Abzug am Bedienfeld gedrückt oder das Lenkrad gedreht wird, empfängt der Empfänger im Modell sofort das von der Fernbedienung gesendete Signal. Das Signal wird am Empfänger verarbeitet und das entsprechende Gerät im Design des Modells angesteuert.

Beim Drehen des Lenkrads (auf der Fernbedienung) lässt der Servoantrieb die Räder durch die Stangen drehen. Wenn Sie den Gasauslöser drücken, erhält der Drehzahlregler ein Signal zum Ändern der Motordrehzahl, und über das Getriebe (Kardan oder Riemen) beginnen sich die Räder schneller oder langsamer zu drehen. Der Motor wird wie die Empfängerelektronik mit Drehzahlregler von einer Batterie gespeist.

Wenn es sich um Modelle mit ICE handelt, wird das Signal weiterhin an den Empfänger gesendet, wenn Sie den Gasauslöser auf der Fernbedienung drücken oder wenn Sie das Lenkrad auf der Fernbedienung drehen. Der Empfänger verarbeitet das Signal und schaltet die entsprechenden Geräte ein.

Wenn Sie das Lenkrad auf der Fernbedienung über das Traktionssystem drehen, dreht der Servomotor die Räder. Wenn Sie auf das Gas drücken, bewegt der zweite Servomotor den Vergaserverschluss, und das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird durch einen Strom eines bestimmten Volumens in den Zylinder geleitet - die Geschwindigkeit ändert sich. Eine Batterie wird verwendet, um die Servomotoren anzutreiben.

Wie Sie verstehen, umfasst das Design eines funkgesteuerten Modells die folgenden integralen Komponenten: ein Bedienfeld, einen Empfänger, Servos, einen Motor (elektrisch oder ICE) und einen Drehzahlregler für Elektromotoren. Diese Teile werden als Kits oder separat verkauft.

Lassen Sie uns näher auf das Funktionsprinzip der Sender- und Empfängerelektronik eingehen. Der Sender ist in seiner einfachsten Form ein Hochfrequenzgenerator und ein Niederfrequenzmodulator. Der Modulator enthält einen Hochfrequenzgenerator mit einer Befehlsfrequenz. Von der Fernbedienungsantenne abgestrahlt, empfängt der am Modell montierte Empfänger ein moduliertes Hochfrequenzsignal.

Der Empfänger enthält einen Niederfrequenzverstärker, eine Hochfrequenzkaskade und ein elektronisches Relais. Die Hochfrequenzkaskade verstärkt und erfasst das empfangene Signal, dann wird das Signal gefiltert und das gefilterte Signal dem Eingang des Niederfrequenzverstärkers zugeführt. Der niederfrequente Strom des Befehlssignals wirkt auf den Emitterfolger, wodurch das Relais im Stromkreis des entsprechenden Motors arbeitet.

In seiner einfachsten Form kann das funkgesteuerte Modell vorwärts und rückwärts fahren, es hängt natürlich von der Anzahl der Servos ab. Der Quadrocopter kann also sechs Antriebe haben.

Die Befehle können über den Funkkanal, über WLAN, Bluetooth und über IR übertragen werden, da das Signal immer codiert ist und keine Interferenzen verursacht und der Empfänger sein Signal dank leicht erkennt voreingestellt.

Konzentrieren wir uns nun auf Batterien für Modelle mit Elektromotor. Drei Arten von Batterien sind heute üblich: Nickelcadmium, Nickelmetallhydrid und Lithium. Eine Spannung von 7,2 V ist typisch für die ersten beiden Typen und 7,4 Volt für Lithium. Lithium wird immer beliebter, seine Kapazität erreicht mehrere zehn Milliampere-Stunden, obwohl der Preis natürlich angemessen ist.

Wie oben erwähnt, erfordert flüssige Kraftstoffe hier einen speziellen Kraftstoff, der Nitromethan enthält. Nitromethan verbessert die Rückführung des Verbrennungsmotors, und der Gehalt dieser Komponente liegt normalerweise im Bereich von 16 bis 25%. Das im Kraftstoff enthaltene Öl versorgt den Motor mit Schmierung. Der Kraftstoffbehälter gibt den prozentualen Anteil von Nitromethan im Kraftstoff sowie die Art der Modelle an, für die der Kraftstoff geeignet ist.

Die Körper bestehen aus Polycarbonat, einem leichten und flexiblen Material, das stoßfest ist. Zum Verkauf stehen Modelle mit und ohne Karosserie. Die Karosserie für Ihr Modell kann separat erworben werden. Glücklicherweise ist die Auswahl an Körpern heute sehr groß.

Es gibt transparente und getönte Optionen. Transparent kann innen mit Polycarbonatfarbe gestrichen werden, diese Farbe wird in Modellgeschäften verkauft. Für Anfänger ist ein elastischerer Körper am besten geeignet, damit das Management eines unerfahrenen Fahrers nicht zu einer raschen Zerstörung durch Notstöße führt.

Siehe auch auf unserer Website:Geräte- und Programmier-Mikrocontroller für Anfänger